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天津塘沽機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
天津塘沽機(jī)場(chǎng),距塘沽6公里,占地超過(guò)200畝,屬農(nóng)用機(jī)場(chǎng),是國(guó)家農(nóng)業(yè)部5個(gè)農(nóng)牧航空定點(diǎn)站之一,也是中國(guó)華北地區(qū)第一個(gè)主要用于農(nóng)化作業(yè)的機(jī)場(chǎng)。塘沽機(jī)場(chǎng)飛機(jī)除滿足必要情況下農(nóng)林航空植保需要外,平時(shí)還將為跳傘運(yùn)動(dòng)、航拍、飛行員培訓(xùn)等提供服務(wù)。
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簡(jiǎn)介

天津塘沽機(jī)場(chǎng)(農(nóng)用機(jī)場(chǎng))坐落于塘沽驢駒河附近,距塘沽6公里。該機(jī)場(chǎng)總投資3000多萬(wàn)元,占地超過(guò)200畝,是國(guó)家農(nóng)業(yè)部5個(gè)農(nóng)牧航空定點(diǎn)站之一,也是中國(guó)華北地區(qū)第一個(gè)主要用于農(nóng)化作業(yè)的機(jī)場(chǎng)。

建設(shè)意義

塘沽機(jī)場(chǎng)的建成對(duì)于華北地區(qū)農(nóng)、林、漁、草原滅鼠等農(nóng)林作業(yè)將起到巨大作用,不僅肩負(fù)著天津地區(qū)的農(nóng)化作業(yè)工作,還擔(dān)負(fù)著整個(gè)華北地區(qū)的農(nóng)化作業(yè)工作。由于塘沽機(jī)場(chǎng)屬于甲類資質(zhì)航空公司,所以在進(jìn)行農(nóng)化作業(yè)的同時(shí),機(jī)場(chǎng)還可用于空民旅游、工業(yè)飛行、人工降雨、海洋勘測(cè)、拍攝等。 塘沽機(jī)場(chǎng)一期工程中,600米的跑道、塔臺(tái)通訊設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目都已完成,并得到審核。兩架具有GPS全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的Y—5B(D)型飛機(jī)也已通過(guò)驗(yàn)收,2004年“五一”前將運(yùn)抵塘沽。二期工程建設(shè)主要以機(jī)坪、機(jī)庫(kù)為主,全部工程于2004年下半年完成,年底正式投入使用。

服務(wù)內(nèi)容

華北地區(qū)第一個(gè)農(nóng)用機(jī)場(chǎng)——天津塘沽通用航空有限公司機(jī)場(chǎng)一期工程日前竣工,并于2004年底投入使用。飛機(jī)除滿足必要情況下農(nóng)林航空植保需要外,平時(shí)還將為跳傘運(yùn)動(dòng)、航拍、飛行員培訓(xùn)等提供服務(wù)。

配套建設(shè)的天津塘沽通用航空有限公司機(jī)場(chǎng)是華北地區(qū)第一個(gè)農(nóng)用機(jī)場(chǎng),是國(guó)家農(nóng)業(yè)部5個(gè)農(nóng)牧航空定點(diǎn)站之一。該機(jī)場(chǎng)坐落在塘沽驢駒河附近,總投資3000余萬(wàn)元,占地面積超過(guò)200畝。

兩架具有GPS全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的Y-5B(D)型飛機(jī)已通過(guò)驗(yàn)收,運(yùn)抵塘沽,這種飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)15米,翼寬19米,可承載 12人,飛行最大高度可達(dá)5500米,最大航程1500多公里。這兩架飛機(jī)除滿足必要情況下農(nóng)林航空植保需要外,平時(shí)還將為跳傘運(yùn)動(dòng)、航拍、飛行員培訓(xùn)等提供服務(wù)。特別是在旅游季節(jié),可坐上飛機(jī),俯視廣闊的大海,如果有勇氣,還可以玩把令人心跳的高空跳傘。

由天津市旅游局和天津市塘沽區(qū)政府推出的在塘沽機(jī)場(chǎng)乘坐塘沽通用航空有限公司旅游專機(jī),在200米低空飛行的“空中看新區(qū)”特色旅游活動(dòng)將會(huì)以其動(dòng)感、刺激、新穎吸引眾多的游客乘座,俯瞰亞洲最大的單塔斜拉式海河大橋;中國(guó)最大的人工深水港——天津港;第一座專用集裝箱碼頭和集裝箱碼頭群,最大的散糧、煤炭專用碼頭、集裝箱碼頭;泰達(dá)足球場(chǎng)、泰豐公園、泰豐植物園、濱海金融街;塘沽海河外灘公園、濱海新區(qū)的金街——解放路商業(yè)街。濱海新區(qū)風(fēng)貌將盡收眼底,全新感受濱海新區(qū)成就。

社會(huì)參與

2007年4月28日上午,中信海洋直升機(jī)天津分公司舉行應(yīng)急演習(xí)。演習(xí)假設(shè)在渤海水域有一名船員負(fù)傷落水,海面風(fēng)急浪大,船只無(wú)法施救,情況非常危急,向天津塘沽機(jī)場(chǎng)飛行控制室報(bào)警求救。 機(jī)場(chǎng)控制室在接到求救報(bào)警后,立即了解飛行航線和出事船只現(xiàn)場(chǎng)天氣預(yù)報(bào),并向有關(guān)部門申請(qǐng)緊急救援請(qǐng)求。同時(shí),飛行隊(duì)安排機(jī)組,準(zhǔn)備航線,簽領(lǐng)飛行任務(wù)書和氣象預(yù)報(bào)單。機(jī)務(wù)隊(duì)安裝絞車、擔(dān)架,確定絞車手和絞車員,并與飛行機(jī)組協(xié)商救助方案。機(jī)場(chǎng)部對(duì)跑道道面,化驗(yàn)油料,為直升機(jī)加油。

從接到求救報(bào)警到準(zhǔn)備工作就緒只用了10分鐘時(shí)間。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部指揮直升機(jī)開(kāi)車、滑出、起飛,同時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)情況。飛達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,救助人員立即展開(kāi)營(yíng)救,絞車員發(fā)現(xiàn)落水傷員后將傷員迅速救起,并按指定路線飛回機(jī)場(chǎng)。

飛機(jī)落地后,搶救人員將傷員抬往候機(jī)廳,由于傷員傷口流血不止,并處于休克狀態(tài),機(jī)場(chǎng)急救小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行人工呼吸、抗休克、止血包扎等救助,并將其抬上救護(hù)車,送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。

為了從容應(yīng)對(duì)“五一”黃金周期間有可能出現(xiàn)的一些緊急突發(fā)事件,中信海洋直升機(jī)天津分公司還進(jìn)行了外來(lái)直升機(jī)迫降和消防演習(xí),使全體員工增強(qiáng)了安全意識(shí),檢驗(yàn)了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力,進(jìn)一步完善應(yīng)急情況處置,達(dá)到了保障通訊聯(lián)絡(luò)暢通、現(xiàn)場(chǎng)處置熟練、協(xié)調(diào)配合默契、指揮果斷正確的成果。

交通換乘

機(jī)場(chǎng)巴士線路 永久街存車場(chǎng)6:15、7:00、10:00、11:00、14:00、16:00 → 天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)7:30、9:30、12:00、16:30、16:30、20:10 ; 空調(diào)車,IC,無(wú)人售票,月票無(wú)效。

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什么是支線機(jī)場(chǎng)?根據(jù)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬(wàn)人以下或大于300萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場(chǎng)處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)名單大全,中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
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國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的十大機(jī)場(chǎng) 盤點(diǎn)我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)
我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)有哪些?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多人一定是一頭霧水。那么MAIGOO小編就為大家撥開(kāi)天空的烏云,哦不,是大霧,為大家一一列舉,有昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等……國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的機(jī)場(chǎng)還有很多呢,趕緊看下文了解吧。
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