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珠海國(guó)際賽車場(chǎng)怎么樣

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)（簡(jiǎn)稱ZIC）位于珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)金鼎鎮(zhèn)。創(chuàng)建於1996年，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一座符合國(guó)際汽車聯(lián)盟一級(jí)方程式標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際級(jí)賽車場(chǎng)。

這條獲得FIA(國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)會(huì))批準(zhǔn)、長(zhǎng)4.3千米、符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的珠海國(guó)際賽道注定要成為亞洲的賽車中心。珠海國(guó)際賽車場(chǎng)的主要設(shè)計(jì)顧問是澳大利亞的中國(guó)賽道顧問公司，一個(gè)包括kinhill 工程公司 ( 現(xiàn)名 HALLIRTONKBR)的社團(tuán)，也是一級(jí)方程式賽道的設(shè)計(jì)及工程管理公司。1999年，著名的F1賽道設(shè)計(jì)師TilkeGmbh 對(duì)賽道進(jìn)行了升級(jí)改建。

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)為世界一流賽車手壯觀的超車表演提供了具有挑戰(zhàn)性的彎道，順時(shí)針方向的賽道有4個(gè)向左彎，10個(gè)向右彎，2條分別長(zhǎng)900米及500米的直道。

ZIC的設(shè)計(jì)結(jié)合了由FIA和FIM批準(zhǔn)的一級(jí)方程式(F1)及500cc摩托車格蘭披治(MotoGp)的條例及規(guī)格。其中900米的主直道由一個(gè)快速彎道緊接500米直道，最高速度可超過300千米/小時(shí)。賽道寬12米，維修站外直道寬14米。

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)是中國(guó)第一個(gè)永久性的國(guó)際賽車場(chǎng)，建成于1996年11月，同時(shí)舉辦了中國(guó)歷史上第一次在國(guó)際級(jí)賽車場(chǎng)進(jìn)行的國(guó)際賽事。

這條獲得FIA(國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)會(huì))批準(zhǔn)、長(zhǎng)4.3千米、有10個(gè)右彎、4個(gè)左彎，大直路長(zhǎng)達(dá)900米。符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的珠海國(guó)際賽道注定要成為亞洲的賽車中心。珠海國(guó)際賽車場(chǎng)的主要設(shè)計(jì)顧問是澳大利亞的中國(guó)賽道顧問公司，一個(gè)包括kinhill工程公司(現(xiàn)名HALLIRTONKBR)的社團(tuán)，也是一級(jí)方程式賽道的設(shè)計(jì)及工程管理公司。1999年，著名的F1賽道設(shè)計(jì)師TilkeGmbh對(duì)賽道進(jìn)行了升級(jí)改建。

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)景區(qū)介紹

共有10000--13000個(gè)固定座位，由上、下兩個(gè)看臺(tái)區(qū)、貴賓區(qū)、電視評(píng)論員解說間及主看臺(tái)前廣場(chǎng)構(gòu)成.貴賓區(qū)由20間大小不同、帶陽臺(tái)、視野絕佳的包廂組成，可容納共1120位貴賓。同時(shí)容納各界傳媒約200人的新聞中心，以及可接待逾百人的賽后即時(shí)新聞發(fā)布室。主看臺(tái)前的廣場(chǎng)總面積約2萬平方米，可用于文化、展示、商務(wù)、娛樂等。

副看臺(tái)

是看臺(tái)建筑中最別致的部分，其膜狀頂篷，猶如片片荷葉，流露出濃濃的自然氣息。它采用了世界上最新的膜結(jié)構(gòu)形式，完整體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)頂蓬體系穩(wěn)定性、可靠性和美觀性的完美和諧。整個(gè)區(qū)域由兩個(gè)面對(duì)面互相呼應(yīng)的看臺(tái)組成，共可容納2萬名觀眾.副看臺(tái)與其間的塞道共同形成一個(gè)演出的舞臺(tái)。

比賽控制塔

一層為賽事控制室，賽事指揮人員將根據(jù)分布在賽道上的32架攝像機(jī)收集的信號(hào)，及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行賽事指揮；二層為計(jì)時(shí)室，這里先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施，對(duì)時(shí)間的測(cè)量已達(dá)到了1/10000秒的精確度，為各項(xiàng)比賽提供即時(shí)技術(shù)數(shù)據(jù)。觀眾在電視轉(zhuǎn)播中看到的比賽即時(shí)技術(shù)數(shù)據(jù)就是由這里產(chǎn)生的。非賽事期間，這里先進(jìn)的設(shè)備可以為其他各類賽事、賽道活動(dòng)提供精準(zhǔn)的技術(shù)服務(wù)。

賽車場(chǎng)設(shè)施

一條4.3公里長(zhǎng)的賽道；

山坡看臺(tái)及視野開闊的永久性觀眾看臺(tái)，其中地處第1彎與第7彎有2個(gè)帶頂蓬的萬人看臺(tái)，此外還有位置絕佳的公司團(tuán)體包房容納各界傳媒約200人的新聞中心，以及可接待逾百人的賽后即時(shí)新聞發(fā)布室同時(shí)；

36個(gè)3M×18M的標(biāo)準(zhǔn)修理站；

可容納120部汽車或300部摩托車的維修庫；

提供獨(dú)立大樓，方便車隊(duì)在底層維修賽車，而車手則可于樓上享有專用休息室；

救護(hù)直升機(jī)停機(jī)坪及設(shè)備先進(jìn)的醫(yī)療中心；

賽事控制中心內(nèi)裝置了24部監(jiān)視器，并可通過覆蓋全面的通訊網(wǎng)絡(luò)直接指揮賽場(chǎng)上的一切動(dòng)作；

2間風(fēng)格獨(dú)特的中西餐廳，其中全新豪華裝修的俱樂部更是設(shè)計(jì)了多個(gè)不同的功能區(qū),可招待各方貴賓約500人。

實(shí)用信息

交通指引

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)位于珠海市北區(qū)，可經(jīng)由空路，水路或陸路到達(dá)。

空路交通

從珠海機(jī)場(chǎng)，澳門機(jī)場(chǎng)，香港機(jī)場(chǎng)，深圳機(jī)場(chǎng)及廣州機(jī)場(chǎng)到珠海國(guó)際賽車場(chǎng)均很方便。

水路交通

交通工具 直航船 航程/路線 所需時(shí)間

中港碼頭------------ 九洲港 70 分鐘

港澳碼頭------------ 九洲港 70 分鐘

蛇口碼頭------------ 九洲港 60分鐘

陸路交通

航程/路線 所需時(shí)間

東莞----------- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 55分鐘

佛山----------- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng)70分鐘

廣州----------- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 80分鐘

江門----------- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 45分鐘

九洲港------- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 20 分鐘

澳門/拱北--- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 30分鐘

深圳----------- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 70分鐘

中山----------- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 25分鐘

珠海機(jī)場(chǎng)----- 珠海國(guó)際賽車場(chǎng) 40分鐘

榮譽(yù)及其他

主要賽事

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)在1996年首次主辦國(guó)際賽，BPR環(huán)球GT錦標(biāo)賽。1997年繼續(xù)主辦。

1999年11月，珠海國(guó)際賽車場(chǎng)主辦了國(guó)際汽車聯(lián)盟GT錦標(biāo)賽。更獲安排在F1賽程的候補(bǔ)名單之中，惹來全世界廣泛關(guān)注。

2004年4月29至5月1日，珠海國(guó)際賽車場(chǎng)主辦了國(guó)際摩托聯(lián)盟耐力錦標(biāo)賽—珠海六小時(shí)摩托車耐力賽。

2004年11月13-14日，珠海國(guó)際賽車場(chǎng)再次主辦了國(guó)際汽車聯(lián)盟GT錦標(biāo)賽LINK。

2005年10月21-23日期間，珠海國(guó)際賽車場(chǎng)將再次迎來國(guó)際汽車聯(lián)盟GT錦標(biāo)賽。

除了國(guó)際賽之外，珠海國(guó)際賽車場(chǎng)還主辦相當(dāng)多的本地賽事，包括亞洲賽車節(jié)、香港房車錦標(biāo)賽、澳門房車錦標(biāo)賽、亞洲三級(jí)方程式挑戰(zhàn)賽、蓮花跑車挑戰(zhàn)賽、超級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽、亞洲雷諾方程式挑戰(zhàn)賽、迷你車賽、珍藏車賽、ZIC摩托車錦標(biāo)賽、中國(guó)全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽、康巴斯方程式系列賽…等等。

瘋狂賽車

瘋狂賽車ZIC賽道，可開設(shè)級(jí)別為21級(jí)