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昆明長水國際機場

#飛機場# 0 0
昆明長水國際機場,在昆明市東北24.5千米處,為4F級國際機場,是中國八大區(qū)域樞紐機場之一、國際航空樞紐、中國兩大國家門戶樞紐機場之一。根據(jù)2020年1月綜合信息顯示,長水機場共有兩條跑道,東跑道長4500米,西跑道長4000米;機位數(shù)量(含組合機位)161個;可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。
  • 外文名: Kunming Changshui International Airport
  • 別稱: 昆明機場
  • 建筑面積: 662300㎡
  • 建成時間: 2012年2月
  • 所在地址: 云南省 昆明市 官渡區(qū) 長水村
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

昆明長水國際機場又名為昆明機場,前身是昆明巫家壩國際機場,是位于中國云南省省會昆明市官渡區(qū)大板橋街道長水村與花箐村處的一座民用機場,在昆明市東北24.5公里處,由云南機場集團有限責(zé)任公司運營管理,為昆明市及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。它是國家“十一五”期間批準(zhǔn)建設(shè)的大型門戶樞紐機場,是我國面向東南亞、南亞,連接歐亞非的“中國西南門戶國際樞紐機場”。

昆明長水國際機場的建設(shè)項目于2007年1月29日由國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)立項,2007年12月11日正式奠基,2008年12月5日,昆明長水國際機場正式開工建設(shè)。2009年12月01日,航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程完成。2011年5月1日,國家民航總局正式批復(fù)定名昆明新機場為昆明長水國際機場。2012年6月28日,昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。

建筑規(guī)模

機場建設(shè)總投資230.87億元,本期航站樓按滿足2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次標(biāo)準(zhǔn)一次建成;飛行區(qū)按4F標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,建有兩條平行跑道,東跑道長4500米,寬60米,西跑道長4000米,寬45米,安裝并啟用Ⅱ類儀表著陸系統(tǒng),可起降空客A380機型。遠期規(guī)劃控制用地約22.97平方公里。

航站樓位于兩條平行跑道之間的航站區(qū)用地南端,主要由前端主樓、前端東西兩側(cè)指廊、中央指廊、遠端東西Y型指廊組成。南北總長度為855.1米,東西寬1134.8米,最高點為南側(cè)屋脊頂點,相對標(biāo)高72.91米。航站樓建筑占地15.91萬平方米,總建筑面積54.83萬平方米,為地上三層(局部四層)、地下三層構(gòu)型,是國內(nèi)單體面積較大的航站樓。

機場提供站坪機位84個,其中近機位68個。此外,機場新建3.5萬平方米的貨運站、1.4萬平方米的航空配餐設(shè)施、配套建設(shè)供電、供水、供熱、供冷、燃氣、污水污物處理設(shè)施等。

建筑特色

機場航站樓裝修設(shè)計以金色為主體建筑主色調(diào),以灰色為內(nèi)部地面基本色,讓現(xiàn)代元素與云南民族特色相互輝映。整個室內(nèi)裝修設(shè)計符合機場大流量交通建筑的特點,在吸取國內(nèi)外機場建設(shè)經(jīng)驗的同時,著力表現(xiàn)云南昆明新機場的鮮明建筑特色。提供全方位的服務(wù)設(shè)施,合理布局,方便旅客。同時,在材料選擇上也充分考慮,以適應(yīng)時間緊、要求高的特定建設(shè)條件。

營運服務(wù)

航線航點

截至2018年,昆明長水國際機場已開通國內(nèi)外航線348條(國際和地區(qū)航線78條,其中南亞東南亞航線65條)、通航城市173個(國內(nèi)122個、國際47個、地區(qū)4個),其中南亞東南亞通航點已達41個,位列中國首位,基本實現(xiàn)南亞東南亞國家首都和重點旅游城市客運全覆蓋。

截至2019年3月,機場全貨機航線達10條,南亞東南亞每周航班量達301班,南亞東南亞通航點36個。共有44家航空公司在昆明長水機場運營,5家基地航空公司的機隊規(guī)模達到120余架;設(shè)有7家基地航空公司:東航云南有限公司、云南祥鵬航空、四川航空云南分公司、昆明航空、瑞麗航空、紅土航空、南方航空云南分公司。

值機導(dǎo)引

值機時間

2014年9月1日,昆明長水國際機場所有始發(fā)國內(nèi)航班辦理乘機手續(xù)停辦時間由原來的“起飛前30分鐘”統(tǒng)一調(diào)整為“起飛前40分鐘”。

自2016年6月1日00:00起,從昆明機場出港的國內(nèi)航班乘機手續(xù)停辦時間由原來的“起飛前40分鐘”統(tǒng)一調(diào)整為“起飛前45分鐘”。

柜臺分布

昆明長水國際機場航站樓F3層值機區(qū),共有八個值機島,分為ACDEFGHJK等9個區(qū),每個島有20個柜臺(含2個無障礙值機柜臺)。A-H區(qū)為國內(nèi)值機區(qū),J-K區(qū)為國際值機區(qū),旅客將經(jīng)由值機區(qū)辦理完乘機及托運手續(xù)后,經(jīng)中央商務(wù)區(qū)進入指廊候機區(qū)候機。

客貨運量

2019年1至11月,機場完成航班起降327042架次,完成旅客吞吐量44313221人次,完成貨郵吞吐量383579噸。2019年吞吐量全國排名第六。2015-2019年,昆明長水機場年吞吐量的增速分別為16.4%、11.9%、6.5%、5.3%、2.1%。

交通換乘

軌道交通

昆明軌道交通6號線(空港專線):單程運行時間為31分鐘,票價為5元。全線平均站間距約為3.5千米,一二期共設(shè)8個車站,列車的行車間隔為15分鐘,單程運行時間為31分鐘,運營時間為每天06:20-23:00。2017年8月29日,昆明軌道交通6號線一期工程恢復(fù)開通載客試運營。

機場大巴

空港快線

空港快線即為連接昆明市主城各區(qū)與昆明長水國際機場的的機場專線大巴,由云南機場集團有限公司下屬的云南機場汽車運輸服務(wù)有限公司承擔(dān)運營任務(wù)。空港快線機場巴士采取“一人一座”形式,全程空調(diào);并有隨車服務(wù)員,為乘客提供航空咨詢等服務(wù)?!翱崭劭炀€”發(fā)車頻率計劃每隔15分鐘至20分鐘發(fā)一班,在航班高峰時期則加大發(fā)車密度,每隔5分鐘至10分鐘發(fā)一班車。運營票價為25元。

機場公交

為配合地鐵3號線工程建設(shè),地鐵6號線于2016年3月5日暫停運行,昆明公交919機場巴士新開東部地鐵站至長水機場專線。自2016年4月11日起,昆明公交919機場巴士B、C兩線夜班車長水國際機場乘車點末班發(fā)車時間將作出調(diào)整,由原先凌晨2時提前至凌晨1時。

停車場

根據(jù)2016年6月機場官網(wǎng)顯示,昆明長水國際機場停車樓(場)位于航站樓正南方,總停車位約4500個,分立體室內(nèi)停車樓、室外露天VIP停車場、大巴車停車場、出租車停車場等區(qū)域。

收費標(biāo)準(zhǔn)

室內(nèi)停車樓小型車起價6元,室外停車場小型車起價5元,機動車停放15分鐘(含15分鐘)以內(nèi)免費停放。此價格為試行價,試行期1年。

除大巴車、出租車停放計時收費。新機場的停車場也分室外和室內(nèi),室內(nèi)每小時6元起,以后每半小時加2元,60元買斷停24小時;室外每小時5元起,可停放小型車、大中型車,以后每半小時加收1元,小型車買斷停24小時是40元,大中型車買斷停24小時是100元。

出租車專用停車場,在司機送完乘客到達指定停車場停車等待,每次每輛車收取2元。

軍用車輛、警用車輛、消防車、救護車、救災(zāi)車、工程搶險車等執(zhí)行公務(wù)的特種車輛不收取停車費。

機場高速

2012年6月,昆明長水機場高速公路收費站正式開征。機場高速全程14.89公里,起始為人民西路岷山公交車場(起點)和昆明長水國際機場(終點),設(shè)計車速為每小時100公里,雙向8車道,道路寬49米,設(shè)10米中央綠化帶,全線特大型互通立交2座、特大型橋4座、大橋2座、中橋3座、分離式立交橋2座,主收費站1處。

收費標(biāo)準(zhǔn)

2015年10月,昆明長水機場高速路收費標(biāo)準(zhǔn)獲得云南省人民政府批復(fù)同意,與試行階段一致,全線采用雙向收費方式,每次收取單程車輛通行費。一類車型全程收費標(biāo)準(zhǔn)為10元/車·次,其余車型收費標(biāo)準(zhǔn)按照計費系數(shù)計算。

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