基本介紹

ID.與眾是大眾首款智能電動(dòng)轎跑SUV，也是江汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)合資公司大眾安徽“金標(biāo)大眾”的首款產(chǎn)品。

發(fā)展歷史

2024年7月17日，SUV-ID.與眾上市，新車共推出了Pro長續(xù)航、Ultra長續(xù)航、Max高性能3個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)格為20.99萬元-24.99萬元。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

ID.與眾不同于現(xiàn)款大眾的家族化設(shè)計(jì)。動(dòng)感美學(xué)的設(shè)計(jì)語言，給用戶帶來了與眾不同的情感體驗(yàn)。同時(shí)，源自大眾優(yōu)良基因的靈動(dòng)駕控和金標(biāo)品質(zhì)，又能賦予用戶扎實(shí)安心的功能體驗(yàn)。ID.與眾將為中國消費(fèi)者帶來智能電動(dòng)出行時(shí)代的新“金”喜，并助力未來綠色出行。

ID.與眾將以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)、純電駕駛和一流用戶體驗(yàn)，進(jìn)一步擴(kuò)充我們在華的ID.家族陣容。緊握時(shí)代脈搏，如ID.與眾這樣的智能網(wǎng)聯(lián)車型將吸引到更多追求新生活方式的年輕用戶。

ID.與眾是首款使用獨(dú)特且醒目的金色大眾汽車品牌徽標(biāo)的新車，代表著我們?yōu)橛脩魟?chuàng)造超凡且難忘的金色時(shí)刻的承諾。通過動(dòng)感美學(xué)、場景智能、靈動(dòng)駕控、金標(biāo)品質(zhì)等創(chuàng)新，ID.與眾在中國開創(chuàng)了新的‘黃金標(biāo)準(zhǔn)’。

作為大眾首款智能電動(dòng)轎跑SUV，ID.與眾的設(shè)計(jì)采用全新的Coupe SUV轎跑造型，尺寸4663×1860×1610mm，軸距2766mm。其用充滿張力的線條勾勒出型面的肌理感，以俯沖式車頭、鋒銳平行腰線和大斜率溜背造型，展現(xiàn)出極具表現(xiàn)力和辨識(shí)度的個(gè)性表達(dá)。

21英寸的大輪轂和全景數(shù)字座艙，將車輛的動(dòng)感通過近乎完美的比例展現(xiàn)得淋漓盡致。同時(shí)，IQ.Light智能矩陣式LED大燈采用獨(dú)特的U型設(shè)計(jì)；流光立體尾燈，采用三層立體疊片造型，如懸浮半空，更具韻律感和時(shí)尚感。

特色功能

ID.與眾的智能座艙全面采用UNYX.OS操作系統(tǒng)和全新的人機(jī)交互界面（HMI），扁平化的設(shè)計(jì)讓交互更直觀。搭載的AI智能伙伴，支持用戶個(gè)性化形象定制和真人語音克隆。與科大訊飛(002230)合作的新一代認(rèn)知智能大語言模型（LLM），賦予車機(jī)自我學(xué)習(xí)能力，帶來人機(jī)交互新體驗(yàn)。同時(shí)，車機(jī)還支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手機(jī)生態(tài)，并內(nèi)置了愛奇藝、優(yōu)酷、騰訊、喜馬拉雅等娛樂應(yīng)用，構(gòu)建了豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài)。不僅如此，ID.與眾標(biāo)配了全新IQ.Drive全旅程智駕系統(tǒng)，覆蓋日常出行全場景，讓出行更加從容。此外，全場景無憂泊車系統(tǒng)搭載了12顆超聲波雷達(dá)和360°全景攝像，并支持智能泊車、遙控泊車、記憶泊車和手機(jī)在線尋車功能，大幅提升泊車便利性。

除了顏值和智能出眾，ID.與眾還實(shí)現(xiàn)了新的動(dòng)態(tài)駕駛性能水平，這不僅僅體現(xiàn)在加速，更體現(xiàn)在駕駛質(zhì)感。ID.與眾配備了豪華性能車才有的可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可達(dá)到4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑（后驅(qū)）。配備的高性能底盤和前后獨(dú)立懸架，可以適應(yīng)不同的道路條件和駕駛風(fēng)格。同時(shí)，得益于高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，ID.與眾可實(shí)現(xiàn)5.6秒零百加速（四驅(qū)），為用戶帶來更多駕駛樂趣。此外，其最大續(xù)航里程為621公里（后驅(qū)），足以滿足日常通勤和長途旅行的需求。

在傳承了大眾汽車品牌可靠、優(yōu)質(zhì)、安全DNA的基礎(chǔ)上，ID.與眾經(jīng)過了長期耐久性測試、扭轉(zhuǎn)剛度測試以及底盤結(jié)構(gòu)和安全氣囊系統(tǒng)的驗(yàn)證，讓它成為了可信賴的出行伙伴--質(zhì)量和安全，永不妥協(xié)。其安全試驗(yàn)覆蓋57類安全試驗(yàn)，包括179次實(shí)車碰撞測試，其中22類遠(yuǎn)超國標(biāo)。特別是在電池安全方面，ID.與眾做了436項(xiàng)各類安全測試，并獲得了中汽研NESTA整車電池安全認(rèn)證。

規(guī)格參數(shù)

車長寬高分別為4663mm、1860mm和1610mm，軸距為2766mm，新車車尾標(biāo)識(shí)采用金色元素；從動(dòng)力及續(xù)航方面來看，ID.與眾提供單電機(jī)及雙電機(jī)兩種動(dòng)力形式，在CLTC工況下新車共有565公里和621公里兩種續(xù)航版本。

品牌介紹

1934年，F(xiàn)erdinand Porsche受命在德國以制造“人民之車”為目的，設(shè)計(jì)出第一輛大眾汽車。 大眾汽車開始在德國沃爾夫斯堡建廠，以初代甲殼蟲為基礎(chǔ)開始生產(chǎn)汽車。隨后，又相繼開發(fā)了Type2、Transport車型，進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品線，很快掀起了訂購熱潮，這些車型也成了汽車界別具特殊意義的經(jīng)典傳奇。時(shí)代在前進(jìn)，人們對經(jīng)典的苛求也已改變，大眾汽車將以延續(xù)經(jīng)典的精神，打造更多全新傳奇。

自創(chuàng)立以來，大眾汽車以不斷進(jìn)取的精神改寫著自己的歷史，引領(lǐng)著業(yè)界發(fā)展。1972年2月17日，制造的甲殼蟲以15,007,034輛打破汽車生產(chǎn)的世界記錄。藉此成功經(jīng)驗(yàn)，我們不停研發(fā)新車型，第一代帕薩特（Passat）采用模塊化戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，大力推動(dòng)了汽車普及化。1983年，第二代高爾夫（Golf）的生產(chǎn)首次使用了機(jī)器人，汽車制造開始進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代?，F(xiàn)在，大眾汽車加緊了電動(dòng)汽車的創(chuàng)新和研發(fā)，期待在電動(dòng)時(shí)代寫就自己的輝煌篇章。

1984年，我們開始進(jìn)入中國市場，隨后分別成立了上海大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司。從那時(shí)起，“開桑塔納，走遍天下都不怕！”，一句話點(diǎn)燃了中國人對汽車的熱愛和渴望。及至1991年，中國第一輛捷達(dá)A2轎車在一汽轎車廠組裝下線，標(biāo)志著大眾汽車國產(chǎn)化進(jìn)程的開端。在很長一段時(shí)間里，我們所制造的捷達(dá)已成為“德系品質(zhì)”的代名詞。如今，走過35周年，一代又一代的大眾品牌汽車在中國的道路上馳騁，中國市場已經(jīng)成為大眾汽車重要的市場。我們相信，我們的昨天來自歐洲，我們的明天在中國！

一直以來，大眾品牌引以為傲的是，在中國汽車銷售榜上年年名列前茅。進(jìn)入中國34年后，我們成功取得了交付3000萬輛汽車這一里程碑式的業(yè)績。無論是為中國引進(jìn)的優(yōu)秀車型還是按中國國情需求積極開發(fā)的車型，諸如朗逸、寶來、途觀等，為我們贏得了卓越的聲譽(yù)。所有這一切，更激勵(lì)我們不斷前行，將研發(fā)、設(shè)計(jì)緊密相連，以客戶為中心主動(dòng)創(chuàng)新，打造了MQB平臺(tái)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先科技。我們不僅致力描畫未來出行藍(lán)圖，更傾力將開創(chuàng)性的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，重塑電動(dòng)汽車的新未來。

2019年10月，發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)和品牌設(shè)計(jì)。新大眾將以截然不同以往的“律動(dòng)活力”之姿，擁抱數(shù)字與電動(dòng)時(shí)代。用大膽、多彩的全新視覺語言，更感性年輕、人性化的表達(dá)方式，凸顯大眾品牌與時(shí)俱進(jìn)和持續(xù)創(chuàng)新的品牌精神。