延承標(biāo)致家族車(chē)型現(xiàn)有特征的大嘴式進(jìn)氣格柵,隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,巨大
而醒目的獅子標(biāo)識(shí),標(biāo)致3字輩最新車(chē)型308以全新的動(dòng)感造型閃亮登場(chǎng),而他的使命則是接替上一代3字輩車(chē)型307在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的重?fù)?dān)。對(duì)于標(biāo)致307相比國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不會(huì)感到陌生,為中國(guó)市場(chǎng)量身定做的東風(fēng)標(biāo)致307三廂轎車(chē)在國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)還算可以,也讓更多的人認(rèn)識(shí)了307這款標(biāo)致的中堅(jiān)車(chē)型。標(biāo)致在2001年推出了當(dāng)時(shí)全新的307轎車(chē),6年差不多正好是歐洲市場(chǎng)眾多車(chē)型的生命周期,308應(yīng)運(yùn)而生,他是標(biāo)致量產(chǎn)車(chē)中8系列的第一款產(chǎn)品。
在307服役6年后,標(biāo)致推出了換代車(chē)型308。首批面市的是5標(biāo)準(zhǔn)門(mén)版,隨后會(huì)推出3門(mén)版。4.27米的全長(zhǎng)比307增加了6厘米,比高爾夫5代長(zhǎng)8厘米,同樣2.61米的軸距也比307有所增加,寬和高分別為1.81米和1.49米,前懸增加30mm,后懸增加16mm。前臉線(xiàn)條有多種形式,可分為運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)典型。此外,308在設(shè)計(jì)上大量借鑒了207的風(fēng)格。
308與雪鐵龍C4共享了同一個(gè)平臺(tái),首先推出5門(mén)5座掀背式兩廂轎車(chē),隨后會(huì)推出3門(mén)版,而像308 CC可折疊敞篷車(chē)以及308 SW旅行轎車(chē)等則要更晚才能問(wèn)世。308那經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的外部造型給人耳目一新的感覺(jué),而且在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上要遠(yuǎn)超307,可以說(shuō)標(biāo)致在優(yōu)雅的美學(xué)和勁爆的運(yùn)動(dòng)感融合方面具有了非常高的造詣,實(shí)際上908以及908RC就是標(biāo)致在這方面的代表作。308的前臉看上去非常眼熟,207和407都差不多采用了同樣的設(shè)計(jì),標(biāo)致已經(jīng)開(kāi)始打造屬于自己的臉譜了。 在塊頭上,308也比307大一號(hào)。長(zhǎng)度增加了74毫米,達(dá)到了4276毫米。其中前懸為926毫米,比307長(zhǎng)48毫米;后懸比307長(zhǎng)26毫米,為742毫米。從這幾組數(shù)據(jù)可以看出來(lái),實(shí)際上308的軸距沒(méi)有增加,仍然與307一樣為2610毫米。車(chē)寬增加了85毫米,達(dá)到了1815毫米,這樣的寬度在緊湊型轎車(chē)中算是少有的了,也因此讓308看上去更加穩(wěn)重。前后輪距也比307大一些,車(chē)內(nèi)空間更加寬敞。惟一沒(méi)有增加的是車(chē)高,反而還比307降低了12毫米,只有1498毫米,這樣做主要是出于優(yōu)化外形和空氣動(dòng)力性效果的考慮。實(shí)際上,308的風(fēng)阻系數(shù)只有0.29。歸功于尺寸的增加,308的行李箱空間達(dá)到了430升,如果把后排座椅放倒,最大可達(dá)1398升。
配備最新的Car Play功能,實(shí)現(xiàn)手機(jī)端與車(chē)輛多媒體無(wú)縫連接,讓人車(chē)互動(dòng)心有靈犀。智能免鑰匙系統(tǒng),自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)門(mén)。i-Start一鍵啟動(dòng),一鍵激活駕馭本能,帶來(lái)從容第一步。紅燈、堵車(chē)等自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),輕松節(jié)油,輕松啟停。一步到位解決怠速噪音與振動(dòng)問(wèn)題,智能可靠,從容由心。
大尺寸的全景天窗能為車(chē)內(nèi)提供良好的光線(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)行李箱空間430升,最大可達(dá)1398升,另外在車(chē)內(nèi)各處還有總計(jì)多大42升的儲(chǔ)物空間。(2013款三廂行李箱是562升,后排座椅無(wú)法放倒,408可以按比例放倒)
動(dòng)力方面將會(huì)提供3臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)級(jí)的是1.4升VTi發(fā)動(dòng)機(jī),功率95馬力,扭矩136N·m。1.6升VTi發(fā)動(dòng)機(jī)功率120馬力,扭矩160N·m,百公里平均油耗6.7升,最高速195km/h。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)功率分150馬力和140馬力兩種,扭矩同是240N·m,平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進(jìn)到213km/h。
標(biāo)致為全新308提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī),包括汽油機(jī)和HDi柴油機(jī)。其中,汽油機(jī)包括入門(mén)級(jí)的1.4升95馬力VTi直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),主力機(jī)型1.6升120馬力VTi,以及1.6升140馬力和150馬力THP發(fā)動(dòng)機(jī)。可以匹配的變速器包括5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)。柴油機(jī)方面,包括入門(mén)級(jí)的1.6升90馬力和110馬力直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),以及頂配的2.0升136馬力直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),其峰值扭矩在所有發(fā)動(dòng)機(jī)里面是最高的,可達(dá)320牛米??梢云ヅ涞淖兯倨靼?擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、6擋電控手動(dòng)和6擋自動(dòng)共4種??傮w來(lái)說(shuō),動(dòng)力傳動(dòng)系的選擇可謂相當(dāng)豐富,能夠滿(mǎn)足不同層次消費(fèi)者的需求。而且,這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
標(biāo)致品牌是PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PSA集團(tuán))兩大汽車(chē)品牌之一,有著悠久的工業(yè)和科研歷史。
集團(tuán)始終關(guān)注并傾聽(tīng)客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、風(fēng)格、舒適度及安全方面的意見(jiàn)和建議,將未來(lái)幾年的發(fā)展目標(biāo)確立為:以環(huán)境,舒適和安全為宗旨進(jìn)行實(shí)用性創(chuàng)新;拓展國(guó)際市場(chǎng)以提高銷(xiāo)售量;實(shí)現(xiàn)盈利性增加以投資并保持集團(tuán)的獨(dú)立性。
2002年,加速全球化進(jìn)程的PSA集團(tuán),正式與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司簽訂擴(kuò)大合資協(xié)議。2003年,東風(fēng)標(biāo)致品牌正式成立。東風(fēng)標(biāo)致自成立以來(lái),傳承標(biāo)致200年品牌文化積淀,深諳嚴(yán)謹(jǐn)與激情結(jié)合的造車(chē)之道,確立“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅”的品牌優(yōu)勢(shì),不斷追求創(chuàng)新,以富有魅力和品位的設(shè)計(jì),為“追求美感和愉悅”的消費(fèi)者詮釋駕馭感受。
2016年,在東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布品牌計(jì)劃“升藍(lán)向上”,旨在通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)、體驗(yàn)三個(gè)模塊的提升,助力品牌的再度升華。作為“體驗(yàn)向上”的重要組成部分,東風(fēng)標(biāo)致正式刷新了“藍(lán)色關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌,未來(lái)將圍繞“專(zhuān)業(yè)”、“透明”、“便捷”三大核心優(yōu)勢(shì),持續(xù)助力服務(wù)品牌的再度提升。