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蕪湖港
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蕪湖港,是我國內河主樞紐港之一和國家一類口岸,以及安徽省重要的水陸交通樞紐,素有“皖南門戶,長江巨埠”之美譽,地處青弋江、運漕河與長江匯合處,位于東經(jīng) 118°22'8,北緯31°22'29,沿長江向下距南京港96km,距馬鞍山港48km。港口岸線順直、水深流緩,可常年靠泊5000--10000噸級船舶。南北岸線全長190公里,擁有各類泊位60余座,年通過能力5000萬噸。2016年蕪湖港完成集裝箱量60.2萬TEU,完成港口貨物吞吐量1.31億噸。
蕪湖港基本信息

蕪湖港,是我國內河主樞紐港之一和國家一類口岸,以及安徽省重要的水陸交通樞紐,素有“皖南門戶,長江巨埠”之美譽,地處青弋江、運漕河與長江匯合處,位于東經(jīng) 118°22'8,北緯31°22'29,沿長江向下距南京港96km,距馬鞍山港48km。港口岸線順直、水深流緩,可常年靠泊5000--10000噸級船舶。南北岸線全長190公里,擁有各類泊位60余座,年通過能力5000萬噸。

長江第一大煤炭能源中轉港(蕪湖港裕溪口煤碼頭)和安徽省最大的外貿、集裝箱主樞紐港(朱家橋外貿碼頭)是蕪湖港兩大主業(yè)港區(qū)。蕪湖港裕溪口煤碼頭目前年實際通過能力為1280萬噸,最大年通過能力達1580萬噸,煤炭堆場一次堆存能力達60萬噸;朱家橋外貿碼頭是安徽省最大的外貿、集裝箱主樞紐港,對外貿易的重要窗口。目前碼頭年吞吐量為600萬噸,集裝箱年通過能力達10萬TEU,汽車年滾裝能力為5萬輛,是一座集散貨、件雜貨、集裝箱、汽車滾裝等中轉運輸一體化物流服務的綜合性碼頭。此港跟馬港集團同處一個重量級別,但以集裝箱和煤炭為主。

氣象

風況:常年風向為東北,平均風速2.4米/秒,歷年最大風速26.4米/秒。

降水:年平均降水量1192毫米,年平均降水日數(shù)126天。年平均降雪10天,最大積雪厚度35毫米。

霧況:年平均霧日16.2天,其中持續(xù)4小時以上的霧日9天。

氣溫:年平均氣溫16℃,最高39.5℃,最低-13℃。

水文: 歷年最高水位10.96米,最低水位0.26米,平均水位4.45米。江水最大流量92600立方米/秒,最小流量4620立方米/秒。最大流速2.9米/秒。

蕪湖港經(jīng)濟腹地延伸到皖東西腹部,又有江北的無為、含山、巢湖等地區(qū)為依托。蕪湖港所在地蕪湖市,市區(qū)人口50萬,面積203平方公里。蕪湖是全國“四大米市”之一,糧食是最早的傳統(tǒng)大宗貨源。來自淮南、淮北、山西、河南、山東的煤由鐵路運到裕溪口中轉,其吞吐量占全港的60%左右。腹地內土特產(chǎn)、農產(chǎn)品、礦建材料貨源充足,有茶、絲、木材、棉、鋼鐵、砂石、水泥、礦石等。蕪湖港四周旅游區(qū)甚多。距旅游圣地黃山230公里,距四大佛教圣地九華山170公里,距采石磯30公里,距南京90公里,距合肥130公里。 蕪湖港的港區(qū)范圍,在長江南岸,上起雙港過河標,下止東梁山架空電線塔,岸線長23.2公里;北岸,上起山西嘴過河標,下止西梁山架空線塔,岸線長29公里。港區(qū)總面積4769.1萬平方米,其中水域面積4700萬平方米,陸域面積69.1萬平方米。

蕪湖港設蕪湖、裕溪口、朱家橋3個港區(qū)。共有各類碼頭128座(不包括市區(qū)以外的各縣港務站碼頭)。港管轄的碼頭42座,泊位57個,總長2929米,最大靠泊能力5000噸級。 蕪湖港是長江煤炭能源輸出第一大港,也是安徽省最大的港口。

2016年完成集裝箱量60.2萬TEU,同比大幅增長20.0%,完成年度計劃100.3%,并創(chuàng)歷史同期新高;完成港口吞吐量1.31億噸,同比增長9.1%,完成年度計劃104.8%;完成貨運量1.81億噸,同比增長3.6%;完成水路貨物周轉量865億噸公里,同比增長7.6%;完成外貿吞吐量293.9萬噸,同比增長22.5%;完成滾裝汽車吞吐量14.1萬輛,同比增長28.4%。各項指標繼續(xù)穩(wěn)居全省首位和長江沿線城市前列。

縱觀蕪湖港全年運行情況,有以下主要特點:一是大產(chǎn)業(yè)、大項目、大物流的帶動和支撐作用明顯。二是臨港工業(yè)、物流園區(qū)與港口已逐步形成區(qū)港聯(lián)動、優(yōu)勢互補、相互支撐的良性發(fā)展格局。三是貨種結構呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢,蕪湖港在鞏固傳統(tǒng)的大宗散貨如非金屬礦、水泥、煤炭、礦建材料等貨種的同時,商品汽車、鋼材、成品油、集裝箱等高附加值貨種增幅較大。四是貨物吞吐量出港遠遠大于進港,出港貨種主要流向長三角港口,外貿集裝箱和商品汽車等主要通過上海港中轉出口,蕪湖港與長三角港口聯(lián)系日益緊密。

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