基本介紹

鄭州新鄭國際機(jī)場簡稱“新鄭機(jī)場”，于1997年8月28日建成通航，是中部地區(qū)擁有雙航站樓、雙跑道的機(jī)場，華中地區(qū)級(jí)別較高的飛機(jī)檢修基地，是實(shí)現(xiàn)高速公路、地鐵、高鐵等多種交通方式無縫銜接的綜合交通換乘中心。鄭州新鄭國際機(jī)場是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一、中國四大貨運(yùn)機(jī)場之一，貨郵運(yùn)增幅全球較快。鄭州機(jī)場的貨運(yùn)航線已通達(dá)全球主要貨運(yùn)集散中心，初步構(gòu)建起了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。以鄭州新鄭國際機(jī)場為核心的鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)是中國一個(gè)國家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。

機(jī)場設(shè)施設(shè)計(jì)

航站樓概況

T2航站樓建有一條4F級(jí)跑道和滑行道系統(tǒng)，79個(gè)機(jī)位的客機(jī)坪（71個(gè)近機(jī)位、8個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位），4個(gè)機(jī)位的貨機(jī)坪；27.4萬平方米的綜合交通換乘中心（GTC）；總建筑面積約95萬平方米，航站樓位于T1航站樓東北方向，平面呈“X”形布置。鄭州至機(jī)場城際鐵路、地鐵2號(hào)線南延線均引入T2航站樓地下設(shè)站，與公交、長途客車、機(jī)場巴士、出租車和社會(huì)車輛共同形成立體換乘的綜合交通換乘中心（GTC），鄭州新鄭國際機(jī)場成為集航空、高速鐵路、城際鐵路、城市地鐵、公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

航站樓地上第一層平面為行李處理層：主樓部分主要布置國內(nèi)行李分揀區(qū)、國內(nèi)CIP貴賓廳、VIP貴賓廳等；二層為到達(dá)廳：主要布置國內(nèi)旅客到港通道、旅客中轉(zhuǎn)辦票區(qū)、行李提取大廳、迎客大廳，并在各指廊遠(yuǎn)端分別設(shè)置候機(jī)廳；三層8.4米，為旅客候機(jī)廳，主要布置候機(jī)座椅、商業(yè)中心、中轉(zhuǎn)及延誤航班休息區(qū)、各種餐飲服務(wù)等與旅客密切相關(guān)的設(shè)備設(shè)施；第四層為國內(nèi)旅客出發(fā)大廳，4層上方局部設(shè)有餐飲夾 層，T2航站樓在6米的到達(dá)層及地下一層設(shè)有連廊或通道，直通航站樓前的GTC，可與軌道交通、公共交通及停車場相連接，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的換乘。

機(jī)場擴(kuò)建

鄭州新鄭國際機(jī)場三期工程包括鄭州新鄭國際機(jī)場南飛行區(qū)改造工程、鄭州新鄭國際機(jī)場T1、T2航站樓內(nèi)連廊及旅客過夜用房工程、鄭州新鄭國際機(jī)場除冰坪擴(kuò)建工程、鄭州新鄭國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)一期新建工程等。

2018年6月，鄭州新鄭國際機(jī)場三期工程第一階段計(jì)劃開工，將在2022年建成第三第四跑道、衛(wèi)星廳及北貨運(yùn)區(qū)、陸空聯(lián)運(yùn)中心等客貨運(yùn)樞紐配套項(xiàng)目。第二階段計(jì)劃于2023年開工，將于2025年建成T3航站樓、交通換乘中心及相關(guān)附屬設(shè)施。

運(yùn)營情況

航線航點(diǎn)

截至2018年12月，鄭州新鄭國際機(jī)場有55家客運(yùn)航空公司，208條客運(yùn)航線，116個(gè)客運(yùn)通航城市；21家貨運(yùn)航空公司，34條貨運(yùn)航線，40個(gè)貨運(yùn)通航城市。鄭州新鄭國際機(jī)場擁有基地航空公司5家，分別為中國南方航空（河南航空）、西部航空、東海航空、祥鵬航空、盧森堡航空（純貨運(yùn)）。

人工值機(jī)時(shí)間

根據(jù)2018年7月官網(wǎng)顯示，鄭州新鄭國際機(jī)場內(nèi)所有航班均為起飛前45分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。

航空口岸

鄭州新鄭國際機(jī)場是國家一類航空口岸，擁有水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冰鮮肉類、澳洲活牛進(jìn)口以及國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等多個(gè)特種商品進(jìn)口指定口岸，成為國內(nèi)進(jìn)口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場。作為支撐，河南省電子口岸中心、口岸作業(yè)區(qū)、跨境電商信息平臺(tái)等支撐體系已建成投用，實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”與“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”。同時(shí)，鄭州新鄭國際機(jī)場已實(shí)現(xiàn)落地簽，開通了海關(guān)快件監(jiān)管中心，獲批13個(gè)國家郵包直封權(quán)，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)通關(guān)。鄭州新鄭國際機(jī)場服務(wù)運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類由過去單一的普貨發(fā)展到冷鏈、快件和電商等20多類。

簽證服務(wù)

臺(tái)灣居民簽注業(yè)務(wù)

2012年3月23日，鄭州新鄭國際機(jī)場正式開通臺(tái)灣居民簽注業(yè)務(wù)，臺(tái)胞只需向公安機(jī)關(guān)口岸簽證部門交驗(yàn)有效的臺(tái)灣身份證、臺(tái)灣出入境證件、有效期為三個(gè)月以上的《臺(tái)灣居民來往大陸通行證》，提交近期兩寸免冠彩色照片并填寫申請表即可完成。

口岸簽證

2014年9月11日，鄭州新鄭國際機(jī)場正式開通口岸簽證業(yè)務(wù)，外國人可以在鄭州新鄭國際機(jī)場進(jìn)行落地簽。外國人可先到達(dá)鄭州，憑本人護(hù)照、有關(guān)單位邀請函等證明材料，在機(jī)場口岸當(dāng)場辦理簽證，可為英國、巴西、俄羅斯、韓國、喀麥隆等多國提供“落地簽”服務(wù)。

交通指南

機(jī)場大巴

鄭州機(jī)場為方便旅客來往機(jī)場與市區(qū)，開通了5條機(jī)場大巴專線。以高密度車次和貼心的服務(wù)為旅客的出行提供了便捷的交通服務(wù)。

溫馨提示：部分班車可能臨時(shí)調(diào)整班次，請關(guān)注官網(wǎng)最新的班車信息。

城際大巴

根據(jù)旅客出行需要鄭州機(jī)場專門提供了城際大巴服務(wù)。城際大巴運(yùn)營線有：洛陽、開封、許昌、新鄉(xiāng)、平頂山、安陽、周口、焦作、南陽等30余條線路。

城際鐵路

鄭州機(jī)場城際鐵路，以位于鄭州機(jī)場綜合換乘中心（GTC）的《新鄭機(jī)場站》為起點(diǎn)，現(xiàn)已開通了，鄭州站、鄭州東站、開封《宋城站》、焦作等地點(diǎn)的車次。詳細(xì)的車次信息請登錄中國鐵路客服中心官網(wǎng)查詢、購票。

地鐵

《新鄭機(jī)場站》位于鄭州機(jī)場綜合換乘中心，（GTC）負(fù)2層，現(xiàn)開通城郊線，全程15站，在南四環(huán)站與市內(nèi)地鐵接駁。為確保車次信息準(zhǔn)確詳細(xì)車次信息，查詢服務(wù)將跳轉(zhuǎn)至鄭州地鐵官方網(wǎng)站查詢。

公交

611路：該線路連接鄭州新鄭國際機(jī)場和港區(qū)較為繁華的商業(yè)街，始發(fā)站點(diǎn)為鄭港十一路公交站，終到站為鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓，單程6.1公里，途徑道路鄭港十一路、振興路、迎賓大道。票價(jià)一元，公交A、B、C等3種IC卡適用，首末班時(shí)間分別為06:30-20:00。

612路：始發(fā)站點(diǎn)為港區(qū)客運(yùn)站，終到站為鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓，單程3.9公里，途徑道路新港大道、迎賓大道，票價(jià)一元，A、B、C等3種公交IC卡適用，首末班時(shí)間06:30-20:00。612路與已經(jīng)開行的600路進(jìn)行換乘后直達(dá)鄭州市區(qū)，600路公交車始發(fā)站在鄭州市東風(fēng)南路商都路交叉口，終點(diǎn)站到港區(qū)客運(yùn)站，單程31公里，途徑道路：東風(fēng)南路、經(jīng)開第八大街、航海路、四港聯(lián)動(dòng)大道、新港大道，票價(jià)五元，A、B、C等3種公交IC卡適用，首末班時(shí)間為07:00-19:30。

Y636路：Y636路夜班公交具體開行信息如下：夜班公交線路途徑鄭州新鄭國際機(jī)場航站樓、機(jī)場大酒店、港區(qū)主要商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居民區(qū)等，從港區(qū)凌空街和太湖路交叉口到鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓（單程11.5公里），雙向行駛，適用IC卡類型為A、B、C、D，票價(jià)1元。根據(jù)鄭州新鄭國際機(jī)場夜間飛機(jī)起降的頻繁程度，此次開通的夜班公交線路發(fā)車時(shí)間分為兩個(gè)時(shí)段，一個(gè)是每天20時(shí)到次日凌晨2時(shí)30分，一個(gè)是凌晨4時(shí)30分到6時(shí)30分，兩個(gè)時(shí)段的每班車發(fā)車時(shí)間均間隔15分鐘。

機(jī)場停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

臨時(shí)停車收費(fèi)

小車和15座及以下面包車，停車時(shí)間20分鐘（不含）至1小時(shí)（含），每車次收費(fèi)5元，以后每半個(gè)小時(shí)加收2元，不足半個(gè)小時(shí)按半個(gè)小時(shí)計(jì)收，全天最高收費(fèi)40元。

大型貨車和15座以上客車，停車時(shí)間20分鐘(不含）至1小時(shí)（含），每車次收費(fèi)10元。以后每半個(gè)小時(shí)加收3元，不足半個(gè)小時(shí)按半個(gè)小時(shí)收費(fèi)，全天最高收費(fèi)50元。

晝夜停車場收費(fèi)

小車和15座及以下面包車，每天每車次收費(fèi)30元。

大型貨車和15座以上客車，每天每車次收費(fèi)40元。

地下停車場小車每天每車次收費(fèi)40元。

溫馨提示：

1、停放時(shí)間不超過20分鐘（含）的各類車輛，免收停車費(fèi)。

2、鄭州機(jī)場根據(jù)需求提供多個(gè)停車區(qū)域、分別是位于T1航站樓西側(cè)的T1停車樓、位于T1航站樓北側(cè)南停車場、與T2連接的GTC乘車場、其中含小車位，中巴車位，大車位，無障礙車位，主要停放社會(huì)臨時(shí)車輛及過夜車輛。

建設(shè)沿革

1950年，鄭州老機(jī)場開建。初建占地800多畝，只有一條300多米長、南北方向的土質(zhì)跑道。

1989年，鄭州老機(jī)場獲得國務(wù)院正式批準(zhǔn)對外開放，成為中國國內(nèi)航空干線的重要樞紐之一。

1997年8月28日，鄭州新鄭國際機(jī)場建成通航，成為中國國內(nèi)干線運(yùn)輸機(jī)場和國家一類航空口岸。

2007年12月，鄭州新鄭國際機(jī)場改擴(kuò)建工程竣工。

2008年，鄭州新鄭國際機(jī)場被國家民航局確定為中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一。

2012年12月，國家發(fā)改委批復(fù)了鄭州新鄭國際機(jī)場二期工程項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。

2013年3月，國務(wù)院批準(zhǔn)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。

2013年5月，二期項(xiàng)目征遷開始。

2014年1月，二期工程土建工程開工建設(shè)。

2015年11月30日，二期工程飛行區(qū)工程和T2航站樓均通過民航局方面的行業(yè)驗(yàn)收，鄭州新鄭國際機(jī)場正式邁入雙跑道雙航站樓時(shí)代。

2015年12月19日，鄭州新鄭國際場正式啟用T2航站樓。

2015年12月22日，鄭州新鄭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程正式投運(yùn)。

2016年1月7日，鄭州新鄭國際機(jī)場第二跑道啟用。

2017年8月10日，鄭州新鄭國際機(jī)場單日旅客客運(yùn)量首次突破8萬人次。

2018年4月，中國民用航空局正式批復(fù)同意鄭州新鄭國際機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)由4E升級(jí)4F（為最高等級(jí)）。至此，鄭州新鄭國際機(jī)場成為中國第十二個(gè)4F等級(jí)機(jī)場。

2018年12月27日起，鄭州新鄭國際機(jī)場國際及地區(qū)客運(yùn)航班全面推行“7×24小時(shí)”“全時(shí)段”通關(guān)，這意味著國際航班可在鄭州新鄭國際機(jī)場“全時(shí)段”起降，出入境旅客將隨到隨檢、快速通關(guān)。