基本介紹

作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型，風(fēng)行T5 EVO采用鋒動力學(xué)全新設(shè)計語言，憑借著魅力顏值、魔力空間、活力駕控、全力守護(hù)、實力品質(zhì)五大核心優(yōu)勢，定義了Z世代SUV時尚潮流新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，這款車型于2021年3月正式上市。

2020年11月17日晚間，東風(fēng)風(fēng)行全新戰(zhàn)略產(chǎn)品型色先鋒SUV——風(fēng)行T5 EVO首發(fā)亮相。同時，為了更貼近年輕消費人群，新風(fēng)行正式發(fā)布全新車標(biāo)——勁獅標(biāo)。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀

風(fēng)行T5 EVO由東風(fēng)風(fēng)行中西方團(tuán)隊原創(chuàng)打造，德國設(shè)計師主筆，首次采用了全新鋒動力學(xué)設(shè)計語言，整體設(shè)計猶如蓄勢待發(fā)的猛獸，搭配19寸輪轂，躍動力十足。車身顏色方面，風(fēng)行T5 EVO采用八種車身顏色，除了正式亮相的碧玉青、星耀黑、時空藍(lán)、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅7種車身顏色，后續(xù)還推出一款神秘車色，為消費者提供更多選擇。

新車搭載了東風(fēng)風(fēng)行的全新Logo，在官方釋義中，新Logo代表了新時代年輕人顛覆創(chuàng)新、個性張揚的特性，同時彰顯了中國文化中自信無畏、勇猛向前的特質(zhì)。

新車采用了“鋒動力學(xué)”全新設(shè)計理念，前進(jìn)氣格柵與前包圍兩側(cè)的獠牙式散熱口相結(jié)合，形成一體式的設(shè)計。新車前大燈為分體式設(shè)計，狹長的車燈和下半部分兩側(cè)的獠牙造型相融合，整個車前臉顯示出極強的攻擊性。

從側(cè)面看，新車整體造型時尚運動，頗有轎跑式SUV的風(fēng)格。上腰線前后端始于車燈，而在車門處若隱若現(xiàn)，下腰線則呈現(xiàn)出上揚的角度，搭配車尾的小型擾流板，運動氣質(zhì)十足。

車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式LED尾燈，擾流板上還配有高位剎車燈。新車后包圍采用了雙色設(shè)計，配合雙邊共四出排氣設(shè)計，運動氣息更甚。尺寸方面，新車的長寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距為2715mm，搭配帶有熏黑處理的19英寸輪圈。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車整體采用黑色內(nèi)飾，搭配紅色皮質(zhì)座椅，與大量弧線元素一同營造出了運動、年輕的視覺效果。新車空調(diào)出風(fēng)口為圓形造型，配有仿碳纖維紋理的飾板，看上去頗具運動感。多功能方向盤上點綴了鍍鉻裝飾，其金屬視覺效果與皮質(zhì)包裹形成了較為鮮明的反差，看上去辨識度更高。

此外，新車采用兩個10.25英寸的聯(lián)屏式設(shè)計，兩塊屏幕之間可以進(jìn)行互動，比如地圖導(dǎo)航挪到儀表盤位置，更加適合駕駛員觀看。整個車機系統(tǒng)支持語音操控，新車在智能配置方面可圈可點。 

該車后排擁有2個空調(diào)出風(fēng)口，以及1個USB電源接口，能夠滿足后排乘客的充電需求，在出風(fēng)口下方還設(shè)計有可以放置手機的小儲物格。

空間

智慧大空間一直是風(fēng)行品牌基因所在。風(fēng)行T5 EVO擁有2715mm軸距，堪稱同級之最，全平式后排中央通道大大提升車內(nèi)空間的靈活性，為消費者全方位打造舒適愜意的駕乘體驗。此外，風(fēng)行T5 EVO全車共有高達(dá)37處智慧儲物空間，既容得下、放得穩(wěn)全家人的“秋天第一杯奶茶”，也掛得住“資深網(wǎng)紅螺螄粉”，全方位滿足用戶出行需求。整車NVH水平更是達(dá)到了怠速噪聲37.1分貝的深海級靜音水準(zhǔn)，真正做到沉穩(wěn)、靜謐、尊享感融入駕艙之中。

特色功能

智能駕駛

智能駕駛方面，風(fēng)行T5 EVO搭載了同級領(lǐng)先L2?級自動駕駛裝備，擁有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片等，全自動泊車系統(tǒng)擁有4顆高清全景環(huán)視攝像+12個超聲波雷達(dá)，可自動識別劃線車位和空間車位。

同時，作為一款為年輕人而生的全新戰(zhàn)略產(chǎn)品，風(fēng)行T5 EVO搭載行業(yè)領(lǐng)先Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，集成騰訊TAI車聯(lián)方案，擁有行業(yè)第一視聽資源，海量云端生態(tài)。此外還可實現(xiàn)語音控制多種功能，解放雙手，讓駕駛更專注，守護(hù)行車安全。

安全

在安全方面，風(fēng)行T5 EVO采用更嚴(yán)苛的五星碰撞安全設(shè)計，高強度鋼比例達(dá)到76%以上，此外熱成型技術(shù)屈服強度達(dá)到核潛艇鋼材級別，同級領(lǐng)先。

動力

動力方面，搭載三菱1.5TD高性能發(fā)動機，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m。百公里加速時間為9.5s，百公里油耗6.6L。傳動系統(tǒng)知道使用格特拉克濕式雙離合變速箱。未來，在新風(fēng)行品牌下，還推出2款MPV車型。在SUV上，還會基于東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO進(jìn)行開發(fā)，推出純電動車型以及插電混動版車型。

品質(zhì)

風(fēng)行T5 EVO擁有航天三菱、麥格納動力總成、博世中國、聯(lián)合電子、騰訊智慧出行五大頂級供應(yīng)商技術(shù)背書，從源頭開始打造“高可靠性”。在量產(chǎn)前，風(fēng)行T5 EVO歷經(jīng)坑洼路、石塊路、搓板路等十余種高強度工況試驗，強化道路試驗累計20萬公里，模擬用戶場景道路試驗累計100萬公里，相當(dāng)于環(huán)繞中國邊境32圈，全方位確保車輛品質(zhì)過硬。

當(dāng)前，人們對生態(tài)、環(huán)保越來越重視，車內(nèi)空氣質(zhì)量正在成為消費者選購一輛汽車時的重要因素。東風(fēng)風(fēng)行憑借高標(biāo)準(zhǔn)的原材料選用，生產(chǎn)制造全程管控嚴(yán)苛質(zhì)保體系，確保了每一輛風(fēng)行T5 EVO的品質(zhì)，達(dá)到了自主頂尖、行業(yè)領(lǐng)先的L3級車內(nèi)氣味控制，躋身行業(yè)21%以內(nèi)。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商指導(dǎo)價：9.99萬

本地報價：9.99萬詢底價

廠商：東風(fēng)風(fēng)行

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：145kW

(1.5L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4595×1860×1690

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV

上市年份：2023

最高車速(km/h)：180

官方0-100km/h加速時間(s)：9.5

WLTC綜合油耗(L/100km)：6.6

整車質(zhì)保政策：8年或16萬公里

首任車主質(zhì)保政策：發(fā)動機、變速器核心零部件終身質(zhì)保

車身參數(shù)

車長(mm)：4595

車寬(mm)：1860

車高(mm)：1690

軸距(mm)：2715

整備質(zhì)量(kg)：1500

前輪距(mm)：1590

后輪距(mm)：1595

接近角(°)：17

離去角(°)：26

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：55

發(fā)動機

發(fā)動機型號：4A95TD

排量(L)：1.5

排量(mL)：1481

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：197

最大功率(kW/rpm)：145/5600

最大扭矩(Nm/rpm)：285/1500-4000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：92號

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國Ⅵ

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋濕式雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：235/60 R18

后輪胎規(guī)格：235/60 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

東風(fēng)風(fēng)行，是東風(fēng)柳州汽車有限公司的子品牌，東風(fēng)柳州汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)柳汽），是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。

2022年11月24日，東風(fēng)風(fēng)行正式發(fā)布“光合未來”計劃，宣告全面布局新能源賽道。東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車技術(shù)中心主任翟克寧表示：“東風(fēng)風(fēng)行的戰(zhàn)略目標(biāo)是三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌?！?/p>