基本介紹

解放大橋建于1994年12月，于1998年建成通車是廣州老城區(qū)南北向交通主干線解放路上橫跨珠江的特大橋。北起越秀區(qū)解放南路，南接海珠區(qū)同福路、同慶路。全長976.5m，其中主橋長724.5m，匝道長252m；主橋?qū)?5m，設計標準為汽-超20、掛-100。主橋采用55+83.6+55m三跨連續(xù)無風撐下承式鋼管混凝土系杠拱結(jié)構。邊跨矢跨比為1：4.5，中跨矢跨比為1：5，拱軸線均為拋物線，兩拱肋中心距為18m。主橋橋面系由9+15+9=33對吊桿、33片部分預應力混凝土橫梁、普通鋼筋混凝土加勁縱梁、鋼筋混凝土槽型板、后澆混凝土結(jié)構層和鋼釬維混凝土鋪裝層等組成。雙向4車道，兩側(cè)各有3米寬的人行道。

活動及其他

建造解放大橋的原用處是用來緩解海珠橋的交通壓力，但因為該橋位于海珠區(qū)的匝道接入路段并非交通要道，所以海珠橋依舊擁擠，解放大橋車流也不多。但正因此，該橋的塞車現(xiàn)象不常見，同時仍可以在海珠區(qū)的三叉匝道可以直達廣州市中心南北主干道江南大道、次干道寶崗大道以及沿江路，因此在停止收費后，也是廣州南北交通不可或缺的一部分。

在海珠橋封閉施工后，解放大橋壓力大增。