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合肥新橋國際機場

#飛機場# 0 0
合肥新橋國際機場,距合肥市中心31.8公里,為4E級國際機場,區(qū)域樞紐機場,華東機場群成員。根據2017年12月機場官網信息顯示,合肥新橋國際機場跑道長3400米、寬45米;航站樓1座,面積10.85萬平方米;站坪面積36萬平方米,共設機位27個,其中廊橋機位19個,遠機位8個。2018年11月26日,新橋國際機場突破1000萬客流量,躋身“千萬級機場俱樂部”。2022年3月27日起至10月29日,合肥新橋國際機場全面啟動并執(zhí)行全國民航2022年夏秋季航班計劃。換季后,合肥新開包頭、福州、臨汾、西雙版納、博鰲5個通航點,通航城市達到55個。
詳細介紹 PROFILE +

簡介

合肥新橋國際機場(Hefei Xinqiao International Airport,IATA:HFE,ICAO:ZSOF),2013年5月30日正式建成通航,位于安徽省合肥市經開區(qū)高劉鎮(zhèn),距合肥市中心31.8公里,為4E級國際機場。

1977年11月合肥駱崗機場正式開業(yè)運營,2013年5月29日24時,安全運行36年的合肥駱崗國際機場永久關閉。2013年5月30日零點,合肥新橋國際機場正式啟用。

截至2017年8月,合肥新橋國際機場跑道長3400米、寬45米;航站樓1座,面積11萬平方米;站坪面積36萬平方米,共設機位27個,其中廊橋機位19個,遠機位8個。按照滿足2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需要設計。

2016年,合肥新橋國際機場旅客吞吐量739.19萬人次,同比增長11.8%;貨郵吞吐量5.80萬噸,同比增長13.3%;起降架次6.37萬架次,同比增長11.3%;分別位居中國第35、第33、第41位。

硬件設施

航站樓

合肥新橋國際機場航站樓外觀呈現(xiàn)自然流暢的弧形整體造型,整個建筑地下一層,地上兩層,局部夾層;布局長804米,最大進深161米,屋脊最高點30米;屋面采用金黃色的直立鎖邊鋁鎂錳合金面板,規(guī)律設置19排屋面采光天窗。

合肥新橋國際機場航站樓內4個值機島、84個值機柜臺在出港中央大廳兩側對稱布置,旅客進入出港大廳后,問詢服務臺、值機柜臺、22個自助值機終端、安檢通道一目了然;18個私密性很強的國內安檢通道居中,國際出港聯(lián)檢通道布置在西側;進入候機廳,19座呈“剪刀狀”的登機橋將登機口和到達口依次分成19個區(qū)域;候機區(qū)4156個皮質座椅用顏色區(qū)分為19個區(qū)域;整個航站樓有4條出發(fā)行李輸送線和7個到達提取轉盤、5套飛機泊位引導單元和廣播、時鐘及內通系統(tǒng)、航班信息集成系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)等,涵蓋末端信息點位6000多個;17部扶梯和13部直梯,其中無障礙電梯10部。

跑道

合肥新橋國際機場跑道長3400米、寬45米;航站樓面積11萬平方米;站坪面積36萬平方米,共設機位27個,其中廊橋機位19個,遠機位8個。

航線航點

截至2017年8月,合肥新橋國際機場共有26家航空公司投入航班運力,基地航空有:中國東方航空,共開通國內航線51條,開通港澳臺及韓國、日本、泰國、柬埔寨、德國等國際及地區(qū)航線13條。

值機時間

2017年1月26日起,合肥新橋國際機場國內航班值機手續(xù)截至航班起飛前30分鐘,國際航班值機手續(xù)截至航班起飛前40分鐘。

交通換乘

長途客運

合肥新橋國際機場擁有銅陵、淮南、蚌埠、宿州、亳州、六安、巢湖、滁州、池州、安慶、宣城、合肥、蕪湖、馬鞍山、和縣、淮北、無為、九華、廬江、舒城、肥西、樅陽、潛山、壽縣、高速服務區(qū)等多處城市航站樓,方便省內旅客乘坐航班。

停車場

合肥新橋國際機場停車收費標準按照政府指導價執(zhí)行,共有各類型的停車位1400個。

新橋國際機場停車須知:停車按小時收費,小中型汽車首小時后按每半小時加收3元,大型汽車首小時后按每半小時加收5元,連續(xù)停車時間超出24小時,超出部分重新計費。

出租汽車

合肥新橋國際機場出租車乘坐位置:新橋機場出租車在航站樓3號門處。

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