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鴨綠江國家風(fēng)景名勝區(qū)怎么樣

鴨綠江游覽區(qū)地理位置優(yōu)越，氣候冬暖夏涼，以其山清水秀，一覽中朝兩國自然風(fēng)光而獨具特色。 鴨綠江游覽區(qū)位于鴨綠江中下游與朝鮮碧潼、清水、義州、新義州隔江相望。泛舟江面，兩國風(fēng)光盡收眼底，江水蜿蜒舒緩，岸山峭壁嶙峋，林木郁郁蔥蔥，形成了絢麗多彩的自然景觀。古代城堡遺址，明代萬里長城遺跡，近代戰(zhàn)爭遺跡，現(xiàn)代橋梁和大型水利工程，組成了豐富的人文景觀。

鴨綠江國家風(fēng)景名勝區(qū)景區(qū)介紹

鴨綠江風(fēng)景區(qū)位于鴨綠江中下游，與朝鮮碧潼、清水、義州、新義州隔江相望，江水蜿蜒舒緩，兩岸峭壁嶙峋，林木郁郁蔥蔥，形成了絢麗多彩的自然景觀，古代城堡遺址，明代萬里長城遺址、近代戰(zhàn)爭遺跡，現(xiàn)代橋梁和大型水利工程，組成豐富的人文景觀，風(fēng)景區(qū)分為六大景區(qū)，即江口、大橋、虎山、太平灣、水豐、綠江景區(qū)。

實用信息

地方美食

丹東美食：好吃又便宜。（丹東小城不大，但美味飄香的地方卻不少。吃過丹東美食的人，都有一個感觸——好吃又便宜。）

海鮮：丹東有個有名的海鮮一條街，街上有將近10家海鮮館。時鮮生拌海鮮新鮮又便宜。另外還有很多著名的海鮮酒樓主要集中在開發(fā)區(qū)一帶，規(guī)模較大、價位合理適合宴請賓朋。

燒烤：韓式風(fēng)味燒烤店遍布丹東的大街小巷，多數(shù)都裝修得整潔美觀，價位低廉，最受百姓青睞。當(dāng)然各家都有各家的特點，誰家味道最好還是請您品嘗之后來告訴我們。您可以給本站留言，參加我們的評選。

涮鍋：涮火鍋是丹東美食的另一大門類，而且逐步涮出了丹東特色，六緯路、開發(fā)區(qū)、體育館一帶都有較有名氣和規(guī)模的火鍋店。

朝鮮風(fēng)味：沿著鴨綠江邊往朝鮮中學(xué)走，路邊的朝鮮風(fēng)味店。地道的韓式拌飯料足、量足，卻只要5元錢一碗，口味一級棒。

小吃：丹東好吃又便宜的地方燜子是丹東的地方特色，屬步行街上的燜子最為地道。熱乎乎的燜子，1元一盤，淋上厚厚的芝麻醬、辣醬、蝦油……聞著味就禁不住口水直流（注意，一定要煎的時間長一點，芝麻醬、辣醬要多放哦）在三馬路附近的美味餛飩館已經(jīng)是老字號了，可2元一大碗的價格始終沒變。這是上班族和學(xué)生們最愛光顧的地方。

地方特產(chǎn)

對蝦

丹東對蝦養(yǎng)殖始于1980年，有得天獨厚的優(yōu)勢。東港市從1988年到1992年榮獲全國縣級養(yǎng)蝦五連冠，最好年份產(chǎn)量達(dá)1.38萬噸，出口供貨值2.68億元，形成了產(chǎn)、加、銷一條龍產(chǎn)業(yè)化體系，使對蝦成為丹東水產(chǎn)業(yè)出口創(chuàng)匯的拳頭產(chǎn)品，日本、美國、歐盟是丹東對蝦產(chǎn)品的主要出口國。養(yǎng)殖成為丹東水產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，并帶動了飼料、加工、運輸、外貿(mào)、餐飲服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但由于蝦病影響，從1993年以來，對蝦養(yǎng)殖業(yè)跌入低谷。近幾年，由于采取多種措施，使蝦池綜合利用水平不斷提高養(yǎng)蝦業(yè)逐漸恢復(fù)。2000年，對蝦產(chǎn)量3058噸，出口量180噸，出口額1.32億元，目前丹東對蝦產(chǎn)量正在恢復(fù)增長。

住宿

來丹東旅游的住宿：沿江路是旅游，商業(yè)非常發(fā)達(dá)的地帶，再加上沿江路在火車站附近，公交也很方便，因而住宿條件很不錯，一般都會有地方住。價錢方面，由于丹東的物價不 高，因此最好的酒店價格也只不過是100元/天，這相當(dāng)于北京一個普通小院一天的價格，但是在丹東，您卻可以享受到星級待遇。如果您就是想省一點錢，那么您可能就要辛苦一點，因為只有在八道溝，珍珠泡，六道溝這樣的城市邊緣，才會有一些小一點的招待所，價位大約在10元~30元/天，但是也很衛(wèi)生，而且更加安靜，適合您休息，不推薦您在下火車之后就被人拉進(jìn)所謂的國營旅社，因為條件不好不說，而且還非常的昂貴，他們就是專門靠外地人吃飯的，說實在的，丹東一點也不大，坐公共汽車花一個小時也就把丹東轉(zhuǎn)遍了。在丹東您不用愁沒有地方住，因為丹東就是為了旅游才存在的，無論購物，出游，住宿，吃飯都很方便，您只需要有一張小小的城市地圖。

交通

乘坐6路、21路公交車可直達(dá)。

歷史沿革

鴨綠江造橋歷史很早，可上溯到遼代，20世紀(jì)初，鴨綠江上始建鐵橋，先后在丹東和朝鮮新義州市建了兩座。第一座建于1909年，是座開閉式橋梁。1950年朝鮮戰(zhàn)爭中被美國飛機(jī)炸毀，橋墩至令猶存。第二座橋建于1940年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中國朝鮮兩國的交通要道，也是游人觀光覽勝的景點。鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)因鴨綠江及鴨綠江橋得名。鴨綠江因為水的顏色而得名，那碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今，在早以前，鴨綠江的古稱為馬訾水。

相鄰景點

鴨綠江端橋

此橋為鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1909年5月動工，1911年10月竣工，為當(dāng)時殖民機(jī)構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，長944.2米，寬11米，十二孔，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。1943年4月當(dāng)時對中國東北和朝鮮實行殖民統(tǒng)治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋（即今時中朝友誼橋，遂將第一橋，改為公路橋，1950年11月至1951年2月被美軍炸斷）。第一橋為廢橋，中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，習(xí)慣稱為“斷橋”，為市級文物保護(hù)單位，1993年6月動工修整，辟為旅游景點，命名為“鴨綠江斷橋”，橋身漆為淺藍(lán)色，意在不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭，祈盼和維護(hù)世界和平。

鳳凰山

鳳凰山位于鳳城東南3公里處。鳳城是沈丹線上大站，每天有幾次列車?？?，由沈陽或丹東乘火車去鳳城，皆異常便捷。如由丹東乘汽車去鳳凰山，沿公路向西北行50公里，即至山腳。鳳凰山系長白山支脈，主峰攢云峰海拔840米，現(xiàn)已列為國家級風(fēng)景區(qū)，素以險中含奇、秀里藏幽著稱，與千山、醫(yī)巫閭山、藥山合稱為本省“四大名山”。山勢突兀崢嶸，如鳳凰展翅，故以“鳳凰”命名。全山分西山、東山、廟溝、古城四大景區(qū)。其中，西山景區(qū)景點最集中，也是具奇險的特點。

青山溝

青山溝位于寬甸的北部山區(qū)，由“青山湖”、“飛瀑澗”、“虎塘溝”三大景區(qū)組成。127平方公里的景區(qū)面積，散布著126個大小景點，光瀑布就有36條。在眾多的風(fēng)景名勝區(qū)中也堪稱佼佼者。沉睡了億萬年的青山湖風(fēng)景區(qū)，尤如“仙女未出浴”鎖在深山人未識，是藝術(shù)家超凡的眼光發(fā)現(xiàn)了她。修路、架橋、建村、把這顆埋藏在泥土的“明珠”展現(xiàn)于世，她是遼寧人的驕傲，也是東北人的自豪。就藝術(shù)而言，畫家村的建立，亦是民族的榮耀。碧綠的渾江宛若兩條龍須盤繞青奇峰異石，緩緩流入鴨綠江，山巒間大小瀑布36條，新發(fā)現(xiàn)的“飛瀑濺”落差32米，居?xùn)|北之首，八面威山頂?shù)男√斐兀两駴]人能說清她的奧秘，點綴在128平方公里的奇觀圣景，更是神秘莫測。