基本介紹

2023款雷克薩斯RX登場，顏值飆升，動力更豐富，2.4T+電控四驅(qū)。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀方面，雷克薩斯RX采用了全新的外觀設(shè)計，修長的大燈內(nèi)部依舊配備了箭頭造型的燈帶，下方設(shè)計出無邊界格柵，內(nèi)部紡錘式黑色中網(wǎng)樣式立體，兩端還設(shè)計出網(wǎng)狀樣式的黑色裝飾板，運(yùn)動氣息還是挺濃郁的。車身側(cè)面設(shè)計出不規(guī)則的腰線，強(qiáng)化了此部分的流動美。雷克薩斯RX的B、C柱進(jìn)行熏黑處理，營造出懸浮式車頂，前后配備的多輻式輪轂，也進(jìn)行熏黑處理，增添運(yùn)動氣息的同時也呈現(xiàn)出不弱的時尚感。

車尾的設(shè)計很清爽，貫穿式的尾燈外殼進(jìn)行熏黑處理，中間還設(shè)計出字母標(biāo)識，增添了不少時尚感。雷克薩斯RX下方的尾門兩側(cè)，可以看到走勢凌厲的線條，結(jié)合后翼子板處的導(dǎo)流口，帶來小蠻腰既視感。雷克薩斯RX后保險杠的尺寸不算小，兩端還內(nèi)嵌了黑色網(wǎng)狀裝飾板，營造出雙邊兩出排氣裝飾口。整體設(shè)計相比較上一代車型來說，看著確實(shí)要精致、時尚很多，要比奔馳GLC都漂亮。

車內(nèi)采用分層+環(huán)抱式座艙，看著會比較清爽，三幅式多功能方向盤尺寸不小，還采用真皮材質(zhì)裝飾，可以帶來不錯的握感。中間地臺表層采用條紋飾板裝飾，扶手箱采用軟皮材質(zhì)覆蓋，提高了車內(nèi)的質(zhì)感。在雷克薩斯RX車內(nèi)，還能看到采用內(nèi)嵌式設(shè)計7英寸的液晶儀表屏，14英寸的液晶中控屏采用懸掛式設(shè)計，并內(nèi)置了智能車機(jī)系統(tǒng)，主流的智能化功能比較豐富，后期也支持OTA遠(yuǎn)程升級，科技氛圍與智能化功能方面的表現(xiàn)都不錯。

尺寸方面，雷克薩斯RX的三圍為4890/1920/1695mm，軸距為2850mm，要知道價格差不多的新款奔馳GLC，車長為4826mm，車寬為1890mm，相比較之下，會發(fā)現(xiàn)雷克薩斯RX要比新款奔馳GLC大一圈。不過，新款奔馳GLC的軸距超過2米9，要比雷克薩斯RX小有優(yōu)勢，好在差距也不算太大，不會很影響車內(nèi)空間，能夠滿足家用出行。另外，雷克薩斯RX的座椅比較厚實(shí)，還符合人體工程學(xué)設(shè)計，長途出行也不會很累，若是在服務(wù)區(qū)休息，還能將后排座椅靠背折疊放倒，與后備箱組成全新空間，可以當(dāng)床使用。

特色功能

雷克薩斯一向以高性價比而著稱，這是雷克薩斯RX的殺手锏之一。新RX配備了一個全景天窗，可以在白天打開，晚上躺在車?yán)锟葱切呛苁菒芤?，感覺心情都是美好的。同時，自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警/輔助、碰撞緩解制動和疲勞駕駛監(jiān)測等都有配備。

全新雷克薩斯RX在輕奢空間中，帶來了更多關(guān)懷。而此次我們試駕的是雷克薩斯RX車型，它采用的是2+2+2+3的7座布局，其中第二排的座椅為兩個獨(dú)立座椅，支持前后和橫向調(diào)節(jié)。不過好在第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，并且范圍還挺大。

全輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置，可以滿足一定的路面行駛要求，并且為了提高行駛穩(wěn)定性以及在濕滑道路上的牽引力。在動力方面，這款車配備了3.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。再來說一說它的動力，動力方面搭載了3.5T和3.5L V6兩款發(fā)動機(jī)。

規(guī)格參數(shù)

雷克薩斯RX新能源2023款 450h+四驅(qū)暢享版

基本參數(shù)

廠商 雷克薩斯

級別 中大型SUV

能源類型 插電式混合動力

上市時間 Feb-23

發(fā)動機(jī) 2.5L/L4/189馬力

電動機(jī) 插電式混合動力/237馬力

變速箱 E-CVT無級變速

發(fā)動機(jī)最大功率(kW) 139

發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) 228

最大馬力(PS) 189

最大扭矩(N·m) 228

電動機(jī)最大馬力(PS) 237

電動機(jī)總功率(kW) 174

電動機(jī)總扭矩(N·m) 391

WLTC純電續(xù)航里程(km) 66

CLTC純電續(xù)航里程(km) 83

電池充電時間 快充:不支持,慢充:5.0小時

車身類型 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 4890×1920×1695

軸距(mm) 2850

最高車速(km/h) 200

官方0-100km/h加速(s) 6.5

WLTC綜合油耗(L/100km) 1.88

B狀態(tài)綜合油耗(L/100km) 5.89

整車質(zhì)保 六年或15萬公里

電池保修時間 八年或20萬公里

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 4890

寬度(mm) 1920

高度(mm) 1695

軸距(mm) 2850

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.9

車重(kg) 2165

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個) 5

座位數(shù)(個) 5

油箱容積(L) 55

后備廂容積(L) 612

發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)型號 A25B-FXS

排量(mL) 2487

排量簡稱(L) 2.5

進(jìn)氣形式 自然吸氣

發(fā)動機(jī)布局 橫置

最大馬力(PS) 189

最大功率(kW) 139

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 228

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3600-3700

氣缸排列形式 直列

氣缸數(shù)(個) 4

每缸氣門數(shù)(個) 4

壓縮比 14

配氣機(jī)構(gòu) DOHC

發(fā)動機(jī)特有技術(shù) VVT-iE

燃料形式 油電混合

燃油標(biāo)號 95號(原97號)

供油方式 混合噴射

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn) 國VI

電動機(jī)/電池

電機(jī)類型 永磁同步

電動機(jī)最大馬力(PS) 237

電動機(jī)總功率(kW) 174

電動機(jī)總扭矩(N·m) 391

前電動機(jī)最大功率(kW) 134

前電動機(jī)最大扭矩(N·m) 270

后電動機(jī)最大功率(kW) 40

后電動機(jī)最大扭矩(N·m) 121

驅(qū)動模式 插電式混合動力

驅(qū)動電機(jī)數(shù) 雙電機(jī)

電機(jī)布局 前置+后置

系統(tǒng)綜合功率(Ps) 309

系統(tǒng)綜合功率(kW) 227

WLTC純電續(xù)航里程(km) 66

CLTC純電續(xù)航里程(km) 83

電池類型 三元鋰電池

電池冷卻方式 液冷

電池容量(kWh) 18.1

電池保修時間 八年或20萬公里

電池充電時間 快充:不支持，慢充:5.0小時

變速箱

簡稱 E-CVT無級變速

變速箱類型 電子無級變速箱(E-CVT)

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式 前置四驅(qū)

四驅(qū)形式 電動四驅(qū)

前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風(fēng)盤式

后制動器類型 盤式

駐車制動類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 235/50 R21

后輪胎規(guī)格 235/50 R21

備胎規(guī)格 僅補(bǔ)胎工具

品牌介紹

雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，后來以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國家和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見，探非凡”（Experience Amazing）。

2019年，雷克薩斯在華累計銷量突破100萬臺；2019全年在華銷量200521輛，同比增長25%。2020年3月，Brand Finance發(fā)布了《2020年全球最具價值品牌500強(qiáng)報告》，雷克薩斯排名第200。2020年1-12月，LEXUS雷克薩斯全球累計銷量達(dá)718,715臺。截至2021年4月底，雷克薩斯旗下電氣化車型的全球累計銷量達(dá)到200萬臺。2023年4月18日，LEXUS雷克薩斯全新一代LM正式全球首發(fā)。