基本介紹

魁北克大橋是一座寬29m，高104m的橋。因其177m的懸臂支撐著195m長的中間段構(gòu)成主跨，迄今為止，該橋仍保持著世界第一的懸臂梁橋跨徑記錄。

由于命運(yùn)多厄，在1987年，加拿大及美國土木工程師協(xié)會(huì)宣布魁北克大橋?yàn)闅v史紀(jì)念地，1996年授予歷史遺跡稱號(hào)。

橋梁歷史

所跨越的河流叫做圣勞倫斯河。在該橋建成前，圣勞倫斯河是魁北克夏季的主要交通要道，但在冬季由于結(jié)冰這條河要到河面完全凍結(jié)后才能重新開通，因此早在1850年，當(dāng)?shù)鼐用窬捅憩F(xiàn)出極高的建橋欲望?？墒鞘趥愃购釉谄渥钫幰灿?.2km寬，且水深流急浪高，施工難度很大。因此直到1887年，該橋的建設(shè)才提上議事日程，當(dāng)年魁北克的一些商人和政治家成立了魁北克橋梁委員會(huì)，他們最終推動(dòng)加拿大國會(huì)通過提案，將委員會(huì)并入魁北克橋梁公司(QBC)，提供1 000 000$的資金并允許該公司發(fā)行債券。

1903年QBC與鳳凰城橋梁公司達(dá)成意向，由鳳凰城橋梁公司免費(fèi)為該橋進(jìn)行可行性研究和前期準(zhǔn)備，作為交換，鳳凰城橋梁公司將得到魁北克大橋的合同。

由于QBC的總工程師Edward Hoare以前從未負(fù)責(zé)過超過80m跨度的橋梁，因此QBC聘請了當(dāng)時(shí)著名的橋梁建筑師Theodore Cooper對工程的設(shè)計(jì)與施工實(shí)施監(jiān)督。