基本介紹

濟南遙墻國際機場位于中國山東省濟南市東北方向的歷城區(qū)，距市中心30公里，為4E級民用國際機場，是中國重要的入境門戶和干線機場之一。

濟南遙墻國際機場于1992年7月26日建成通航，2000年10月完成飛行區(qū)擴建工程；2005年3月完成航站區(qū)擴建工程；2010年啟動航站樓南指廊工程。

建筑設(shè)計

一期工程

機場候機樓呈以圓形為母體的“如意”形二層框架結(jié)構(gòu)，坐東朝西，長180米，寬45米。國務(wù)院總理李鵬題寫的“濟南”兩個紅色大字，鑲嵌在候機樓頂層。候機樓南半部為國際候機廳，北半部是國內(nèi)候機廳，中央為業(yè)務(wù)大廳，并設(shè)有貴賓室、迎候廳、休息廳、商場、餐廳、咖啡廳、酒吧、免稅商店、銀行等服務(wù)設(shè)施。樓內(nèi)還設(shè)有計算機控制的大屏幕航班顯示和引導系統(tǒng)，以及設(shè)備控制和管理系統(tǒng)。樓內(nèi)安裝兩部自動扶梯、一部登機橋、兩部行李轉(zhuǎn)盤。采用中央集中空調(diào)、電視監(jiān)控等服務(wù)設(shè)施。
停機坪71350平方米，其中運五機坪7800平方米。機場通訊導航系統(tǒng)主要有盲降、南北遠近臺、航向臺、下滑臺、歸航臺等9個導航臺站。跑道助航燈光為“Ⅰ”類燈光系統(tǒng)，有比利時進口的坡度燈，中心燈每70米一只，還有邊燈、下滑燈、環(huán)視燈、入口燈、“T”字燈，總共近400個燈，跑道南端為主降燈。
機場除候機樓、航管樓以外，還建有機場賓館3457平方米、西車庫1445平方米、貨運倉庫1213平方米等總計共5萬多平方米的設(shè)施。

飛行區(qū)擴建工程

濟南遙墻國際機場飛行區(qū)擴建工程于1998年8月被批準開工。1999年5月，國家計委批復新建跑道延長至3600米，使飛行區(qū)等級達到4E級。工程于1999年10月基本完成，于2002年8月通過國家驗收。該工程新征土地1800余畝，新建混凝土道面總面積36萬平方米。

航站區(qū)擴建工程

機場航站區(qū)擴建工程于2001年3月立項，于2003年4月開工建設(shè)，2005年3月通過竣工驗收。工程占地1300畝，總投資16.24億元，選用英國維克多公司設(shè)計的建筑造型，主要包括航站樓工程、站坪工程、航管樓和塔臺工程、陸路交通及其他附屬配套工程。
工程創(chuàng)下當時中國國內(nèi)機場建設(shè)史上多項新紀錄：全國最大的單體航站樓鋼架結(jié)構(gòu)，最長跨度145米，單跨間距30米；全國第一座無混凝土立柱支撐的點式玻璃幕墻航站樓，幕墻面積2.2萬平方米，圍邊總長1000余米；全國第一家采用XIR膜夾層防曬玻璃；全國第一家配置800兆赫數(shù)字無線集群生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)；全國第一家采用國家最新標準設(shè)計的公共信息圖形引導標志系統(tǒng)。

航站樓南指廊工程

新啟用的指廊位于現(xiàn)航站樓南側(cè)，建設(shè)面積2.94萬平方米，分為連接主樓的連廊及候機指廊兩部分。其中連廊長127米、寬25米，指廊長300米、寬36米。工程還擴建站坪15.5萬平方米，新增13個廊橋，其中包括2部雙活動端登機橋；新建兩條中轉(zhuǎn)、貴賓安檢通道，并對航站樓的弱電生產(chǎn)系統(tǒng)、安防系統(tǒng)進行了改造升級。

航站樓北指廊工程

濟南國際機場北指廊工程建筑面積5.47萬平方米，配套站坪約8萬平方米，提供12個近機位和1個遠機位，以國際旅客為主兼顧國內(nèi)遠機位，擁有獨立的值機、安檢、聯(lián)檢、行李等系統(tǒng)設(shè)施，可滿足國際流程出發(fā)、到達、中轉(zhuǎn)聯(lián)程等各種類型航班需求，北指廊和航站樓主樓、南指廊一起構(gòu)成了濟南國際機場T1航站樓，總建筑面積可達約16萬平方米。自投入使用以來，北指廊為緩解客流壓力、解決停機位緊張、做好疫情航班處置等提供了有力支撐，為濟南國際機場二期改擴建工程完成前發(fā)揮不可替代的重要作用。

二期改擴建工程

濟南遙墻機場二期改擴建工程是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換和建設(shè)交通強省的重大工程，總投資500.84億元，其中機場工程投資419.27億元。本期飛行區(qū)及航站區(qū)土建工程按目標年2035年、年旅客吞吐量5500萬人次進行建設(shè)。飛行區(qū)按4F等級進行建設(shè)，新建兩條3600米長的跑道、60萬平方米的航站樓，新建167個各類機位的站坪。

運營情況

航站航點

據(jù)2017年8月機場官網(wǎng)顯示，濟南遙墻國際機場擁有基地航空公司3家，分別為山東航空、中國東方航空、深圳航空。截至2016年底，共有40家航空公司在濟南國際機場投放了運力；機場執(zhí)行航線140余條，平均每周進出港航班1800余架次。

人工值機時間

2017年5月1日起，濟南遙墻國際機場所有出港航班辦理乘機手續(xù)的截止時間調(diào)整為起飛前40分鐘。

客貨運量

2018年，濟南遙墻國際機場旅客吞吐量達到1661.2萬人次了，增速16%。

長途聯(lián)運

濟南遙墻國際機場候機樓一樓大廳設(shè)置長途遠程售票柜臺，旅客可在機場購票，由機場巴士中轉(zhuǎn)至市區(qū)長途客運站，通達省內(nèi)外120余個地市。

交通指南

機場大巴

濟南國際機場→市區(qū)

1、發(fā)車時間：根據(jù)機場落地航班抵達時間流水發(fā)車

2、發(fā)車地點：候機樓一樓到達廳3、4號門

3、行車路線：

（1）早班落地航班至晚18:30落地航班行車路線：濟南機場出發(fā)，中途?？看竺骱遍T站點，終點火車站廣場汽車站。

（2）晚18:30后至航班結(jié)束旅客巴士行車路線：濟南機場出發(fā)，中途歷山路南口站點，終點玉泉森信大酒店。

濟南市區(qū)→濟南國際機場

濟南公交機場大巴1號線：火車站廣場汽車站05:00至20:00發(fā)車，終點為機場航站樓。

濟南公交機場大巴2號線：玉泉森信大酒店06:00至19:00發(fā)車，中途停靠喜來登酒店站點，終點為機場航站樓。

公交線路

1、公交快速專線

“濟南西客站-機場”快速專線為高速直達專線，雙向?qū)Πl(fā)，每90分鐘一班，單程營運時間60分鐘，票價20元/人。

濟南西客站發(fā)車時間：09:00-18:00，乘車地點：西客站東廣場

機場發(fā)車時間：09:00-18:00，乘車地點：機場站前停車場P1停車區(qū)

2、309路公交車

①下行線

行車路線：郵政互換局→全福立交橋，全程42個站點

發(fā)車時間：首班05:30，末班18:00

②上行線

行車路線：全福立交橋→郵政互換局，全程42個站點

發(fā)車時間：首班07:00，末班19:20

票價：3元/人

長途客運

據(jù)2017年9月機場官網(wǎng)信息顯示，機場長途客運站2008年5月成立以來，已開通覆蓋了15個縣市區(qū)的客運班車，日發(fā)班次147班。

主營線路：淄博、東營、廣饒、濟寧、曲阜、兗州、濰坊、聊城、泰安、壽光、昌樂、安丘、濱州、青州、德州、萊蕪、臨沂、鄒平

城市候機樓

據(jù)2017年9月機場官網(wǎng)信息顯示，濟南遙墻國際機場在青州、淄博、泰安、濟寧、萊蕪等5地設(shè)置了城市候機樓。

停車場

據(jù)2020年12月機場官網(wǎng)信息顯示，濟南遙墻國際機場有P1、P2、P3三處停車場，P1停車場車位2300個，P2停車場車位900個，P3停車場車位1800個。其中，P2停車場設(shè)有大巴車專用車位、新能源車輛租賃點及充電樁；P2、P3停車場已開通往返候機樓的免費旅客擺渡車。停車收費系統(tǒng)采用車牌識別方式進出場，支持現(xiàn)金、微信、支付寶、ETC、無感支付多種停車費支付方式。P1停車場入口4條通道，出口5條通道（含微信已繳費、ETC快速通道），P2停車場入口2條通道、出口3條通道，P3停車場入口3條通道、出口3條通道。