五菱星光S是天輿架構(gòu)D平臺第二款車型,定位中型SUV。五菱星光S是五菱旗下首款采用純電和插混兩種動力的SUV車型。星光S的外觀設(shè)計繼承了星光家族的星翼美學(xué),前臉采用無中網(wǎng)設(shè)計,插混和純電版的區(qū)別,就是前臉下方有無進氣網(wǎng)格。整車使用六環(huán)高強度鋼車身結(jié)構(gòu),24處位置采用1500MPa航空級熱成型鋼,全系標(biāo)配環(huán)抱式6安全氣囊。
2024年8月28日,上汽通用五菱第200萬輛新能源汽車——五菱星光S在位于廣西柳州寶駿基地的上汽通用五菱精益智造工廠正式下線,五菱星光S宣布上市,官方指導(dǎo)價9.98萬元起,定位是“天輿架構(gòu)D平臺首款雙動力SUV”,插混版本綜合續(xù)航超 1000km,純電版本搭載神煉電池,支持2C充電。這款車型長4745mm寬1890mm高1680mm,軸距為2800mm,定位為“家用大空間SUV”。
2024年6月18日消息,上汽通用五菱官宣旗下天輿架構(gòu)D平臺第二款車型,正式命名為五菱星光S,定位家用大空間 SUV。新車將搭載純電與插混兩種動力。五菱星光S與五菱星光同源,來自天輿架構(gòu)D平臺,同樣搭載五菱“靈犀動力”、“神煉電池”兩大核心技術(shù)。
2024年8月2日,上汽通用五菱汽車宣布,天輿架構(gòu)D平臺旗下首款新能源雙動力SUV——五菱星光S,正式開啟全國預(yù)售,預(yù)售價格10.28萬元起。
2024年8月28日,上汽通用五菱第200萬輛新能源汽車——五菱星光S在位于廣西柳州寶駿基地的上汽通用五菱精益智造工廠正式下線,五菱星光S正式宣布上市,官方指導(dǎo)價9.98萬元起,定位是“天輿架構(gòu)D平臺首款雙動力SUV”,插混版本綜合續(xù)航超1000km,純電版本搭載神煉電池,支持2C充電:插混:60km進階型9.98萬元,插混:130km領(lǐng)航型10.98萬元,插混,130km旗艦型11.98萬元,純電:510km領(lǐng)航型11.98萬元,純電:510km旗艦型12.98萬元。
外觀上,五菱星光 S采用了簡潔的設(shè)計語言和分體式頭燈。PHEV版本的前包圍裝飾以橫向飾條為特色,而EV版本則采用了網(wǎng)格狀裝飾。該車配有星斗后尾燈與前臉日行燈,還有北斗七星勾勒的尾燈與星陣式轉(zhuǎn)向燈的組合,前后設(shè)計造型統(tǒng)一。
尺寸方面,五菱星光 S的長寬高分別為4745/1890/1680(1685)毫米,軸距為2800毫米,整體尺寸與比亞迪(002594)宋PLUS DM-i相近。五菱星光 S還提供多種選裝配置,包括天窗、黑色車頂、車頂行李架和前雷達等。
五菱星光 S在外觀方面可選星漢白、星際藍、星野灰、星爍金四種配色。
五菱星光 S采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,皮質(zhì)軟包搭配質(zhì)感木紋裝飾;中控臺上配有一塊懸浮式的液晶儀表盤和懸浮式的中控屏,車機配備了語音控制和多種App,中控臺下方保留了空調(diào)的物理按鍵區(qū)。
五菱星光 S車身尺寸4745*1890*1680mm,軸距2800mm,支持4種座椅布局。
“躺平模式”:采用“躺椅設(shè)計”,副駕座椅向后放倒180°可與后排齊平連成躺椅
“帶娃模式”:后排可放置至多2個兒童座椅
“浪漫模式”:前排2座放倒
“戶外模式”:后排全放倒
在乘坐體驗方面,新車擁有985mm前后排座間距,后排座椅座墊長度達525mm;前排支持主駕6向加副駕4向電動調(diào)節(jié),帶加熱和通風(fēng)功能;后排座椅支持加熱,且靠背角度可調(diào),最大調(diào)節(jié)范圍12°,最大傾斜角度127°。
在儲物空間方面,新車后備廂擁有525L儲物空間。后備廂掀起可調(diào)節(jié)隔板后,下方設(shè)置了85L隱藏儲物空間,容積可拓展至610L,實現(xiàn)上下分區(qū),模塊化儲物。二排座椅放倒后,最大能得到1768L超大后備廂。
五菱星光 S全車設(shè)置23處儲物空間,扶手箱采用復(fù)式雙層結(jié)構(gòu)。五菱星光 S內(nèi)飾采用大面積的環(huán)抱式軟包覆,儀表板采用 3D mesh工藝。該車配有15.6英寸智能中控屏,搭配8.8英寸LED屏儀表盤;中控屏搭載Ling OS靈犀智能系統(tǒng),支持愛奇藝、QQ音樂等社交娛樂軟件。此外,新車配備1362mm*870mm的全景天窗,面積達1.18㎡,可開啟面積達0.6㎡;還有電動尾門,支持記憶開合角度、感應(yīng)防夾功能等。
動力方面,五菱星光 S PHEV版本將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機和電機組成的混合動力系統(tǒng),其中1.5升發(fā)動機的最大功率為78千瓦,電機的功率目前尚未公布。EV版本的電機最大功率為150千瓦,采用單電機驅(qū)動,并配備磷酸鐵鋰電池。
五菱星光S采用六環(huán)高強度鋼車身結(jié)構(gòu),多環(huán)路骨架提升了車剛度,使得整車抗變形能力強、安全性更高,也帶來了優(yōu)異的整車NVH表現(xiàn)。
整車共24處關(guān)鍵位置采用了1500MPa航空級熱成型鋼,分布在全車多處關(guān)鍵碰撞位置,保護駕乘人員、電池安全。左右后大梁及側(cè)圍加強框均使用熱成型鋼設(shè)計,不僅更高強度更抗壓,也用更輕的重量實現(xiàn)更高的安全性,能降低碰撞、追尾事故造成的傷害,提高車身剛度和安全性,在極端事故中為駕乘人員提供可靠的保障。新車車身采用行業(yè)領(lǐng)先1200MPa超高強鋼冷沖壓技術(shù),結(jié)構(gòu)件高強度鋼覆蓋率超過82.5%。
新車前后防撞梁標(biāo)配吸能盒,采用厚度高達2.5mm的鋁合金材料,厚度高于同級。吸能盒能夠最大程度吸收碰撞能量、減少對駕乘人員和電池的危害、大幅降低維修成本。
在電池安全方面,新車搭載五菱神煉電池,使用行業(yè)首創(chuàng)的電芯問頂技術(shù),「不起火」電芯通過多方面優(yōu)化設(shè)計,確保了電池不短路、不泄露、不析鋰、不起火,安全性能遠超國家標(biāo)準(zhǔn)。針刺仍穩(wěn)定,高溫不爆炸,在中汽研動力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)中,神煉電芯即使刺穿三分之一,依舊能正常循環(huán);180°C高溫淬煉下,電芯不起火、不爆炸。
在系統(tǒng)安全設(shè)計上,神煉電池使用五菱獨創(chuàng)MUST多功能一體化電池包,開創(chuàng)性「大飛機主翼」設(shè)計理念,集超輕質(zhì)量、超高強度結(jié)構(gòu)、熱管理于一體,電池結(jié)構(gòu)強度提升60%;兼顧電池的「高集成高強度」與「可拆卸可維護性」,比同級節(jié)約成本超90%。
車端搭載了五菱自研智能電池管理BMS系統(tǒng),結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng),實現(xiàn)24小時電池安全云端智能監(jiān)護。超240項安全監(jiān)管,超80項故障預(yù)警,全天候、全生命周期的秒級安全巡檢。
新車全系標(biāo)配環(huán)抱式6安全氣囊,包括主副駕安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊以及左右貫穿式側(cè)氣簾。側(cè)氣簾遠超同級的1794mm長度,嚴格按照LATIN-NCAP拉美國家安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),滿足整車出口要求,側(cè)面碰撞安全性高于我國安全標(biāo)準(zhǔn)。
五菱星光S以4745mm*1890mm*1680mm越級車身尺寸,2800mm超長軸距,帶來超大車內(nèi)空間,后排坐墊525mm
在儲物空間上,新車擁有23處人性化儲物空間外,后備廂容積高達610L,后排座椅放倒后,帶來最大1768L的極致儲物拓展,也就是說,如果是出游,用戶完全不用在舍棄誰的行李上猶豫;即使是日常搬家,也完全不用叫貨拉拉。
插混車型綜合續(xù)航超1100km,純電車型續(xù)航510km。
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車集團股份有限公司(50.1%)、通用汽車(中國)投資有限公司(44%)、廣西汽車集團(5.9%)三方共同組建的國內(nèi)第一家國企混合所有制改革中形成的中中外合資企業(yè)。其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。
上汽通用五菱在生產(chǎn)制造方面擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,在國內(nèi)形成了南北聯(lián)動、東西呼應(yīng)的發(fā)展格局。上汽通用五菱在國內(nèi)擁有2800家銷售網(wǎng)點,覆蓋98%地級市,79%縣級市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率行業(yè)第一。
上汽通用五菱企業(yè)愿景為“成為全球創(chuàng)新、跨界、體驗的標(biāo)桿公司”。擁有五菱和寶駿兩個高價值汽車品牌:五菱品牌不忘初心,持續(xù)深耕人民需求,要造人民買得起、用得上、用得好的產(chǎn)品;寶駿品牌以“年輕、科技、向上”為標(biāo)簽,致力于對未來生活的探索,以“科技宜人,時尚為民”為品牌宣言,寶駿品牌歷久彌新,轉(zhuǎn)型新時代,目標(biāo)成為新能源“民心”科技的普及者,開發(fā)人民享受得起的科技產(chǎn)品,成為公司新質(zhì)生產(chǎn)力的增長點。