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歷史簡介

三國時期，漢后主劉禪學(xué)射于此。蜀人張佰子[漢作張百子]，三月三日在此飛升。晉孝武帝時[公元373至384年]隨開皇二年[582年]，下令益州牧在此創(chuàng)建至真觀，每年三月三日，成都[傾城庶士]；[四邑居民]，到此祈神求福.文人墨客；成都太守爭相朝拜，旌旗延綿三十余里。唐初道士黎元興重新擴建，自唐宋五代以至兩宋，鳳凰山皆為北郊名勝。

明代為蜀王府墓地，始為禁區(qū)；明末清初為軍營，香火終絕。

1931年，山下建機場，1949年蔣介石從此逃往臺灣。

1970年，山上發(fā)掘出朱元璋之孫，蜀王朱悅廉之墓，引起一時轟動.

1996年，為支持府南河建設(shè)。下南海道觀遷至鳳凰山百廟子，后成都市沙河整治改造又遷一座廟子，現(xiàn)在三廟合并，祖思更靈驗。按相關(guān)宗教政策，被批準為宗教活動場所。道觀歷盡滄桑，經(jīng)本觀道眾和廣大信教徒的努力，現(xiàn)已初具規(guī)模。

現(xiàn)在，三清殿已建成。三清神像和十二金仙已塑并穿金。慈航殿也建成，并塑慈航真人；左邊塑藥王真人；右邊塑財神真人及招財、進寶、利市、納珍四位童子。望有緣大德捐資相助。為后人留下寶貴的文化資源?，F(xiàn)在，山上正在改造之中.將建成一個上千畝的生態(tài)公園。道觀清靜幽雅，空氣清新，是一所修心養(yǎng)性的好去處。歡迎各位善士游覽。

機場信息

1931年，四川省軍政府在鳳凰山東南部洼地上修建了民航機場。1937年冬擴建此機場為軍用機場，稱之為鳳凰山機場。

蔣介石從大陸逃向臺灣，即從成都鳳凰機場起飛。

11月30日上午10 時，蔣介石的專機抵達新津機場。又換飛機飛成都鳳凰山機場，然后，乘車進城住北較場中央軍校校長官邸。

1949年12月10日下午2時，蔣介石帶著兒子蔣經(jīng)國，從成都鳳凰山機場起飛，倉惶逃往臺灣。

此時廣州已經(jīng)解放，解放軍15兵團接管了廣州飛機場，廣州機場方面從成都鳳凰機場得到消息："飛機是蔣介石的，下午2時從成都起飛，大約3時左右到廣州上空，直接飛往臺灣。"

時任15兵團司令員兼政委葉劍英的意見是用戰(zhàn)斗機迫降，或者打下來，并且火速向中央請示.但中央一直沒有回復(fù)，葉劍英認為沒有中央的回復(fù)就堅決不能干，所以焦急又無奈地放過了蔣的飛機。

如今，成都鳳凰山機場是成都軍區(qū)某陸航團所在地，在2008年5.12抗震救災(zāi)中，他們擔(dān)負著搶運救災(zāi)物資和傷病員的重任。在執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù)中不幸失事的92734號直升機就隸屬該團。

建設(shè)中的公園

鳳凰山位于成都北郊約6公里處，南北走向，由首尾相顧的兩個山頭組成，山下有東風(fēng)渠、鳳凰河二水環(huán)繞；山上池塘棋布、溝渠縱橫。鳳凰山是離成都市中心城區(qū)最近的丘陵，根據(jù)全市總體規(guī)劃，這里將建成總面積達10平方公里的鳳凰新城，并作為規(guī)劃中的北部新城的重要組成部分。按照北部新城總體規(guī)劃，結(jié)合鳳凰山得天獨厚的自然景觀，成都將在鳳凰山核心區(qū)建成以區(qū)域歷史文化為中心背景，突出生態(tài)環(huán)境保護，集自然山體、生態(tài)森林、人造美景于一體，附帶休閑娛樂、旅游觀光等功能的城市核心公園。

成都市三環(huán)路鳳凰立交橋北新大道上，98路公交車王賈終點站下車上鳳凰山。