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廈門環(huán)島路（英文：Xiamen Island Ring Boulevard），全程43公里，寬60米，雙向6車道，為城市一級(jí)次干道。機(jī)動(dòng)車道18-24米，非機(jī)動(dòng)車道6-7米，人行道6-8米，綠化帶80-100米。

廈門環(huán)島路的建設(shè)分以下幾個(gè)階段：白城到黃厝段，1997年2月動(dòng)工，1998年9月8日竣工。黃厝到前埔段，1999年9月8日竣工。會(huì)展中心至香山段，1999年9月動(dòng)工，2000年9月竣工。2001年5月至2002年12月開通香山至五通段。五通至高崎機(jī)場(chǎng)段，將于“十五”計(jì)劃期間開通。東部環(huán)島路正對(duì)小金門、大擔(dān)、二擔(dān)諸島，兼有交通和旅游兩大功能。

廈門環(huán)島路是廈門市環(huán)海風(fēng)景旅游干道之一。環(huán)島路的建設(shè)一直奉行“臨海見海，把美麗的沙灘留給百姓”的宗旨，有的依山傍海，有的凌海架橋，有的穿石鉆洞，建設(shè)起點(diǎn)高，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，充分體現(xiàn)了亞熱帶風(fēng)光特色。

形成了曾厝安綜合服務(wù)中心、黃厝旅游服務(wù)中心和前埔會(huì)展中心，整條道路自然清新，品位高雅，美觀大方。2000年，“東環(huán)望?！北辉u(píng)定為廈門新二十名景之一。其中從廈門大學(xué)到前埔的一段海岸，長(zhǎng)約9公里，稱為黃金海岸線，是集旅游、觀光和休閑娛樂于一體的海濱綠色長(zhǎng)廊。

工程規(guī)劃

廈門環(huán)島路是廈門本島城市干道網(wǎng)的重要組成部分，按照總體建設(shè)規(guī)劃，環(huán)島路全長(zhǎng)約43公里，總投資近38億元，自1991年開始，分一期、二期和三期先后實(shí)施完成。

廈門環(huán)島路是一條高標(biāo)準(zhǔn)的集道路交通、風(fēng)景旅游、岸灘環(huán)保整治為一體的城市景觀道路，其中除演武路至?xí)怪行亩螢殡p向四車道外其余均為雙向六車道。

環(huán)島路二期共分三個(gè)路段，全長(zhǎng)12.8KM,分別為黃厝路段4KM(示范段)、曾厝安段5KM、前埔海堤段3.8KM。二期環(huán)島路作為貫穿廈門市東部黃金旅游海岸的主線在建設(shè)過程中,把綠化景觀建設(shè)擺到了一個(gè)重要位置,建成后的環(huán)島路二期，實(shí)現(xiàn)了“臨海見海、把美好的沙灘留給老百姓”的建設(shè)指導(dǎo)思想，通過近47萬平方米的綠化、小品等充分體現(xiàn)了亞熱帶風(fēng)光，體現(xiàn)了廈門特色，形成了一條集旅游觀光和休閑娛樂為一體的濱海走廊。展現(xiàn)在人們眼前的是一幅藍(lán)天、大海、沙灘、綠地和四季花開不斷的美好圖畫。

環(huán)島路三期包括演武路—白城段和2003年“9.8”建成通車的海軍碼頭—演武路段，以及五通—墩上段和香山—五通段。三期的環(huán)島路分別位于廈門島的南段和北段，從景觀上講也各有其特點(diǎn)，南段的白城—演武路段和海軍碼頭—演武路段，地處廈門老城區(qū)、與旅游風(fēng)景區(qū)鼓浪嶼隔海對(duì)望、與高等學(xué)府廈門大學(xué)接踵比鄰。全線有約3KM的海上演武大橋，每當(dāng)夜暮降臨，在專門進(jìn)行了照明設(shè)計(jì)的照明效果下，宛如一串珍珠，熠熠生輝、光彩奪目；北段的香山—五通段和五通—墩上段是環(huán)島路二期的向北延伸，路線所經(jīng)過的區(qū)域仍處于未開發(fā)狀態(tài)。工程將依據(jù)現(xiàn)有地貌，海濱沙灘、歷史文脈，從“人、自然、生態(tài)”的理念出發(fā)，上下行分幅設(shè)計(jì)，中間和兩側(cè)各留50—150米的景觀分隔帶和防風(fēng)林帶。道路依坡就勢(shì)，形成一條原始與現(xiàn)代，開發(fā)與保護(hù)相結(jié)合的生態(tài)路。同時(shí)，隨著鐘宅灣大橋的建成，將使原本略顯沉寂的廈門島東北部突現(xiàn)一弘明月伴潮升的壯麗景觀。

道路路線

石鼓山立交橋←→疏港路←→湖濱西路←→鷺江道←→和平碼頭←→演武大橋←→廈大白城←→曾厝垵←→黃厝←→會(huì)展中心←→香山←→觀音山←→五通←→鐘宅灣大橋←→墩上←→機(jī)場(chǎng)路口←→石鼓山立交橋。

S形路段

從演武路至白城段的環(huán)島路，與岸同高，是一條呈S形的流線型路段，總長(zhǎng)1．2公里，橋長(zhǎng)超過1公里，為雙向4車道，如長(zhǎng)龍凌波臥海，騰空而起。有趣的是，橋梁造型為魚腹式，橋墩為橢圓型、形成美麗的觀海長(zhǎng)廊，人們可以從不同角度，不同層次，不同側(cè)面觀賞海岸、沙灘、海浪等景色。

這一段的堤岸與橋分離，體現(xiàn)出橋岸結(jié)合、互為風(fēng)景的特點(diǎn)。環(huán)島路保留臨海單位原來興建的觀海亭，臨海階梯間隔分布，游人可隨時(shí)下海灘散步。特別值得一提的是，這段橋梁的夜景設(shè)計(jì)采用白色光源，橋上不設(shè)高欄桿，線型光源設(shè)在護(hù)欄上，晚上的長(zhǎng)橋因此變成一條舞動(dòng)的銀色光帶，讓人們真正觀賞到“長(zhǎng)橋臥波，堤岸典雅”的夜景。

工程技術(shù)特點(diǎn)上，南段橋梁采用弧型斷面連續(xù)剛構(gòu)，以及近1.3KM的技術(shù)難度非常之大受力情況極為復(fù)雜的浪濺區(qū)低橋位橋梁。北段包含有外型新穎別致，技術(shù)先進(jìn)的中承飛翼式提藍(lán)拱特大橋，以及筑堤修路圍海造地工程。

整個(gè)環(huán)島路的建設(shè)，使得周邊地塊成為開發(fā)商矚目的黃金地，極大地帶動(dòng)了廈門市的城市開發(fā)建設(shè)，有力地推動(dòng)了廈門旅游事業(yè)的發(fā)展，并極大地改善了廈門特區(qū)的城市精神文明風(fēng)貌，勾畫出了廈門海灣型城市核心區(qū)域的輪廓，是新一輪城市建設(shè)的起步之路。

沿途雕塑

雕塑作品

環(huán)島路是一處觀山望海聽濤的帶狀景區(qū)。在環(huán)島路向大海的一邊，有“鼓浪嶼之波”、“大海冥想曲”、“大櫓訴說”、“選擇”、“生機(jī)”、“海浪花”、“媽媽帶我去游泳”、“馬拉松雕塑”等不同風(fēng)格的雕塑作品，圍繞著大海這個(gè)中心，表現(xiàn)出廈門市勃勃生機(jī)。

音樂雕塑

胡里山炮臺(tái)旁邊的環(huán)島路隔離帶上，雕塑著鐲些音樂五線譜，它就是歌曲《鼓浪嶼之波》的樂譜。該樂譜雕塑長(zhǎng)247．59米，由市路橋藝術(shù)工程公司于1998年9月8日建成。這座兼具藝術(shù)特色和地域特征的雕塑成為環(huán)島路上的主要景點(diǎn)，2000年11月被列為吉尼斯世界之最，成為“最長(zhǎng)的五線譜音樂雕塑”。

書法廣場(chǎng)

走進(jìn)曾厝垵海灣，占地約3萬平方米的書法廣場(chǎng)馬上映入眼簾。廣場(chǎng)設(shè)計(jì)以文房四寶、翰海論筆、遺墨拾芳、藝海雙楫等題材，利用亭、廊、花架、觀景平臺(tái)等載體，劃分為三大片和八個(gè)景觀區(qū)，預(yù)計(jì)將在2006年9月份完工。整個(gè)場(chǎng)地呈凹字形沿海岸線展開，充分利用了“海”的特色，以“書島鷺胸懷，展大海豪情”為主題，并采用“以天為紙、以海為墨”的設(shè)計(jì)手法，整個(gè)設(shè)計(jì)方案融合了自然景觀。沙灘上凹陷處占地百余平方米的“壽”字已設(shè)計(jì)完成，藝術(shù)家以海為背景，寓意巧妙，仔細(xì)一琢磨，它可是一個(gè)“濤”字哦。沿著海岸線往東走，我們可以看到一座近400米長(zhǎng)的筆架廊，俄羅斯白松天然的材質(zhì)加上毛筆嵌成的梁架，自然、淳樸的風(fēng)格會(huì)讓你情不自禁也想走進(jìn)去納納涼，歇歇腳。繼續(xù)往東走，各種再現(xiàn)甲骨文、隸書、楷書、行書、草書以及文房四寶的石雕正在緊張的制作中，王羲之的名作《蘭亭序》也坐落其中。整個(gè)廣場(chǎng)隨處可見中華書法文化的底蘊(yùn)，就連這看似簡(jiǎn)單的道路也是暗藏玄機(jī)的。

服務(wù)中心

黃厝旅游服務(wù)中心已建成海韻臺(tái)、望月坡、數(shù)星園、椰風(fēng)寨、臺(tái)灣民俗文化村等5個(gè)休閑游樂區(qū)。平日，這里車水馬龍，游人穿梭，或舉行沙灘健身活動(dòng)，或搏擊海浪。每當(dāng)夜幕降臨，尤其是夏令季節(jié)，星星燈火，這里人們?nèi)宄扇?，情人們則依偎在一塊，聆聽大海潮音，感受海洋氣息。

主要標(biāo)語

在黃厝海邊，矗立著一塊大型標(biāo)語牌“一國(guó)兩制，統(tǒng)一中國(guó)”，它是老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家鄧小平倡導(dǎo)的解決臺(tái)灣問題的原則和指導(dǎo)思想，顯示中華民族走向統(tǒng)一的趨勢(shì)。2000年11月21日，國(guó)民黨副主席吳伯雄來到黃厝海邊，在“一國(guó)兩制，統(tǒng)一中國(guó)”大型標(biāo)語牌下，吳伯雄說，統(tǒng)一中國(guó)，是兩岸人民的心愿，將來統(tǒng)一后，我們可以在臺(tái)北吃早餐，乘機(jī)抵達(dá)廈門國(guó)際機(jī)場(chǎng)，再轉(zhuǎn)高速公路，中午則可以在家鄉(xiāng)用餐。

彩色道路

1998年08月23日，在環(huán)島路黃厝段建成彩色道路。環(huán)島路黃厝段是鷺島東部“黃金海岸”的示范路段。為提高示范路段的檔次，從國(guó)外引進(jìn)新工藝，鋪設(shè)了長(zhǎng)3400米的紅色路面，總面積為12750平方米。這段國(guó)內(nèi)建成的紅色路面與碧海藍(lán)天、綠樹白云構(gòu)成鷺島東部海岸一道絢麗多彩的風(fēng)景線。

游玩項(xiàng)目

廈門環(huán)島路途徑輪渡、白城立交橋、廈門大學(xué)白城、胡里山炮臺(tái)、椰風(fēng)寨、國(guó)際會(huì)展中心等主要景點(diǎn)，風(fēng)景亮麗、海風(fēng)習(xí)習(xí)，是休閑旅游、住宿飲食的優(yōu)雅勝地。環(huán)島路沙灘，尤其是廈大白城和珍珠灣一帶，是百姓涉水游泳的天然海濱浴場(chǎng)，而其他路段特別適合人們參加釣魚運(yùn)動(dòng)。環(huán)島路一旁有開闊的公園和步行路，特別適合男女老少喜愛在這里放風(fēng)箏、跑步、溜冰、騎車。

環(huán)島路每年都被設(shè)為為國(guó)際馬拉松跑道的一段，所以每天都會(huì)看到許多人沿路漫跑，不管是青年還是老年人，都很熱衷在環(huán)島路上跑步。環(huán)島路沿路，你還能看到各種人物雕像，做成各種各樣的運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)，頗具“體育之路”的風(fēng)采。

2008年05月12日，奧運(yùn)火炬從會(huì)展中心出發(fā)并通過環(huán)島路，廈大學(xué)子和廈門百姓在環(huán)島路上排成了幾十公里長(zhǎng)的歡迎隊(duì)伍，場(chǎng)面十分歡悅壯觀！

交通信息

公交車：17、29、47、805和旅行觀光B線巴士均可到達(dá)環(huán)島路。

自行車：可以在會(huì)展中心或者廈大租自行車騎行。在環(huán)島路有雙人腳踏車出租，15元半小時(shí)，20元一小時(shí)（押金600元，也可押證件）。

廈門環(huán)島路建自行車專用道 靠海一側(cè)輔道將全線封閉

廈門環(huán)島路整治進(jìn)入第二天，思明區(qū)相關(guān)部門再次行動(dòng)，查扣了觀光自行車260部、沙灘摩托車14部、水上自行車4部以及一些占道經(jīng)營(yíng)物品。

逛環(huán)島路的時(shí)候稍加留心，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從白城到會(huì)展的輔道上標(biāo)有黃色標(biāo)線，每隔一段距離，輔道的路面就會(huì)有一個(gè)黃色的自行車標(biāo)識(shí)，這就是環(huán)島路上自行車專用車道。記者從有關(guān)部門了解到，再過不久，環(huán)島路輔道將全線封閉，自行車專用道將不再“名存實(shí)亡”。

現(xiàn)狀

機(jī)動(dòng)車走輔道成習(xí)慣

從白城到音樂廣場(chǎng)的靠海一側(cè)輔道上，機(jī)動(dòng)車和自行車共用的現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。不少機(jī)動(dòng)車停放在輔道上，也有不少機(jī)動(dòng)車在輔道通行，與身邊的自行車擦肩而過，特別危險(xiǎn)。

因音樂廣場(chǎng)往白石炮臺(tái)方向的輔道上，設(shè)置了石墩，機(jī)動(dòng)車進(jìn)不去，自行車道才真正實(shí)現(xiàn)了專用，可是只要過了情人橋，機(jī)動(dòng)車又可以進(jìn)入輔道了。

此外，在環(huán)島路上，從情人橋往會(huì)展方向也有一段真正的自行車專用道。過了亞洲海灣大酒店， 因路段路面較窄，僅有自行車能通行，一旦越過此處，路面變寬，便又有機(jī)動(dòng)車駛?cè)搿?/p>

環(huán)島路靠海一側(cè)聚集了不少景點(diǎn)、商店、餐廳、酒家等，在珍珠灣一帶還有住宅樓，很多機(jī)動(dòng)車都會(huì)就地停放。

其實(shí)，在珍珠灣一帶建有不少收費(fèi)停車場(chǎng)，但是不少車主還是習(xí)慣將車停在不收費(fèi)的輔道上。在其他路段，也有不少收費(fèi)停車場(chǎng)，但一到節(jié)假日，環(huán)島路的停車位供不應(yīng)求，車主也只能將車停在輔道上。

未來

自行車道將全線封閉

濱海街道負(fù)責(zé)人介紹說，環(huán)島路沿線靠海一側(cè)輔道內(nèi)的劃線停車位已經(jīng)清除。機(jī)動(dòng)車車主要停車，就得停到靠山一側(cè)，或是靠海沿線的專用停車場(chǎng)內(nèi)。

“以后，自行車道就只能讓自行車通行，僅留出停車場(chǎng)的出入口供機(jī)動(dòng)車通行?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，這樣一來，自行車與機(jī)動(dòng)車混行的情況將得到極大的改善。

與此同時(shí)，靠海一側(cè)輔道的停車位取消后，思明區(qū)還將在靠海沿線的景區(qū)附近增設(shè)一些停車場(chǎng)，讓環(huán)島路的配套更為完善。

同樣，思明區(qū)政府還將統(tǒng)一規(guī)劃更多的配套設(shè)施，例如：配備移動(dòng)油煙收集功能的燒烤點(diǎn)，讓游客、市民可以在該處享受美食；在會(huì)展和珍珠灣附近設(shè)立兩個(gè)具有管理中心、游客服務(wù)中心、售賣點(diǎn)、飲食點(diǎn)、治安消防點(diǎn)、醫(yī)療急救點(diǎn)、公廁、淋浴及休息功能的游客驛站等。（記者 石勤）