青島港灣職業(yè)技術學院
青島港灣職業(yè)技術學院坐落在青島西海岸經(jīng)濟新區(qū)，由交通部于1975年建校，現(xiàn)由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。
截至2023年，學院占地1000余畝，建筑面積34萬平方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現(xiàn)代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設了港口機電專業(yè)群、航海技術專業(yè)群、現(xiàn)代航運專業(yè)群、數(shù)字商貿(mào)專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術專業(yè)群、應急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。
學院深入貫徹落實習近平總書記“立德樹人”的教育思想，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨特區(qū)位優(yōu)勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發(fā)展戰(zhàn)略，深耕港航物流領域人才培養(yǎng)和員工培訓，形成了“以港航物流專業(yè)為基礎，以服務區(qū)域經(jīng)濟為支撐”的專業(yè)建設格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內(nèi)涵建設，不斷提升人才培養(yǎng)質量?，F(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質院校和青島市品牌院校。
深度融合，發(fā)揮校港一體優(yōu)勢
隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，進一步放大“校港一體”的體制機制優(yōu)勢，“把學校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)了“學習工作化、實訓實境化、學生職業(yè)化”。
學院創(chuàng)新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團，探索建立現(xiàn)代大學制度。
立足港航，強化特色專業(yè)建設
學院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需求，全面引入行業(yè)企業(yè)標準，強化專業(yè)建設，全力打造特色專業(yè)?，F(xiàn)有國家級、省市級重點、品牌專業(yè)（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學實力在高職教育領域處于領先地位，港口類專業(yè)在校學生比例均位居全國前列。
學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業(yè)職業(yè)建設聯(lián)系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業(yè)技能國家標準、多工序數(shù)控機床操作調(diào)整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業(yè)技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力和話語權。
學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內(nèi)外高校和組織建立合作關系。
工學結合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
學院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式，以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標準，實現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內(nèi)容，建成國家、省級精品資源共享課59門。
學院與山東港口集團實現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養(yǎng)造就了一批結構合理、水平過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質教師達80％以上。
學院依托山東港口集團的平臺優(yōu)勢，建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業(yè)人員考試中心”。發(fā)揮中央財政支持的電工電子技術、物流管理、汽車維修技術實訓基地的作用，建成全國首個港口碼頭遠景實訓室，擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內(nèi)大型港機設備實訓基地，投資興建了現(xiàn)代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地，建成全國263家港航企業(yè)實習基地。
多元融合，突出社會服務功能
學院充分利用職業(yè)技能培訓鑒定基地優(yōu)勢，積極開展企業(yè)員工教育和職業(yè)技能培訓鑒定，先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內(nèi)外港航及區(qū)域企業(yè)培訓員工超10萬人次，培養(yǎng)社會船員超60000人次。
學院建有連鋼智慧港口協(xié)同創(chuàng)新中心，獲批山東省高等學校港口機電工程技術研發(fā)中心、山東省高校智慧港口應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心，積極開展企業(yè)科技攻關，完成了萬噸糧倉儲量優(yōu)化改造等130多個技改項目，獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。
開拓創(chuàng)新，打造港航人才搖籃
學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，建立了以山東港口集團為龍頭，包括國內(nèi)沿海、沿江各大港口、航運、現(xiàn)代物流等知名企業(yè)在內(nèi)畢生就業(yè)網(wǎng)絡，畢業(yè)生遍布全國各大港航物流企業(yè)，就業(yè)率連續(xù)保持在98%以上。學院堅持職業(yè)教育特色，強調(diào)動手能力和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，學生在職業(yè)技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)佳績。
1975年，交通部在青島投資建設“青島水運技工學校”。
1978年9月，交通部決定將青島水運技工學校改為部屬中專學校，更名為青島港灣學校。
1986年12月，青島港灣學校的體制隨中國港口體制改革、青島港務局的管理體制一并改變，由青島港務局負責管理。
1989年1月，青島港務局決定港灣學校和港務局職工學校（前身為港務局“七·二一”工人大學，成立于1976年3月）合并。
1979年元月，中央廣播電視大學成立后，“七·二一”工大開設了電大教學班。兩校合并后，仍稱青島港灣學校，以中專教育為主，兼顧大專教育（電大）和職工技術、業(yè)務培訓。
1993年5月，青島港務局又決定把局干部學校成建制劃歸港灣學校。
1999年10月，港灣學校進入省部級重點中專行列。
2000年6月，被國家教育部批準為國家級重點中專學校。
2001年3月，青島港務局正式向山東省人民政府呈報了《關于青島港灣學校改建為青島港灣職業(yè)技術學院的請示》，全面啟動籌建高職院校的工作。
2002年6月，山東省教育廳下文同意籌建青島港灣職業(yè)技術學院并列入當年國家高校招生計劃。
2003年5月14日，山東省人民政府下文批準建立青島港灣職業(yè)技術學院。
2010年4月，學院被交通部認定為交通職業(yè)教育示范院校。
2016年2月，學院通過教育部、財政部驗收，被確定為國家骨干高職院校。
2021年9月，通過教育部職業(yè)教育與成人教育司組織的現(xiàn)代學徒制第三批試點驗收。
以上信息源自官網(wǎng)，數(shù)據(jù)截止至2023年6月，請以官網(wǎng)為準！
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