基本介紹

濟(jì)南西站（Jinanxi Railway Station），又稱濟(jì)南西客站，位于中國山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)齊魯大道6號(hào)，由中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管轄，是京滬高速鐵路、石濟(jì)高速鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線的客運(yùn)站，是京滬高速鐵路五個(gè)始發(fā)站點(diǎn)之一。

濟(jì)南西站于2009年7月12日奠基開工。2011年6月30日，隨京滬高速鐵路建成啟用。

截至2016年4月，濟(jì)南西站總建筑面積為10萬平方米，站場總規(guī)模為9臺(tái)18線（含預(yù)留1臺(tái)1線）；車站設(shè)計(jì)承載量為4萬人，其中，東廣場為3萬人，西廣場為1萬人。

建筑設(shè)計(jì)

截至2016年4月，濟(jì)南西站總建筑面積10萬平方米，主站房面積為62534平方米。濟(jì)南西站設(shè)計(jì)體現(xiàn)了山東的地域特色和文化特色，整個(gè)站房具有傳統(tǒng)木式結(jié)構(gòu)建筑的風(fēng)格，吸取中國古建筑中櫥窗的特點(diǎn)車站站房頂棚呈波浪形曲面，站房內(nèi)部裝修則根據(jù)功能區(qū)采用了不同風(fēng)格。此外，車站采用大跨度無站臺(tái)柱雨棚設(shè)計(jì)，使乘車視野開闊。站房頂棚上還設(shè)計(jì)有自動(dòng)融雪系統(tǒng)和虹吸排水系統(tǒng)。

濟(jì)南西站的站前廣場分為東西廣場。其中，西廣場南北長470米，東西寬110米，總面積5.2萬平方米；東廣場，又名“禮樂廣場”，于2013年投入使用；東廣場地上建筑面積約7.9萬平方米，地下建筑面積約9萬平方米。東廣場面積相當(dāng)于3個(gè)西廣場，最多可疏散3萬人。東廣場景觀以“禮”“樂”為設(shè)計(jì)主題，廣場景觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)了山東文化內(nèi)涵。廣場上6輛銅馬車雕像，體現(xiàn)齊魯文化，也為歡迎四方來客。中軸線兩側(cè)各有3個(gè)“酒樽”，展示濟(jì)南人好客之情、待客之道。結(jié)合濟(jì)南“泉城”特色，東廣場還設(shè)置荷花噴泉，廣場將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代城市功能相結(jié)合，營造“好客山東，溫情濟(jì)南”的主基調(diào)。

整體布局

濟(jì)南西站站房包括主站房、高架候車廳、地下出站區(qū)和城市通廊、無站臺(tái)柱雨棚及站臺(tái)等，呈現(xiàn)中間高、兩邊低、沿著中軸對(duì)稱，是一種五段式結(jié)構(gòu)。濟(jì)南西站主站房為地上3層、地下2層結(jié)構(gòu)。 其中，地下第2層為地鐵1號(hào)線站臺(tái)；地下第1層為換乘空間及設(shè)備用房；地面第1層為出站廳、售票用房及其他用房；地上第2層與站臺(tái)平齊，主要為進(jìn)站廳、貴賓室、售票用房及其他用房；地上第3層與高架候車室平齊，主要為候車室、附屬用房及部分商業(yè)用房。站場部分分為4層。其中，地下第2層為地鐵1號(hào)線；地下第1層為地下通廊，由城市通廊、出站通道及出租車道組成；地下通廊上部為站臺(tái)層；站場最上部為高架候車室。

乘客可以從售票大廳乘升降式電梯或臺(tái)階式電梯到三樓候車大廳，三樓候車大廳共29個(gè)檢票口，14個(gè)進(jìn)站口，可最大限度發(fā)揮疏導(dǎo)分流作用，避免擁堵。檢票結(jié)束后，可以通過進(jìn)站口的臺(tái)階式電梯、樓梯和升降式電梯到達(dá)二樓車站月臺(tái)候車。濟(jì)南西站的月臺(tái)可容納26列火車同時(shí)進(jìn)站。除此之外，主站房二樓西側(cè)還有VIP貴賓候車區(qū)等設(shè)施。

濟(jì)南西站采用“上進(jìn)下出”的進(jìn)出站模式。私家車和出租車可以從高架橋和緊靠著站房二層的落客平臺(tái)直接進(jìn)入；步行旅客可以在站前東廣場下車，沿著廣場通道步行由高架扶梯進(jìn)入落客平臺(tái)區(qū)域，再由東進(jìn)站口統(tǒng)一進(jìn)站。出站時(shí)，旅客需要全部自站臺(tái)通道到達(dá)地下通廊；換乘出租車的旅客可以通過地下通廊到達(dá)出租車乘車點(diǎn)；換乘公交車、長途汽車的旅客可以經(jīng)過地下通道，到達(dá)公交車站和長途汽車站，也可以從地面廣場直接到達(dá)相應(yīng)的停車場。

濟(jì)南西站的站前廣場分為東西廣場，其中，西廣場由房屋建設(shè)區(qū)和廣場區(qū)兩個(gè)部分組成，廣場區(qū)主要包括南、北停車場、公交樞紐和集散廣場；東廣場地下有兩層，一層為餐飲商業(yè)區(qū)，二層為停車場。二層共有947個(gè)車位，可供旅客使用。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

濟(jì)南西站設(shè)置軌道交通站點(diǎn)，途經(jīng)線路為濟(jì)南軌道交通R1線。預(yù)計(jì)2019年元旦，濟(jì)南軌道交通R1線試運(yùn)行。

公共汽車

換乘公交車的旅客可以經(jīng)過廣場地下通道，到達(dá)公交車站。

出租汽車

通過出站口通道來到一樓大廳，在大廳的南北兩側(cè)分別設(shè)有4個(gè)出租車站點(diǎn)，乘客可以直接在此排隊(duì)等候出租車。 出租車采取經(jīng)由西站南側(cè)專設(shè)的出租車地下通道通行，采取東進(jìn)西出、單向行駛；同時(shí)，北側(cè)出租車地下通道作為專用落客通道，采取西進(jìn)東出、單向行駛。

建設(shè)沿革

2005年12月，濟(jì)南市發(fā)布《濟(jì)南市城市總體規(guī)劃 2005年-2020年》中，提出結(jié)合京滬客運(yùn)專線的修建，規(guī)劃新濟(jì)南站，計(jì)劃建在京滬高速鐵路西側(cè)。

2009年7月12日，濟(jì)南西站正式動(dòng)工。

2010年7月21日，濟(jì)南西站主體工程兩側(cè)區(qū)域封頂。

2011年5月22日，濟(jì)南西站的站房主體工程已竣工驗(yàn)收。

2011年6月30日，濟(jì)南西站伴隨著京滬高速鐵路的通車，正式啟用。

2012年7月1日，濟(jì)南西站首開直通青島動(dòng)車。

2013年7月1日，京滬高鐵與京廣高鐵實(shí)現(xiàn)互通,濟(jì)南西站開行直達(dá)武漢、長沙等地高鐵列車。

2013年12月28日，濟(jì)南西站首次開行至哈爾濱、大連、長春、沈陽、廣州等地高鐵列車。

2014年7月1日，濟(jì)南西站首次開行至廈門高鐵列車。

2017年5月3日，濟(jì)南市人民政府官網(wǎng)公布鄭濟(jì)高鐵將走長清接入濟(jì)南西站。

活動(dòng)及其他

特色服務(wù)

“泉馨驛站”服務(wù)載體包含三大中心、兩個(gè)空中平臺(tái)、一個(gè)專區(qū)。三大中心：旅客服務(wù)中心（位于高架候車室，是車站客運(yùn)服務(wù)的指揮樞紐中心）、重點(diǎn)旅客關(guān)切中心（位于高架候車室，是為急需幫助的旅客提供應(yīng)急幫扶的區(qū)域）、志愿服務(wù)中心（位于城市通廊，是車站青年志愿服務(wù)的指揮中心）。兩個(gè)空中平臺(tái)：站長熱線與官方微博。這兩個(gè)特色服務(wù)項(xiàng)目由專人負(fù)責(zé)維護(hù)，提供實(shí)時(shí)出行資訊、重點(diǎn)旅客預(yù)約、政策疑問解答等多種服務(wù)項(xiàng)目。一個(gè)專區(qū)：VIP貴賓服務(wù)區(qū)（位于高架候車室東側(cè)，是商務(wù)座旅客專用候車區(qū)，提供無線上網(wǎng)、乘車提醒、旅游咨詢等延伸服務(wù)項(xiàng)目）。