基本介紹

雖然豐田并不是一個(gè)豪華品牌，但是皇冠卻顯得與眾不同。早期進(jìn)口的老皇冠在國(guó)內(nèi)的幾十年時(shí)間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國(guó)內(nèi)，其高端的形象也將一并延續(xù)下去。

作為豐田的旗艦車型，皇冠體現(xiàn)出一種特有的華貴與大氣。雖然很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的外觀也能夠做到豪華，氣派，但皇冠所體現(xiàn)出的那份符合東方的審美卻是很多車型做不到的。究其原因，還要從皇冠的身世談起。這款車于1955年誕生，是一款純粹的日本國(guó)產(chǎn)車，很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)都在日本本土生產(chǎn)和銷售，即使現(xiàn)在，中國(guó)也是這款車唯一的海外市場(chǎng)。這款面對(duì)高端群體的房車是豐田品牌的旗艦車型，由于沒(méi)有摻雜其他的設(shè)計(jì)元素，因此這款車在外觀上自然體現(xiàn)出一種東方的審美，也就更加符合國(guó)人的審美眼光。這一點(diǎn)是很多同級(jí)別的歐美車型所不具備的。除此之外，皇冠的外形顯得莊重大氣。也許年輕人不一定喜歡，但肯定能夠博得那些中年成功人士的青睞。

車型歷史

豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現(xiàn)在已經(jīng)是第13代車型，

在這50年中，皇冠基本上保持著4——5年換一代的步伐。

1955年第一代皇冠，前輪雙叉桿式懸架，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了轎車專用底盤等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的轎車。

1962年第二代皇冠，采用4燈式前大燈等裝配，以當(dāng)時(shí)寬而低的時(shí)尚設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，初次采用2檔全自動(dòng)AT變速箱。

1967年第三代皇冠，曲面玻璃設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了室內(nèi)空間；盤式剎車的導(dǎo)入，使安全性能得到提高。

1971年第四代皇冠，在注重外觀造型與空氣阻力的意識(shí)下形成獨(dú)特的紡錘體造型。初次采用EFI系統(tǒng)。

1974年第五代皇冠，4檔AT，并充實(shí)了可以感應(yīng)車速的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后座電動(dòng)座椅等與高級(jí)轎車相匹配的設(shè)備。

1979年第六代皇冠，搭載2.8升直列6缸SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了渦輪增壓，在提高動(dòng)力性的同時(shí)，節(jié)省了能源。1983年第七代皇冠，采用四輪獨(dú)立懸掛，ABS成為標(biāo)準(zhǔn)配置，初次在發(fā)動(dòng)機(jī)上搭載了機(jī)械式增壓裝置。

1987年第八代皇冠，采用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進(jìn)技術(shù)，并積極采用綜合信息顯示系統(tǒng)等先進(jìn)裝備。

1991年第九代皇冠，初次配備5擋AT、3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，外形設(shè)計(jì)彰顯全新氣質(zhì)與風(fēng)格。

1995年第十代皇冠，全車采用承載式車身，初次采用VSC、VVT-I等新技術(shù)，賦予了卓越的行駛安定性。

1999年第十一代皇冠，在皇冠傳統(tǒng)的風(fēng)格中融合了華麗的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，首次配備3.0升直列6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

2004年第十二代皇冠，3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向VVT-I、6擋AT等配置的采用，使卓越的舒適性與運(yùn)動(dòng)性得以兼?zhèn)洹?/p>

第一代皇冠上市之后，開始向美國(guó)市場(chǎng)出口，但銷量并不理想，之后轉(zhuǎn)向亞洲地區(qū)銷售，開始成為豐田針對(duì)亞洲包括日本在內(nèi)的一款高檔轎車。1964年4月，第一輛皇冠進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，從80年代開始到90年代前半期，皇冠在國(guó)內(nèi)的進(jìn)口數(shù)量持續(xù)上升，截止到目前，國(guó)內(nèi)老款皇冠的保有量在10萬(wàn)輛左右。

從第十代之后，由于其在亞洲市場(chǎng)的銷量銳減，皇冠逐漸結(jié)束了向中國(guó)等亞洲地區(qū)的出口，成為日本本土的專用車型。目前日本國(guó)內(nèi)的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被稱為“零皇冠”，是拋開老皇冠重新設(shè)計(jì)的，包括全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛、轉(zhuǎn)向以及裝備等，其外形設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)之余又多了一份朝氣。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀革新

全新CROWN 皇冠以長(zhǎng)5,005mm、寬1,810mm、高1,500mm* 的全新車身尺寸，帶來(lái)寬宏氣度。充滿力量、富于動(dòng)感的外形，長(zhǎng)車身、長(zhǎng)軸距與舒展的車身線條，將典雅的東方神韻與奢華的現(xiàn)代質(zhì)感完美融合，淋漓詮釋。

駕馭革新

動(dòng)靜靈犀，力量，從容而至。全新CROWN 皇冠搭載煥然新生的強(qiáng)勁動(dòng)力，4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以208千瓦（kW）的最高輸出功率及420牛米（Nm）的最大扭矩，將澎湃動(dòng)力極致發(fā)揮。在提高燃油效能和減少油耗的同時(shí)，亦降低尾氣排放所帶來(lái)的污染，為您獻(xiàn)上氣勢(shì)磅礴而張馳有度的全新駕馭體驗(yàn)。

內(nèi)飾革新

風(fēng)格沉穩(wěn)、雅致的中央控制臺(tái)，融合現(xiàn)代工藝、以高級(jí)真皮雙線縫合的儀表板，無(wú)不在細(xì)膩中體現(xiàn)豪華。啞光實(shí)木面板降低了陽(yáng)光反射的耀眼光線，提升駕乘的舒適。更充分利用木質(zhì)的自然與優(yōu)雅，提升高級(jí)感。

配置革新

后座娛樂(lè)系統(tǒng)（RSE）采用9英寸高清晰（VGA）寬屏顯示器，精細(xì)畫質(zhì)盡入眼簾。為了方便后排乘客，特配備卡片式遙控器，可對(duì)DVD、TV、音響進(jìn)行操作，對(duì)導(dǎo)航及G-BOOK智能副駕畫面進(jìn)行顯示切換，更可調(diào)節(jié)顯示器角度。在前后排獨(dú)立模式下，利用紅外無(wú)線耳麥，后排與前排更能分別欣賞不同聲音。震撼的影音效果，讓您宛若置身專屬貴賓包廂。

特色功能

配置

皇冠作為豐田的頂級(jí)車型，配置自然也是相當(dāng)?shù)呢S富。除了常見的氙氣大燈，電動(dòng)可加熱真皮座椅，多功能方向盤，9安全氣囊等一系列高端車配置之外，還有一些極為貼心的小配置，例如出風(fēng)口的SWING功能，導(dǎo)航版的倒車攝像功能還可以顯示出車輛即將到達(dá)的方向顯示，這些讓任何一個(gè)人都可以輕松駕馭這臺(tái)尺寸較大的房車。除此之外，皇冠的內(nèi)飾氛圍也相當(dāng)不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)，就會(huì)被盡顯豪華的真皮和桃木包圍起來(lái)，盡顯豪華。坐在后排，可以通過(guò)前排座椅側(cè)面的按鍵來(lái)調(diào)節(jié)靠背的角度來(lái)自己獲得需要的空間，高配車型還可以通過(guò)后排中央扶手上的按鈕來(lái)調(diào)整空調(diào)，音響和座椅加熱等功能，也可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)的靠背來(lái)找到最舒適的坐姿，可以說(shuō)非藏貼心。電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和后排車頂空調(diào)出風(fēng)口也是同級(jí)別當(dāng)中非常少見的配置，卻共同提升了整車的檔次感。

舒適性

皇冠的舒適性是得到大多數(shù)人的一致認(rèn)可的。真皮座椅不僅寬大舒適，包裹性也相當(dāng)不錯(cuò)，后排空間雖然不是很大，但座椅的形狀卻非常貼合身體，即使是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不容易疲憊。除了舒適的座椅之外，皇冠的底盤和車身在隔音降噪和隔絕震動(dòng)能力方面也有著非常出色的表現(xiàn)。坐在車內(nèi)，路噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等均被抑制在一個(gè)非常小的范圍之內(nèi)，各種震動(dòng)也經(jīng)過(guò)了充分的過(guò)濾，而且其高速穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯(cuò)，完全有著不輸于歐系高檔車型的實(shí)力。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2018款 2.0T 尊享版

廠商：一汽豐田

級(jí)別：中大型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：173kW(2.0L渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：8擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：5020×1805×1480

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2017

最高車速(km/h)：230

工信部油耗(L/100km)：7.4

整車質(zhì)保政策：4年或10萬(wàn)公里

車身參數(shù)

車長(zhǎng)(mm)：5020

車寬(mm)：1805

車高(mm)：1480

軸距(mm)：2925

整備質(zhì)量(kg)：1735

最小離地間隙(mm)：92

前輪距(mm)：1530

后輪距(mm)：1530

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：70

行李廂最小容積(L)：427

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：8AR-FTS

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：10

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：235

最大功率(kW/rpm)：173/5200-5800

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：混合噴射

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：腳剎

前輪胎規(guī)格：235/45 R18

后輪胎規(guī)格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創(chuàng)立于1937年日本，世界500強(qiáng)，全球著名的的汽車制造商，暢銷的汽車品牌，旗下?lián)碛蠪J Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。

豐田是世界知名汽車工業(yè)公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動(dòng)織機(jī)制作所中獨(dú)立出來(lái)，成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。