初期建設(shè)
畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)于2011年5月6日正式開(kāi)工,2013年6月16日正式通航。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C,建有一條2600米長(zhǎng)、45米寬的跑道和一條垂直聯(lián)絡(luò)道,跑道配置中線(xiàn)燈,主降方向配置精密燈光引導(dǎo),備降方向配置簡(jiǎn)易燈光引導(dǎo);設(shè)置4個(gè)站坪機(jī)位;航站樓建筑面積為7100平方米,可滿(mǎn)足年旅客吞吐量30萬(wàn)人、貨郵吞吐量1200噸的使用需求;配置兩個(gè)登機(jī)廊橋、四個(gè)登機(jī)口、五條安檢通道;消防等級(jí)為民航六級(jí),可保障B737-800及A320同類(lèi)飛機(jī)起降。
一期擴(kuò)建
畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)一期擴(kuò)建工程于2016年7月開(kāi)工,同年12月竣工。工程新建4個(gè)C類(lèi)機(jī)位的站坪,規(guī)格為180.5米×114.6米,擴(kuò)建后的站坪可停放8架C類(lèi)飛機(jī);同時(shí)新建一條長(zhǎng)144.5米、寬18米的垂直聯(lián)絡(luò)滑行道;并配套對(duì)排水、消防、助航燈光、供電及站坪照明、圍界、圍場(chǎng)路等相關(guān)設(shè)施進(jìn)行改造。
2007年2月,畢節(jié)民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目被調(diào)整進(jìn)入《中國(guó)民用航空發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》;同年11月,《畢節(jié)機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告》由上報(bào)中國(guó)民用航空局審批;11月26日,原中國(guó)人民解放軍成都軍區(qū)空軍原則同意貴州省新建畢節(jié)民用機(jī)場(chǎng),場(chǎng)址認(rèn)定在大方縣響水鄉(xiāng)飛雄村。
2008年3月,中國(guó)民用航空局原則同意畢節(jié)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址定在大方縣響水鄉(xiāng)飛雄村;同年5月,貴州省人民政府與原中國(guó)人民解放軍成都軍區(qū)空軍達(dá)成了《關(guān)于建設(shè)畢節(jié)民用機(jī)場(chǎng)的協(xié)議》;10月,《畢節(jié)民用機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告》上報(bào)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中華人民共和國(guó)中央軍事委員會(huì)。
2009年7月21日,中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中華人民共和國(guó)中央軍事委員會(huì)批復(fù)畢節(jié)機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)建設(shè);同年9月19日,畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)段工程開(kāi)工;同年10月,《畢節(jié)民用機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》上報(bào)中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委;12月,畢節(jié)機(jī)場(chǎng)土地預(yù)審獲批。
2010年4月,畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)段工程完工;7月,《畢節(jié)機(jī)場(chǎng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》獲批。
2011年2月,可行性研究報(bào)告獲批;3月17日,初步設(shè)計(jì)獲批;5月6日,飛行區(qū)土石方及地基處理工程開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。
2012年11月6日,畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)漏斗04及漏斗06漏斗區(qū)跑道道面完工;12月16日,飛行區(qū)順利通過(guò)民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站西南地區(qū)監(jiān)督站驗(yàn)收。
2013年1月29日,畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)的儀表著陸系統(tǒng)、全向信標(biāo)測(cè)距儀、甚高頻通信的投產(chǎn)校飛工作完成;3月6日,空管工程、中心變電站、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、使用油庫(kù)及地面加油站等工程通過(guò)竣工驗(yàn)收;4月16日,完成第二次校驗(yàn)飛行;5月12日,航站區(qū)及附屬工程通過(guò)竣工驗(yàn)收;5月14日,通過(guò)民航專(zhuān)業(yè)工程竣工驗(yàn)收;5月15日,完成傳統(tǒng)程序試飛;5月20日,消防驗(yàn)收合格;5月29日,通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收;6月8日,獲得由中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局頒發(fā)的機(jī)場(chǎng)使用許可證;6月16日,正式通航。
2016年7月,畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)一期擴(kuò)建開(kāi)工;同年12月,一期擴(kuò)建工程竣工。
網(wǎng)上值機(jī)
2016年,畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)。旅客可通過(guò)關(guān)注“畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)”官方微信在線(xiàn)辦理值機(jī),并可預(yù)選座位,無(wú)需到機(jī)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)排隊(duì)辦理登機(jī)牌,可節(jié)省時(shí)間,使旅客乘機(jī)更加方便。
特殊旅客服務(wù)
無(wú)成人陪伴兒童、無(wú)成人陪伴老人、輪椅旅客、殘疾旅客、患病及其他需要特殊照顧的旅客可在訂票時(shí)向航空公司進(jìn)行申請(qǐng)?zhí)厥饴每头?wù)。申請(qǐng)通過(guò)后,需在航班起飛前兩小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢(xún)柜臺(tái)進(jìn)行辦理。登機(jī)時(shí)工作人員將引領(lǐng)特殊旅客通過(guò)人身安全檢查后登機(jī),并與客艙乘務(wù)員進(jìn)行交接,航班到達(dá)時(shí)機(jī)場(chǎng)也將有工作人員在機(jī)艙門(mén)口迎接。
空駛費(fèi)
超過(guò)5千米的單程載客,每0.5千米加收1.3元,不足0.5千米按0.5千米計(jì)價(jià)。
等候費(fèi)
時(shí)速低于12公里時(shí)計(jì)價(jià),免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)為5分鐘。超過(guò)5分鐘,每2.5分鐘加收0.85元,不足2.5分鐘不計(jì)價(jià)。
“十三五”期間,畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)會(huì)把跑道延長(zhǎng)到三千米,建成雙向的盲降系統(tǒng),擴(kuò)建2.4萬(wàn)平方米的航站樓,新建容量更大、功能更全、保障能力更強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)酒店,開(kāi)展航空食品、航空物流等臨空產(chǎn)業(yè),將畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)建成具有一流保障條件的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng),力爭(zhēng)2030年機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超過(guò)265萬(wàn)人次。
畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)的正式通航,是貴州省優(yōu)化民航發(fā)展布局、加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的又一重大成果,也是國(guó)家支持畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)加快發(fā)展的重要舉措,對(duì)進(jìn)一步改善畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)投資環(huán)境,擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放,優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),助推產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)又好又快、更好更快發(fā)展具有十分深遠(yuǎn)的意義。(時(shí)任貴州省委書(shū)記趙克志,時(shí)任貴州省委副書(shū)記、省長(zhǎng)陳敏爾 評(píng))