基本介紹

邁凱倫650S是由邁凱倫汽車公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款超級(jí)跑車，基于邁凱倫MP4-12C的平臺(tái)打造而成，整體大量借鑒了P1和MP4-12C的元素，車頭與P1極其相似，后方則跟12C相差無幾。其中有25%的零部件是為650S特別研制。邁凱倫650S在動(dòng)力系統(tǒng)上配備了3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，650馬力的動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)百公里加速僅需3秒。邁凱倫表示，650S不僅從性能上可以擊敗對(duì)手，而且舒適性與配置還更勝一籌。該車定于2014年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。該車于2014年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

外觀方面，我們可以從這兩款新車上看到其家族另外兩款車型的設(shè)計(jì)元素：在車頭部分，我們能夠清晰的看出，650S借鑒了P1的造型；而在車尾及側(cè)面，則延續(xù)了12C的風(fēng)格。而例如蝴蝶式車門開啟方式，中置的排氣管設(shè)計(jì)，都有所保留。

車輛與MP4-12C一樣采用了“蝴蝶門”的設(shè)計(jì)，相對(duì)于普通的開門方式來說“蝴蝶門”設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力，也很好解決了開門角度的問題，為了保持更好的空氣動(dòng)力效果，車輛沒有設(shè)置傳統(tǒng)的門把手，而是采用隱藏式的按鈕來打開車門。

內(nèi)飾

凱倫650S則采用了全黑色的設(shè)計(jì)，并配有大量的碳纖維材質(zhì)，整體造型依舊凸出了運(yùn)動(dòng)感。

特色功能

動(dòng)力

搭載邁凱輪M838T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為650匹馬力，最大扭矩為678牛米，從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.0秒，0到200公里/小時(shí)的加速時(shí)間為8.4秒，最高時(shí)速達(dá)333公里/小時(shí)。

配置

邁凱輪650S除了具備堪比簡化版公路賽車的非凡性能，而且還配備了高端奢華配置。有藍(lán)牙電話的IRIS衛(wèi)星導(dǎo)航、無線路由、音頻串流播放和語音控制皆為車內(nèi)標(biāo)配裝置。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2014款 3.8T 敞篷版

廠商：邁凱倫

級(jí)別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：478kW(3.8L雙渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4512×1908×1203

車身結(jié)構(gòu)：2門 2座 硬頂敞篷車

上市年份：2014

最高車速(km/h)：329

0-100加速時(shí)間(s)：3

整車質(zhì)保政策：3年不限公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4512

車寬(mm)：1908

車高(mm)：1203

軸距(mm)：2670

整備質(zhì)量(kg)：1370

前輪距(mm)：1656

后輪距(mm)：1583

車身結(jié)構(gòu)：硬頂敞篷車

車門數(shù)：2

座位數(shù)：2

油箱容積(L)：72

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：M838T

排量(L)：3.8

排量(mL)：3799

進(jìn)氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：8

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：8.7

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸徑(mm)：93

行程(mm)：69.9

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：650

最大功率(kW/rpm)：478/7250

最大扭矩(Nm/rpm)：678/6000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：中置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛類型：雙橫臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：雙橫臂式獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：235/35 R19

后輪胎規(guī)格：305/30 R20

品牌介紹

McLaren邁凱倫品牌始于1966年英國，隸屬邁凱倫集團(tuán)旗下，享譽(yù)F1賽場的國際公路跑車品牌，久負(fù)盛名的賽車工程公司。

無論是競賽性能或是工程設(shè)計(jì)，極致完美都是邁凱倫一貫的核心目標(biāo)。我們所制造的每一輛車以及獲得的每一次進(jìn)步，都是基于邁凱倫執(zhí)著的天性、魄力的創(chuàng)新方式以及對(duì)工程學(xué)的不懈追求。

作為成功的賽車品牌，邁凱倫的競技?xì)v史可追溯至50年前。這是一個(gè)成功典范的故事，是關(guān)于一群充滿斗志的勇士，用愿景、勇氣和專注書寫下的傳奇。而這個(gè)故事的開頭則是由布魯斯·邁凱倫開啟。

在長達(dá)50年的賽車征程史中，邁凱倫創(chuàng)造出一系列具標(biāo)志以及令人振奮的公路跑車。具有劃時(shí)代意義的里程碑出現(xiàn)在1988年賽季，車隊(duì)負(fù)責(zé)人羅恩·丹尼斯和技術(shù)總監(jiān)戈登·穆雷開始著手研發(fā)終極公路跑車—邁凱倫公路跑車。1993年，首款邁凱倫F1開創(chuàng)而生。兩年之后，勒芒賽車的輝煌被邁凱倫F1 GTR改寫，這一舉措將時(shí)代偉大的超級(jí)跑車轉(zhuǎn)變成當(dāng)代頗具成功的英國賽車。

回顧最初，當(dāng)邁凱倫F1較早使用碳纖維單體時(shí)，每個(gè)碳纖維底盤都需要花費(fèi)3000個(gè)小時(shí)才能打造完成。而時(shí)至今日，僅僅只需4個(gè)小時(shí)，即可制造出邁凱倫12C Spider核心位置的碳纖維單體MonoCell。這一令人嘆為觀止的進(jìn)展，從側(cè)面證明了邁凱倫在碳纖維技術(shù)上，擁有無以倫比的知識(shí)儲(chǔ)備，以及在使用這一材料上無可比肩的技術(shù)成就。

從出類拔萃的邁凱倫12C到廣受期待的邁凱倫 P1?，這里的每一輛車都整合了源自賽車的技術(shù)、先驅(qū)式的創(chuàng)新和富有盛譽(yù)的關(guān)于細(xì)節(jié)的執(zhí)著。

2007年1月，巴林王國獨(dú)資的企業(yè)-巴林Mumtalakat控股公司收購了邁凱輪集團(tuán)30%的股份。集團(tuán)現(xiàn)在的股權(quán)結(jié)構(gòu)是：戴姆勒克萊斯勒持40%，Mumtalakat控股公司持30%，朗恩.丹尼斯持15%，以及TAG集團(tuán)(控股)SA持15%。該公司將繼續(xù)由其現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì)來經(jīng)營。