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鐵路
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中國十大最長的鐵路隧道 中國鐵路隧道長度排名 中國鐵路最長隧道
截至2020年底，中國鐵路營業(yè)里程達14.5萬千米，其中投入運營的鐵路隧道超過16000座，其中不乏20千米以上的特長隧道，MAIgoo小編為大家?guī)砹酥袊笞铋L的鐵路隧道，如：松山湖鐵路隧道、中國深港隧道、高黎貢山隧道、新關(guān)角隧道、平安隧道、西秦嶺隧道、太行山隧道等，一起來了解下吧。
中國 鐵路 ★★★
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世界十大最長的鐵路隧道 世界鐵路隧道長度排名 全球鐵路最長隧道
鐵路隧道可以幫助鐵路運輸縮短線路減小坡度改善運營條件、提高牽引能力的選擇，世界各國都有鐵路隧道，那全球最長的鐵路隧道在哪呢？Maigoo小編就為大家?guī)砹耸澜缡笞铋L的鐵路隧道，如：圣哥達基線隧道、青函海底隧道、英法海底隧道、栗峴隧道、松山湖隧道、深港隧道、勒奇山隧道、高黎貢山隧道等，一起來看看吧。
世界國家 鐵路 ★★★
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中國最長的十條高鐵線路 國內(nèi)最長的高速鐵路線是哪條
據(jù)統(tǒng)計，中國高鐵里程超過4萬公里，位居世界第一，是界上高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大、運營動車組最多的國家，那么，中國最長的高鐵線路是哪條？其中，徐新高鐵全長3176公里，是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，是中國乃至世界上已建成最長的高速鐵路；其次是京廣高鐵、滬昆高鐵、杭深高鐵、京滬高鐵、成渝貴環(huán)線高鐵、廣昆高鐵、京哈高鐵、鄭渝高速鐵路、哈大高鐵，上榜中國最長的十條高鐵線路，一起隨MAIGOO小編來看看吧。
火車票 高鐵出行 ★★★
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中國十大慘重鐵路事故 中國重大火車事故排名 中國特大列車事故盤點
道路千萬條，安全第一條。鐵路運行運載量大，路程一般較遠，行車時的安全尤為重要。下文中maiGoo編輯將帶領(lǐng)大家了解下中國鐵路重大事故有哪些，例如1981年7月發(fā)生的成昆線442次列車墜橋事故、2011年發(fā)生的甬溫線重大事故等，都造成了無法挽回的巨大損失。下面一起來看看中國十大慘重鐵路事故盤點名單。
世界十大慘重鐵路事故 史上最嚴重的火車事故 世界特大列車事故盤點
道路千萬條，安全第一條。鐵路運行運載量大，路程一般較遠，行車時的安全尤為重要。本文中CNPP小編將帶領(lǐng)大家了解下世界鐵路重大事故有哪些，例如2004年12月26日發(fā)生的斯里蘭卡海洋王后號火車事故、1917年12月12日發(fā)生的法國612號列車脫軌起火事故，都造成了無法挽回的巨大損失。下面一起來看看世界十大鐵路事故盤點名單。
中國鐵路總里程最長的十個省級行政單位 中國各省鐵路總長度排行
新中國成立之初，國內(nèi)鐵路運營里程僅2.2萬公里。70多年來，中國鐵路跨越塞北風(fēng)區(qū)，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪海，穿梭江南水鄉(xiāng)……截至2022年底，我國鐵路營業(yè)總里程已達到15.49萬公里。本期，MaiGoo小編就為大家盤點下中國鐵路總里程最長的十個省份，包括了內(nèi)蒙古、新疆、河北、山東、黑龍江、遼寧等，帶你了解鐵路里程最長的省份是哪一個。
鐵路 中國 ★★★
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中國高鐵站最多的10個城市 國內(nèi)高鐵站數(shù)量最多的城市排名
近年來，在普速鐵路升級改造和高速鐵路廣泛建設(shè)的不斷加快下，中國高鐵站逐漸在神州大地上星羅棋布。在城市層面，82%開通高鐵的城市在行政區(qū)內(nèi)有兩個及以上高鐵站。本期，MaiGoo小編就為大家盤點下全國高鐵站最多的10個城市，包括重慶、哈爾濱、鹽城、合肥、蘇州、濰坊等，帶你了解哪個城市高鐵站多。
中國十大最美火車路線-鐵路 中國最美的火車路線是哪一條（不含高鐵）
適合坐火車旅游的地方有哪些？鐵路旅行獨特的魅力一直被追求浪漫文藝小清新們所追捧，坐在慢悠悠的列車上，穿梭于山水之間，讓人有一種不枉走一遭的真實感。本文將盤點國內(nèi)最美的火車路線（不含高鐵），這些列車能帶你體驗旅途的時候也會帶給你最美的沿途風(fēng)景！如果你想要來一場火車旅行，背上你的背包出發(fā)吧。
火車票 鐵路
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中國最美十條高鐵線路 國內(nèi)最美高鐵是哪條 沿途風(fēng)景處處如畫
坐著高鐵，穿梭于山水之間，別有一番韻味。那么，中國最美高鐵線路是哪條？MAIGOO小編為你盤點中國10條最美的高鐵線路，包括張吉懷高鐵、池黃高鐵、合福高鐵、杭昌高鐵、貴南高鐵等國內(nèi)最美高鐵線路，沿途名勝古跡眾多，讓你感受穿梭于如畫般的美景，一起來看看中國這10條最美的高鐵線路吧。
高鐵游 高鐵出行 ★★★
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法國巨頭阿爾斯通收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù) 收購價達62億歐元
法國火車制造商阿爾斯通收購龐巴迪鐵路計劃終于暫時告一段落了，目前雙方已基本談好，歐盟委員會也批準了此次收購案。阿爾斯通計劃能在2021年上半年徹底完成收購，到時候阿爾斯通的整體公司規(guī)模將反超西門子，成為全球軌道交通巨頭之一。
熊燕斌-江西省鐵路投資集團有限責任公司董事長介紹
熊燕斌，中共黨員，畢業(yè)于重慶建筑工程學(xué)院、北京大學(xué)，碩士學(xué)歷。多年以來，曾任江西省發(fā)展和改革委員會助理調(diào)研員、對外經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)處處長，江西省鐵路建設(shè)辦公室副主任、主任等職務(wù)，現(xiàn)任江西省鐵路投資集團有限責任公司董事長。
鐵路 交通
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2022年中國鐵路貨運量數(shù)據(jù) 鐵路貨運發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量 全國鐵路運輸總量
2022年全國鐵路運輸總量是多少？鐵路貨運發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量分別是多少？根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的《2022年鐵道統(tǒng)計公報》顯示，2022年，中國鐵路貨運發(fā)送量達49.84億噸，比上年增加2.11億噸，增長4.4％；全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量完成35945.69億噸公里，比上年增加2707.69億噸公里，增長8.1％。下面一起來看2022年中國鐵路貨運量數(shù)據(jù)詳情。
鐵路 物流
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2022年中國鐵路旅客發(fā)送量 全國鐵路旅客輸送量 鐵路發(fā)運旅客人數(shù)
根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的《2022年鐵道統(tǒng)計公報》，2022年中國鐵路旅客發(fā)送量達16.73億人，比上年減少9.39億人，下降35.9％；全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量達6577.53億人公里，比上年減少2990.28億人公里，下降31.3％。下面一起來看2022年全國鐵路旅客輸送量詳情。
鐵路 火車票
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2021年鐵道行業(yè)技術(shù)標準“揭榜”單位名單公布（附完整名單）
國家鐵路局公布了2021年鐵道行業(yè)技術(shù)標準“揭榜”單位名單。2021年5月國家鐵路局以鐵路技術(shù)標準體系為基礎(chǔ)，研究提出2021年15項鐵道行業(yè)技術(shù)標準試點榜單，遴選具有較強標準編制能力的單位“揭榜”攻關(guān)，以經(jīng)費自籌方式，完成標準編制任務(wù)。下面小編已經(jīng)把名單整理出來了，一起了解看看吧。
青藏鐵路圖片大全大圖 高清青藏鐵路動車圖片壁紙
青藏鐵路圖片大全|青藏鐵路是中國新世紀四大工程之一。本次小編為您推薦青藏鐵路圖片大全，青藏鐵路壁紙，青藏鐵路動車圖片，青藏鐵路風(fēng)光圖片供您欣賞。
青藏鐵路簡介 青藏鐵路的歷史沿革 青藏鐵路的社會評價
青藏鐵路，全稱青海-西藏鐵路，簡稱青藏線，是中國新世紀四大工程之一，也是全球海拔最高、穿越凍土里程最長的高原鐵路，被譽為“天路”。這條國鐵Ⅰ級鐵路始于青海省西寧市，，終至西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長達1956公里。鐵路沿線風(fēng)光壯麗，穿越了中國著名的“三江源”地區(qū)，即黃河、長江、瀾滄江的源頭，以及巍峨的唐古拉山脈。青藏鐵路不僅是一項令人矚目的工程奇跡，更極大地促進了西藏地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和文化交流，成為了雪域高原上的生命線和經(jīng)濟動脈。
鐵路
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川藏鐵路簡介 川藏鐵路歷史沿革 川藏鐵路的價值意義
川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，也是國內(nèi)第二條進藏鐵路、中國西南地區(qū)的干線鐵路之一，有效推動了西部地區(qū)尤其是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有非常重要的意義。川藏鐵路線全長約1838公里，設(shè)計時速120至200公里/小時。這條鐵路途經(jīng)高山峽谷，橋梁和隧道眾多，是世界上海拔最高、地質(zhì)條件最為復(fù)雜的鐵路之一，被譽為“世紀工程”。
鐵路
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寧西鐵路簡介 寧西鐵路歷史沿革 寧西鐵路的價值意義
寧西鐵路是國家規(guī)劃的跨世紀鐵路建設(shè)中的又一條貫穿中國東西的鐵路主干線，連接江蘇省南京市與陜西省西安市，全長1030.2公里，也是國家貨運鐵路網(wǎng)的重要組成部分。寧西鐵路的建成填補了隴海線與襄渝線之間的交通空白，加強了華東與中南、西北、西南地區(qū)的聯(lián)系，提升了國家鐵路網(wǎng)絡(luò)的靈活性和運輸效率。作為國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，它對促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、物資流通和人員往來起到了關(guān)鍵作用。
鐵路
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渝懷鐵路簡介 渝懷鐵路線路站點 渝懷鐵路建設(shè)成果
渝懷鐵路是中國境內(nèi)一條連接重慶市渝北區(qū)和湖南省懷化市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，全長613公里，設(shè)11座客運車站，設(shè)計速度120千米/小時。其作為西部大開發(fā)的標志性工程之一，對加強成渝經(jīng)濟區(qū)與中東部省份的聯(lián)系，促進渝東南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。該鐵路于2005年正式竣工，2006年投入臨管運營，2007年開通全線貨運和客運業(yè)務(wù)。
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