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貴陽龍洞堡國際機(jī)場

#飛機(jī)場# 0 0
貴陽龍洞堡國際機(jī)場,簡稱“貴陽機(jī)場”,海拔高度為1139米,距貴陽市中心11千米,為4E級民用國際機(jī)場,是中國西部地區(qū)重要航空樞紐、區(qū)域樞紐機(jī)場、西南機(jī)場群成員。截至2021年12月,貴陽龍洞堡國際機(jī)場有3座航站樓,其中T1面積為8.1萬平方米、T2為13.4萬平方米、T3為16.7萬平方米;民航站坪設(shè)115個機(jī)位;有2條45米寬的跑道,其中東跑道長4000米、西跑道長3500米;可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、飛機(jī)起降24.3萬架次的使用需求。
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基本介紹

貴陽龍洞堡國際機(jī)場(Guiyang Longdongbao International Airport,IATA:KWE,ICAO:ZUGY)位于中國貴州省貴陽市東郊,海拔高度為1139米,距市中心11公里,為4E級民用國際機(jī)場,是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐。貴陽龍洞堡國際機(jī)場于1997年5月28日正式投入空運(yùn),2007年底飛行區(qū)等級由4D級升級為4E級。

據(jù)2017年8月機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,貴陽龍洞堡國際機(jī)場主跑道長3200米、寬60米,等長平行滑行道1條,快速脫離道和垂直聯(lián)絡(luò)道各3條;擁有停機(jī)位47個,其中近機(jī)位為28個;候機(jī)樓面積21萬平方米、貨運(yùn)站2.1萬平方米、停車場(樓)10.5 萬平方米;共開通國內(nèi)航線90條、國際及地區(qū)航線16條。

2016年,貴陽龍洞堡國際機(jī)場旅客吞吐量1510.52萬人次,同比增長14.0%;貨郵吞吐量9.59萬噸,同比增長10.0%;起降架次12.90萬架次,同比增長10.3%;分別位居中國第23、第28、第22位。

航站航點(diǎn)

截至2017年4月,貴陽龍洞堡國際機(jī)場共通航城市91個,其中國內(nèi)通航城市74個,國際及地區(qū)通航城市17個。

國內(nèi)

中國國航(北京、上海浦東、上海虹橋、南京、杭州、武漢、長沙、成都、昆明、廣州、深圳、廈門、濟(jì)南、青島、大連、無錫)

東方航空(北京、上海浦東、上海虹橋、無錫、南京、南昌、杭州、臺州、青島、長沙、昆明、石家莊)

華夏航空(興義、黎平、重慶、綿陽、瀘州、梧州、珠海、蘭州、銀川、鄂爾多斯)

南方航空(北京、長沙、上海浦東、上海虹橋、成都、重慶、昆明、南寧、南京、廣州、深圳、揭陽、珠海、武漢、南陽、鄭州、寧波、沈陽、長春、哈爾濱、烏魯木齊、西安)

海南航空(北京、廣州、杭州、武漢、昆明、三亞、海口、南寧、西安、青島、大連、烏魯木齊、呼和浩特、太原)

深圳航空(昆明、成都、上海浦東、深圳、廣州、南京、無錫、鄭州、杭州、大連)

廈門航空(福州、晉江、杭州、廈門、長沙、寧波)

四川航空(成都、重慶、晉江、溫州、蘭州、昆明、三亞)

山東航空(昆明、成都、廣州、南昌、廈門、濟(jì)南、青島、合肥、鄭州、西安)

天津航空(??凇⒅楹?、銅仁、武漢、南昌、南寧、柳州、揭陽、青島、濟(jì)南、鄭州、太原、銀川)

首都航空(??凇⑷齺?、呼和浩特)

上海航空(上海虹橋、上海浦東)

西藏航空(拉薩、南京、成都、廈門)

河北航空(長沙、溫州)

中國聯(lián)航(北京南苑、石家莊)

春秋航空(上海浦東)

成都航空(成都、福州)

吉祥航空(上海虹橋、杭州、溫州、青島)

祥鵬航空(昆明、南京)

昆明航空(昆明、南京、臺州)

奧凱航空(鄭州)

多彩貴州航空(鹽城、煙臺、南通、綿陽)

九元航空(海拉爾、溫州、濟(jì)南、哈爾濱)

北部灣航空(南充)

國際和地區(qū)

韓國:首爾、仁川 ?、濟(jì)州

泰國:曼谷、普吉、蘇梅島

新加坡

柬埔寨:暹粒

港澳臺:香港、澳門、臺北

日本:大阪、名古屋

越南:河內(nèi)、芽莊

印度尼西亞:民丹島

馬來西亞:吉隆坡

俄羅斯:莫斯科

交通指南

機(jī)場巴士

1、貴陽北站、金陽客站專線

始發(fā)、終點(diǎn):貴陽機(jī)場——貴陽北站 、金陽客站。主站運(yùn)營時間:首班09:00,末班22:00(金陽客站首班07:30末班21:00);執(zhí)行票價:20元/人次。

去向:貴陽機(jī)場(行駛BRT通道) ——貴陽北站 ——長嶺北路口 ——國際會議中心——市行政中心——八匹馬(西) ——金陽客站

回向:金陽客站——商城東路——八匹馬(西) ——市行政中心——國際會議中心——長嶺北路口 ——貴陽北站 ——貴陽機(jī)場

2、北京路、世紀(jì)城專線

始發(fā)、終點(diǎn):貴陽機(jī)場——北京路 、金陽客站。主站運(yùn)營時間:首班09:00,末班22:00(金源街口首班7:30末班21:00);執(zhí)行票價:20元/人次(以北京路站為分界點(diǎn),從貴陽機(jī)場到達(dá)北京路之間或在北京路至貴陽機(jī)場之間乘車的10元/人次,北京路站以遠(yuǎn)的20元/人次)。

線路走向:貴陽機(jī)場——蟠桃宮——師大——貴陽醫(yī)學(xué)院——北京路 ——和尚坡 ——金源街口 ——世紀(jì)城 ——黔靈山路(西)——北京路 ——貴陽醫(yī)學(xué)院——師大——蟠桃宮——貴陽機(jī)場

3、花溪、青巖專線

始發(fā)、終點(diǎn):貴陽機(jī)場——花溪 、青巖。主站運(yùn)營時間:首班09:00,末班22:00(青巖首班10:30末班19:00;花溪行政中心首班08:00末班19:20);執(zhí)行票價:20元/人次(以小河(興隆寨)路站為分界點(diǎn),從貴陽機(jī)場到達(dá)小河(興隆寨)之間或在小河(興隆寨)至貴陽機(jī)場之間乘車的10元/人次,小河(興隆寨)以遠(yuǎn)的20元/人次。)。

具體??空军c(diǎn):

去向:貴陽機(jī)場——客運(yùn)東站——小河(興隆寨) ——孔學(xué)堂——花溪公園(203路明秀賓館站) ——花溪行政中心——青巖

回向:青巖——花溪行政中心——花溪公園(203路明秀賓館站) ——孔學(xué)堂——小河(興隆寨) ——客運(yùn)東站——龍洞堡機(jī)場

出租車

按規(guī)定打表計(jì)費(fèi),高速公路過路費(fèi)需乘客自行承擔(dān),一般是6元,走機(jī)場路可免收過路費(fèi)。坐出租車,打表計(jì)費(fèi),起價為8元,限四人。

公交車

46路,244路,234,216路(5元的公交公司機(jī)場大巴)可到達(dá)。

鐵路

2015年9月20日,龍洞堡高鐵站開始辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)貴陽龍洞堡國際機(jī)場與鐵路無縫連接。售票處位于負(fù)二樓,它是貴陽龍洞堡國際機(jī)場與外界很方便的換乘平臺——從龍洞堡站到貴陽北站僅需16分鐘,需要乘坐飛機(jī)進(jìn)出黔南、黔東南、黔西南等方向的旅客,都可以通過高鐵動車直接回家。

建設(shè)規(guī)劃

貴陽龍洞堡國際機(jī)場將推進(jìn)三期建設(shè),開通2至3條洲際航班,新增1至2條國際及地區(qū)航線,貴陽龍洞堡國際機(jī)場旅客吞吐量突破2000萬人次。貴陽機(jī)場三期擴(kuò)建項(xiàng)目建成投用,將為貴陽機(jī)場加大中轉(zhuǎn)產(chǎn)品體系建設(shè)、提升貴陽機(jī)場通達(dá)性、引進(jìn)機(jī)場過夜運(yùn)力、開辟國際地區(qū)航線、推進(jìn)“樞紐支線快線化”建設(shè),實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行、運(yùn)營、運(yùn)作”協(xié)調(diào)發(fā)展的大營銷發(fā)展格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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