簡介

“十三五”期間拉薩將啟動拉薩林周航空機場建設(shè)，拉薩林周機場具有的天然優(yōu)勢，可以幫助拉薩向全國重要航空樞紐城市挺進。國家計劃在林周縣修建拉薩第二機場,名稱暫定為拉薩市林周縣鵬博機場,計劃工期為2016年至2020年,計劃投資350億元,為國家投資。預(yù)選地址在林周縣的甘丹曲果鎮(zhèn)（甘曲鎮(zhèn)）。機場建設(shè)將加快推進林周縣成為拉薩市副城的規(guī)劃。

歷史沿革

2014年9月7日，區(qū)黨委常委、拉薩市委書記齊扎拉赴林周縣考察調(diào)研拉薩新機場規(guī)劃設(shè)計等前期工作開展情況。他要求，要充分認識建設(shè)拉薩新機場的重要現(xiàn)實意義，進一步高度重視，加強組織領(lǐng)導，切實按照“建設(shè)一流國際機場”的目標，全力加快推進新機場規(guī)劃設(shè)計等各項前期工作，為項目早日實施奠定堅實基礎(chǔ)。齊扎拉指出，拉薩修建新機場是推進全市乃至全區(qū)跨越式發(fā)展和長治久安的需要；是加強國防現(xiàn)代化建設(shè)的需要；是充分發(fā)揮拉薩首府城市首位度作用的需要，也是我市加快建設(shè)全面小康社會的需要。各相關(guān)部門要充分認識拉薩修建新機場的重要現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義，進一步統(tǒng)一思想認識，高度重視，切實做好新機場各項前期規(guī)劃研究。要立足長遠，按照“建設(shè)一流國際機場”的目標，進一步明確相關(guān)具體標準和規(guī)模，力爭納入國家“十三五”項目盤子；要科學研究，統(tǒng)籌考慮，做到“一切服從凈空條件”，高起點、高標準，努力建設(shè)西藏一流的機場；要圍繞新機場的建設(shè)，綜合考慮水、電、路網(wǎng)改造等工作，通過新機場的建設(shè)帶動促進林周縣經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。要科學全面做好地質(zhì)勘查、測繪、氣象分析等工作，結(jié)合實際，進一步優(yōu)化設(shè)計團隊，全力加快推進新機場規(guī)劃設(shè)計等前期工作；要進一步加強領(lǐng)導，領(lǐng)導小組要充分發(fā)揮指導協(xié)調(diào)作用，進一步加大工作力度。林周縣要積極配合，廣泛開展相關(guān)宣傳，讓廣大人民群眾及時了解修建新機場的重要意義、必要性和工作進度等，不斷凝聚合力，全力推進項目早日實施。

2015年3月20日,由拉薩市副市長林生帶領(lǐng)的調(diào)研組對新建林周機場預(yù)選場址進行實地勘察。拉薩市氣象局作為主要成員單位參加了此次調(diào)研,為機場選址論證提供所需氣象資料。記者了解到,準確、可靠的氣象資料是飛行安全的基本保證,在機場總體規(guī)劃設(shè)計之前,必須通過前期氣象觀測站連續(xù)采集不少于一年的場址氣象資料,用以校正初步劃定的跑道方位,以確定場區(qū)實際氣象條件可否足機場建設(shè)的相關(guān)要求。在林周機場規(guī)劃初期,拉薩市氣象局就曾數(shù)次派出技術(shù)人員,對預(yù)選場址的氣象條件進行勘查,并為機場選址論證工作提供了所需要的歷史氣象資料。據(jù)悉,在此次實地調(diào)研后,拉薩市氣象局主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導等還前往林周縣城內(nèi)機場附近的無人自動氣象站,對無人自動氣象站的設(shè)備運行狀況進行了檢查。

2016年7月29日，西藏自治區(qū)新建林周機場選址氣象觀測站建設(shè)完畢正式投入運行。根據(jù)自治區(qū)黨委、政府要求，自治區(qū)氣象局高度重視拉薩建新機場選址的氣象保障服務(wù)，根據(jù)《民用航空支線機場建設(shè)標準》的相關(guān)規(guī)定和前期相關(guān)部門聯(lián)合調(diào)研確定的要求，組織編寫《拉薩新建機場選址氣象觀測站建設(shè)項目實施方案》并獲區(qū)發(fā)改委批準實施。氣象部門工作人員自6月28日開始，連續(xù)奮戰(zhàn)完成了站點坐標校對、場地平整、圍欄制作、預(yù)埋件制作、防雷施工、設(shè)備選型及技術(shù)路線、供電系統(tǒng)、設(shè)備安裝調(diào)試等工作，于7月29日17點常規(guī)7要素數(shù)據(jù)上傳正常。至此，新建林周機場選址氣象觀測站建設(shè)任務(wù)圓滿完成并已投入業(yè)務(wù)運行。