潼關古城景區(qū)位于秦、晉、豫三省交界,黃、渭、洛三河交匯之處,依托潼關獨特的黃河自然資源優(yōu)勢以及獨一無二的關、城、河一體歷史文化資源優(yōu)勢,構建“山河一體、山水互動”的旅游格局,分為市井懷舊主題區(qū)、鳳凰山衛(wèi)城主題區(qū)、水岸人家主題區(qū)、云潼關漢文化主題區(qū)以及城防體系等區(qū)塊,配套建設基礎設施及相關旅游配套,包含旅游休閑、民宿體驗、溫泉度假、歷史文化展示、實景演藝、水上娛樂等豐富的旅游項目,是一家集旅游觀光、休閑、度假、體驗為一體的精品旅游度假區(qū)。
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景區(qū)主要景點有九曲回廊、何伯廣場、山河一覽樓、古民居遺址區(qū)、十二生肖廣場、女媧廣場(18.8米大型“女媧摶土造人”主題雕像)、媧皇宮和鐘樓等。
打造荷塘景觀群和豐富的水上旅游項目,引導游客進入潼關古城,入口服務觀光區(qū)為游客提供自駕停車、交通換乘、旅游接待等后勤服務。
通過融入潼關衛(wèi)所、巡兵道衙、四牌坊、古戲樓等景點,結合實景演藝和角色扮演,展現戍卒生活和百姓民俗文化。
以黃河濕地為基礎,結合戶外觀光項目,打造特色水上觀光游。
通過融入潼關衛(wèi)所、巡兵道衙、四牌坊、古戲樓等景點,結合實景演藝和角色扮演,展現戍卒生活和百姓民俗文化。
結合古代軍事戰(zhàn)爭主題,以趣味化的活動和場景,打造山地度假中心和軍事文化體驗中心。
以詩詞文化為底蘊,結合優(yōu)美的自然本底,設計田園農莊,四季花海,打造具有典雅閑趣的詩畫田園主題區(qū)。
隋大業(yè)七年(公元611年),東漢的潼關,遷于南北連城關間的坑獸檻谷(今港口鎮(zhèn)禁溝口附近)。隋亡后,唐朝仍在此設防約八十年。 唐天授二年(公元691年),再資助遷關,移近黃河(即今港口鎮(zhèn)的舊城址),建有關樓,城外開挖塹溝。
明代,潼關為軍事治所,設潼關衛(wèi),城池空前擴大。洪武九年(公元1376年)對前朝關城向南、向西作了大規(guī)模的擴建。東、西、北三面由板筑而成,城高 約16米,南與東南一隅,是順山勢之高下,削成垛口,高達30多米,城池周長11.2公里。這就把麒麟山、鳳凰山、象山、印臺山、筆架山等囊括于城中。建有六處城門:東門名“金陡”;西門名“懷遠”;南有上南門、下南門;北有大北門和小北門。東、西門和大北門建有高大城樓。建文二年(公元1400年)及宣德年間(公元1512年)給水關建了樓。嘉靖十八年(公元1539年),又修建了兩個重門。萬九年(公元1601年)又作了大規(guī)模的重修,給這些建筑物命了名:東門樓叫“迎恩”,東甕城叫“占紫處”,東郭門樓叫“天險”;西門樓仍沿用“懷遠”,西甕城樓叫“大觀亭”,西郭門叫“地維”;上南門叫“凌云”,下南門叫“迎熏”;大北門叫“吸洪”,小北門叫“俯晉”,北水關樓叫“鎮(zhèn)河”。取名古雅,寓意深長。
清朝二百多年,仍在明代潼關城地設防,城池規(guī)模一依明朝,但進行了多次復修,并有所新建。乾隆五十三年(公元1788年),約下臨黃河的北面土城墻約2400多米砌了磚,并興建了南、北水關樓,復修了各大建筑物。依然有六個城門。東、西門的樓名仍沿其舊。東門有正樓五間,箭樓三間,西門有正樓、箭樓各七間。大北門改名“鎮(zhèn)河”,小北門改名“拱級”,下南門改名“鳳”,上南門改名“麟游”。南水關有閘樓七間,北水關有閘樓九間,規(guī)模宏大,映照山川,潼水穿而而過,中經橫跨東西的石橋,宛如長虹,復波往來,引人入勝。后來又給東、西兩面的土城墻俱砌了磚,雄偉可觀。
明清的潼關城池,除城墻上的宏大建筑而外,在關城內外,山上山下,還建有30多外庵堂寺為廟以及木石牌坊,這些古建筑物,雕梁畫棟,飛檐疊嶂,,古色古香,構筑精美。到了清代,潼關城內的街道主要有育賢街、帥府街、四牌坊街、牌樓南街、牌樓北街、府部街、縣門通街、下南門街和西關大街等,縱橫排列,50多條巷道,起伏密布。在這座不大的城池內,有如此這多的街、巷和古代建筑,其繁華程度是可以想見的。
西安咸陽國際機場:乘坐西安咸陽國際機場—華山景區(qū)客運專線到達華山景區(qū),再乘坐華山景區(qū)—潼關古城客運專線(需開通)到達潼關古城;乘坐咸陽國際機場—西安北客站城際鐵路到達西安北客站,再乘坐高鐵到達華山北站,從華山北乘坐公交車或出租車到達潼關古城。
華山北站:從華山北站乘坐華陰—潼關的公交車到達潼關古城,或乘坐出租車到達,車程30分鐘。
潼關站:從潼關乘坐潼關—華陰或潼關—風陵渡的公交車到達潼關古城,也可以乘坐出租車到達,車程20分鐘。華山站:從華山站乘坐出租車到達潼關古城景區(qū),車程30分鐘。
潼關汽車客運站:潼關汽車客運站有往返西安、靈寶、風陵渡、洛南、泗峽口、韓城、合陽、蒲城等地的客運線路。
連霍高速:從連霍高速港口出口下高速后到達潼關古城。