基本介紹

新一代勝達(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，建有國家公園和滑雪場地，是美國第二古城及旅游勝地?，F(xiàn)代取它的名字，當然希望它能伴隨車主走遍城市、鄉(xiāng)村。既然目標定位在北美市場，大部分的設計和實驗也全部在美國完成，迎合美國人的口味，硬朗的外形、強勁的功率，使得它在北美市場一炮走紅。

產(chǎn)品設計

現(xiàn)代新勝達屬于中型SUV，在外型設計上徹底擺脫了早期模仿三菱吉普的模式，由加州的設計中心進行設計。初次見到現(xiàn)代新勝達根本不敢相信這是一輛韓國車，外形線條剛毅，超大的發(fā)動機罩配上大型的散熱隔柵，大型鵝卵形頭燈加上圓形霧燈完全是粗獷的美國西部風格。而從頭燈拱起的肋筋更加強了它的立體般的肌肉感。側面線條更是夸張，車門中部凹進的設計增加了它的視覺沖擊。在內(nèi)飾方面，它也下了很大功夫。整體設計透著年輕、充滿活力且兼顧實用。中控臺簡潔明快，按鈕粗大，但是塑料件的做工還略顯粗糙。中央空調(diào)出風口上方配置有液晶顯示屏，上面可以顯示當前行進方向、海拔和氣壓，野外必備。儀表板上有擋位顯示，省卻了低頭找擋的麻煩。頗具未來氣息的中控臺造型，與中網(wǎng)的六邊形造型相近。而最為惹眼的當屬新款樣式的三幅式多功能方向盤。相比現(xiàn)款新勝達車型，新的內(nèi)飾造型在內(nèi)飾用料上看起來更加的高檔，黑色配以米白色的中控，帶有鋼琴漆質感的飾條都讓整體感覺更加高檔。內(nèi)飾中還值得關注是新勝達采用了電子駐車擋，而在檔把周圍還有多個調(diào)節(jié)按鈕，看來配置不低。

行李廂十分寬大，830 L的標準容量加上放倒后排座椅后的2 200 L空間，足以容納多件大型物品。值得一提的是在尾部地板上還配置隱藏的儲物匣和工具廂。

特色功能

新勝達具有動感優(yōu)雅的設計，頗具時尚感的外觀輪廓，外觀風格體現(xiàn)著濃郁的美式風格，在她身上已完全看不到前款車型的影子。前保險杠、組合霧燈、通風口和底部裝飾的精致風格更強調(diào)了新勝達的運動性、穩(wěn)定性和牢固性。水平布置的密集型聚光式前燈極具時尚風格，兼顧效能和典雅。當您輕松地跨進新勝達的車廂，才能真正感受現(xiàn)代汽車為您打造的格調(diào)SUV的感覺。高雅的紅褐色桃木紋散發(fā)著成熟男人的味道，而且加工非常精細。恰倒好處的使用金屬裝飾，讓您不經(jīng)意間感動于新圣達菲無微不至的精心關懷，座椅皮質的選料上乘，漂亮的滾邊處理使它完全可以媲美歐洲的尊貴皮具。

與老款勝達車型相比，新勝達進行了全面升級，在外觀、空間、動力、安全及配置方面，都有了極大的改善。新勝達的車身長達4675mm，比上一代足足加長了175mm，軸距也加長至2700mm，車身也加寬了45mm，增高了65mm。新勝達升級后的車身尺寸，已經(jīng)擁有了大型SUV的寬敞空間，表現(xiàn)出超越同級SUV車型的空間優(yōu)勢。更為優(yōu)雅的格調(diào)SUV外觀，卻絲毫不影響新勝達在操控上的靈活表現(xiàn)，新勝達以如此之大的車身成功實現(xiàn)了5.45m的轉彎半徑。

新勝達出自于加州的現(xiàn)代北美設計中心的懸掛與動力系統(tǒng)，更是讓人耳目一新。前輪懸掛采用了麥弗遜式獨立懸掛系統(tǒng)，后輪懸掛采用多連桿式，通過下移后輪減震器的位置并增加其剛性，使高速行駛的穩(wěn)定性更為卓越，整體懸掛表現(xiàn)也更為沉穩(wěn)。新勝達擁有澎湃的動力輸出，搭載全新開發(fā)的μ2.7升發(fā)動機，采用了V型6缸DOHC 24氣門技術，搭配階梯式四速手自一體變速器，提供達到138kW/6000rpm的最大功率，以及248Nm/4000rpm的峰值扭力。在2.7升的排量下實現(xiàn)如此出色的動力輸出，遠強于同級別的競爭對手，甚至超越了排量更大的車型。

規(guī)格參數(shù)

現(xiàn)代新勝達的底盤來自于現(xiàn)代Sonata轎車，這也表明它的舒適性更傾向于轎車。前麥克弗遜式獨立懸架，后多連桿式設計使現(xiàn)代新勝達更是一輛“城市多功能車”。在高速公路上行駛時，現(xiàn)代新勝達的懸架對于路面的振動能夠很好的吸收，車身的顛簸十分輕微?，F(xiàn)代新勝達配置V型6缸2.7 L發(fā)動機，最大功率達到132 kW，最大扭矩為250 N·m。動力表現(xiàn)是它的優(yōu)點，高速行駛十分平穩(wěn)，車內(nèi)的噪聲大多來源于外后視鏡，發(fā)動機聲音低沉渾厚，130km/h以上，發(fā)動機轉速達到3 000r/min以上時，聲音同樣并不吵人。這款現(xiàn)代新勝達配置的是手/自一體式速器，它與發(fā)動機的配合十分出色，即使突然急加速，車輛也沒有過多的停滯，手動換擋銜接十分順暢，加速表現(xiàn)一流。但是由于升高的底盤、美式偏軟的懸架，使得現(xiàn)代新勝達在高速彎道上的表現(xiàn)一般，車身還是有令乘員不大舒服的側傾，寬大的車身和輪胎也使得它入彎的反應略微遲滯，轉向靈敏度不足。不過寬大的座椅可以將乘員較好地固定在座位上，彌補了車身側傾的不足。

雖然現(xiàn)代新勝達的懸架來自轎車，但是它的越野能力卻不容置疑?，F(xiàn)代新勝達配置的是全時電子自動四驅系統(tǒng)，平時前后軸的輸出比為9:1，遇到相對惡劣的路況時，最大調(diào)節(jié)可達到前后軸6:4，可保證隨時提供充足的動力要求。雖然采用獨立懸架，但是由于懸架行程較長，所以具有較好的減振效果，在崎嶇的道路上行駛時，車身的跳動較輕微，操縱更得心應手。207 mm的離地間隙使得它的通過性能十分出色。

品牌介紹

現(xiàn)代汽車集團成立于1967年，由現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代摩比斯等核心企業(yè)組成。集團目前在中國已經(jīng)投資設立包括北京現(xiàn)代汽車有限公司、東風悅達起亞汽車有限公司等在內(nèi)的28家法人企業(yè)和13個辦事處。為更好地整合集團在中國的投資業(yè)務，集團于2004年9月在中國成立現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司。投資公司主要圍繞整車生產(chǎn)為軸心，推進制造、服務、金融領域的新投資業(yè)務。

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司目前在華直接投資的公司有九家，業(yè)務范圍涵蓋零部件生產(chǎn)/銷售、汽車電子、二手車、物流等，正在逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。九家公司分別為：北京岱摩斯變速器有限公司、安克建設（北京）有限公司、北京奧特奧博系統(tǒng)集成有限公司、現(xiàn)代二手車經(jīng)營有限公司、現(xiàn)代派沃泰自動變速箱（山東）有限公司、北京中都格羅唯視物流有限公司、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心（中國）有限公司、北京現(xiàn)代信息技術有限公司、山東現(xiàn)代威亞汽車模具有限公司?，F(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司希望，通過在中國開拓新的業(yè)務領域并且為集團內(nèi)相關企業(yè)提供積極有效的支持，形成更加完整的汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。

2006年7月起，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司被授權為現(xiàn)代/起亞汽車在中國的總經(jīng)銷商，負責從現(xiàn)代汽車和起亞汽車直接進口現(xiàn)代或起亞的品牌汽車，并銷售給經(jīng)其授權的國內(nèi)4S品牌經(jīng)銷商。現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司下設的現(xiàn)代/起亞整車事業(yè)部集中負責現(xiàn)代/起亞品牌進口整車在國內(nèi)的銷售管理工作。 現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司自成立以來，為現(xiàn)代汽車的在華促進合作、擴大交流等方面做出了積極貢獻。同時，秉承現(xiàn)代汽車"品質至上"的經(jīng)營理念，一直以來將在全球各地市場汲取的客戶管理經(jīng)驗導入到中國市場。并以現(xiàn)代、起亞品牌進口車，北京現(xiàn)代，東風悅達起亞和四川現(xiàn)代等合資企業(yè)為中心，開發(fā)出符合中國市場的車型。同時，在中國市場構筑金融、物流、銷售、廣告、二手車等完整的服務體系，積極為消費者提供便利的服務，保障顧客的利益，讓中國顧客真正享受汽車帶來的便捷和快樂！