基本介紹

上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進(jìn)平臺(tái)、國內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源和自主研發(fā)于一身，攜前沿科技的領(lǐng)先動(dòng)力和一流的安全技術(shù)為您創(chuàng)造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗(yàn)。君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀(jì)”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺(tái)的底盤，這款車在設(shè)計(jì)過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費(fèi)太多的人力物力。因?yàn)樵诒泵溃诘募?xì)分市場(chǎng)已經(jīng)被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據(jù)，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價(jià)格和一個(gè)美國的品牌”的傳統(tǒng)美國消費(fèi)者。

上海通用將LaCrosse拿到中國，在泛亞中心進(jìn)行了改動(dòng)后定名為君越，以中高檔車的身份進(jìn)入中國市場(chǎng)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

與上一代君越相比，這次的新款君越可謂是完全的脫胎換骨，在外觀上絲毫沒有上一代君越的蹤影。新君越長達(dá)5米的車身，讓人看上去卻很緊湊。起初看到新君越，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其在車頭部分與新君威有著驚人的相似度。同樣的別克家族式直瀑格柵，同樣的大燈造型，只不過由于細(xì)節(jié)處的變化，新君越的前臉顯得更加穩(wěn)重寬厚，引擎蓋兩側(cè)類似肌肉線條的飽滿線條將車頭的力量感充分展現(xiàn)。比較容易區(qū)別二者的是新君越在引擎蓋兩側(cè)各點(diǎn)綴了一個(gè)進(jìn)氣口，有些像是昂科雷的設(shè)計(jì)思路，可惜這兩個(gè)進(jìn)氣口是封死的，僅僅起到裝飾作用。從前臉中央隆起的一條中軸線一直貫穿到尾部，形成新君越獨(dú)有的“脊梁”；立體式前格柵，體現(xiàn)出新君越純正的別克血統(tǒng)；鷹眼式大燈分布在格柵兩側(cè)；而大燈眼角正好與側(cè)腰線相連，勾勒出流線造型；傳承別克品牌傳統(tǒng)。高高的腰線，使得兩側(cè)門窗顯得較小，也讓搭配的18寸輪轂絲毫不顯大。尾部大氣且富有立體感。由14顆LED燈泡組成的展翼式尾燈與前大燈相呼應(yīng)。特別是兩個(gè)排氣管，采用內(nèi)嵌一體式鍍鉻雙排氣尾管設(shè)計(jì)，這種排氣管往往在高端車中才會(huì)使用，大大提升了新君越的檔次。

內(nèi)飾

前后排的空間相當(dāng)?shù)膶挸āＭ瑫r(shí)作為一款商務(wù)乘用車，后排的座位空間的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。新君越的內(nèi)飾方面細(xì)膩到可以與日系車媲美。在內(nèi)飾方面提供兩種顏色供消費(fèi)者選擇，其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內(nèi)飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環(huán)抱型的內(nèi)飾布局，皮質(zhì)的內(nèi)飾材料給駕乘者很好的車內(nèi)氛圍，并且整個(gè)儀表臺(tái)都用皮革縫合。值得一提的是，別克專利QUIET TUNING靜音技術(shù)，隨著低沉厚重的“砰”的一聲，車門關(guān)閉，一切歸于寂靜。車窗外一樣的艷陽高照，馬路上車流一樣的往來如梭，大千世界忽然間成為色彩斑斕的默片。車艙內(nèi)，360°環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)豪華大氣，同級(jí)車中位列前茅的2837mm超長軸距，給乘客的坐姿留出很大的自由度。坐在后排，你絕不可能為寂寞而犯愁，翻起前座椅背上的折疊式8英寸高清液晶屏，用紅外線遙控器播放DVD，聆聽5.1聲道harman/kardon高級(jí)音響的細(xì)膩音色，或者使用直接輸出230V交流電的三相插座操作電腦或打游戲，新君越帶來的“高級(jí)化”享受，果然名不虛傳。

Bi-Xenon隨動(dòng)轉(zhuǎn)向HID氙氣大燈包含AFL智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能可以根據(jù)車輛速度配合方向盤智能轉(zhuǎn)動(dòng)，增強(qiáng)彎道 照明效果；隨速增距照明功能，太平猴魁在時(shí)速超過80公里時(shí)，能感應(yīng)車速自動(dòng)增加照射距離；其他還有前后17英寸通風(fēng)式剎車碟、EPB一鍵式電子手剎系統(tǒng)、攝像顯示的智能倒車輔助系統(tǒng)、 電子防眩目內(nèi)后視鏡等。新君越繼承了別克車系在華市場(chǎng)的加長車身系列，新君越減小了軸距，現(xiàn)為2837mm，比前幾款的3009mm少了許多，這個(gè)在后排乘員的舒適性上有一定影響。

配置

前后排的空間相當(dāng)?shù)膶挸?。同時(shí)作為一款商務(wù)乘用車，后排的座位空間的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。新君越的內(nèi)飾方面細(xì)膩到可以與日系車媲美。在內(nèi)飾方面提供兩種顏色供消費(fèi)者選擇，其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內(nèi)飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環(huán)抱型的內(nèi)飾布局，皮質(zhì)的內(nèi)飾材料給駕乘者很好的車內(nèi)氛圍，并且整個(gè)儀表臺(tái)都用皮革縫合。值得一提的是，別克專利QUIET TUNING靜音技術(shù)，隨著低沉厚重的“砰”的一聲，車門關(guān)閉，一切歸于寂靜。車窗外一樣的艷陽高照，馬路上車流一樣的往來如梭，大千世界忽然間成為色彩斑斕的默片。車艙內(nèi)，360°環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)豪華大氣，同級(jí)車中位列前茅的2837mm超長軸距，給乘客的坐姿留出很大的自由度。坐在后排，你絕不可能為寂寞而犯愁，翻起前座椅背上的折疊式8英寸高清液晶屏，用紅外線遙控器播放DVD，聆聽5.1聲道harman/kardon高級(jí)音響的細(xì)膩音色，或者使用直接輸出230V交流電的三相插座操作電腦或打游戲，新君越帶來的“高級(jí)化”享受，果然名不虛傳。

特色功能

發(fā)動(dòng)機(jī)

君越的發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0T、2.4以及3.0三款。

美國原裝進(jìn)口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是通用汽車全球ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)家族的全新成員，這臺(tái)16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-VVT雙電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大馬力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化優(yōu)勢(shì)、D-VVT雙電子可變氣門正時(shí)的優(yōu)異特性，再加上包括多點(diǎn)順序燃油噴射(SFI)、電子節(jié)氣門(ETC)、雙對(duì)旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護(hù)的自動(dòng)調(diào)整式全鋼正時(shí)鏈條和32bit發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，君越的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了上一代君威的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發(fā)動(dòng)機(jī)由北美通用汽車動(dòng)力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開發(fā)，其最大輸出功率為136kw/5400rpm，峰值扭矩達(dá)253Nm/4400rpm。

新君越SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

世界范圍內(nèi)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型以豪華車為主，從一定程度上說，這項(xiàng)新技術(shù)已經(jīng)成為豪華車引以為豪的技術(shù)壁壘。寶馬頂尖的760Li則采用了V12鋁合金6升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、法拉利也在陸續(xù)推出V10、V12的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)等等，而豪華商務(wù)車也開始走向高效動(dòng)力之路，以奧迪A6與新君越為首，均采用缸內(nèi)直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而新君越配備缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，更是成為中高級(jí)車也將走向缸內(nèi)直噴時(shí)代的標(biāo)簽。

新君越采用3.0升SIDI智能直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)兩年蟬聯(lián)業(yè)界最具權(quán)威的Ward's Auto"世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"大獎(jiǎng)，同時(shí)這采用了D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率達(dá)到驚人190KW，升功率達(dá)63.3KW/L，此數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越很多傳統(tǒng)意義上的豪華車型，如豐田皇冠旗艦版車型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔馳E300的3.0排量56.74Kw/L，更是與高性能著稱的寶馬530Li的N52B30BF發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)(63.42Kw/L)媲美持平。

底盤

別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺(tái)開發(fā)，采用GM-LAN32位元通訊控制系統(tǒng)，整合了動(dòng)力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。

全新的增強(qiáng)型底盤采用前麥弗遜式、后4連桿的懸掛方式，根據(jù)中國的路況進(jìn)行了一定的調(diào)教，由于中國路況比美國差，所以君越的懸架調(diào)教的較硬，但和其它對(duì)手相比還是要軟。君越的剎車是四輪盤式，前后剎車盤直徑分別是296、270毫米。

在主動(dòng)安全性上，別克LaCROSSE君越擁有VSES車輛穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)，它會(huì)在車輛的實(shí)際行駛方向與理想軌跡出現(xiàn)偏差時(shí)，自動(dòng)調(diào)整引擎輸出扭矩，并有選擇地對(duì)四輪施加制動(dòng)力，讓車輛保持在安全的行駛軌跡上。來自德國博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死剎車系統(tǒng))+EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))，能在緊急時(shí)刻保持對(duì)車輛的控制，有效縮短制動(dòng)距離。TCS(牽引力控制系統(tǒng))是ABS基礎(chǔ)上的擴(kuò)展，電腦會(huì)根據(jù)車輪的摩擦情況自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出和控制驅(qū)動(dòng)輪力矩，以防車輪打滑，達(dá)到輕松起步和平穩(wěn)駕駛的目的。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 28T Avenir

廠商：上汽通用別克

級(jí)別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：177kW(2.0L渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：5030×1866×1467

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：235

0-100加速時(shí)間(s)：7.5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：5030

車寬(mm)：1866

車高(mm)：1467

軸距(mm)：2905

整備質(zhì)量(kg)：1640

前輪距(mm)：1599

后輪距(mm)：1602

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：60

行李廂最小容積(L)：472

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：241

最大功率(kW/rpm)：177/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1500-4000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：9

變速箱類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：245/45 R19

后輪胎規(guī)格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國，商務(wù)車-轎車十大品牌，通用汽車公司旗下，世界著名汽車品牌，汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)者。

別克品牌誕生于1904年，是世界汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)者之一。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進(jìn)入中國以來，別克始終把握市場(chǎng)脈動(dòng)，洞察消費(fèi)者需求，整合科技、產(chǎn)品和服務(wù)資源。目前，別克品牌已經(jīng)擁有舒適車型、轎跑和SUV三條產(chǎn)品線，以完善的產(chǎn)品陣列滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，通過BIP別克智能駕乘體系同步全球新汽車技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更出眾的核心科技價(jià)值。別克關(guān)懷一直秉承“比你更關(guān)心你”的服務(wù)理念，提升客戶體驗(yàn)。