2022年5月13日,上汽奧迪發(fā)布奧迪Q6部分細(xì)節(jié)圖,車型內(nèi)飾首次曝光。
2022年7月24日,上汽奧迪首款全尺寸SUV奧迪Q6正式亮相。當(dāng)天,奧迪Q6正式開啟預(yù)訂,預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為50萬元至65萬元。
2022年7月24日,上汽奧迪首款全尺寸SUV奧迪Q6正式亮相,奧迪Q6正式開啟預(yù)訂,預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為50萬-65萬元。2022年9月13日,上汽奧迪官微消息,上汽奧迪首款全尺寸SUV奧迪Q6正式公布預(yù)售價(jià)格:45.96萬至63.06萬元。奧迪q6共推出3款車型,即觀云型、齊云型和行云型;以及3款特別版車型,即觀云型light、齊云型light和凌云版。
2022年11月14日,來自全國的數(shù)百位媒體、車主、合作伙伴齊聚海南七仙嶺國家森林公園,共同見證奧迪Q6首批車型交付儀式。
長寬高分別為5099mm、2014mm和1784mm,軸距達(dá)到2980mm,是奧迪最大尺寸的SUV,也是奧迪品牌唯一可選航空級行政座椅的6/7座車型,后備廂空間最大可擴(kuò)展至2398L,寬敞的空間和六/七座布局帶來更為豐富的出行需要和更為舒適的駕乘體驗(yàn)。后備廂空間最大可擴(kuò)展至2398L,充分滿足戶外出行的多方面需求。
奧迪Q6中網(wǎng)均采用了獨(dú)創(chuàng)的格柵裝飾,八邊形格柵設(shè)計(jì)和垂直側(cè)進(jìn)氣口為前臉平添威嚴(yán)與自信。銳利的車身棱角、側(cè)面微微隆起優(yōu)雅的貫穿式腰線、奧迪經(jīng)典的刀鋒造型D柱。
奧迪Q6提供了“雙面”設(shè)計(jì)風(fēng)格,羽林套裝采用大量鍍鉻裝飾,飛騎套裝前臉、后視鏡、車頂?shù)燃?xì)節(jié)之處的進(jìn)行了熏黑處理;車身顏色方面,提供臥虎白、醒獅灰、飛龍青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒銀、天馬藍(lán),以及奧迪首款啞光棕色漆麒麟棕,共8種車身顏色,19英寸、20英寸及21英寸共6種輪轂風(fēng)格,包括兩款RS輪轂,以及11款內(nèi)飾面料、顏色及縫線搭配。
燈光配置上,奧迪Q6應(yīng)用了奧迪最先進(jìn)的燈光技術(shù),前貫穿式LED燈和后尾翼quattro投影式剎車燈首次在奧迪車型上使用,與貫穿式流光LED尾燈相結(jié)合,車身辨識度,更為用戶呈現(xiàn)了感官交融的科技美學(xué)體驗(yàn)。
全系座椅均采用真皮材質(zhì),每一款座椅都有與之相配的縫線顏色,觸感柔滑。為保證不同身形的用戶都能獲得充分貼合的坐姿,奧迪工程師研發(fā)了符合人體工學(xué)的座椅海綿發(fā)泡技術(shù)。同時(shí),前排座椅全系標(biāo)配腿托設(shè)計(jì)和12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,二排座椅通風(fēng)、加熱、按摩等舒適性配置一應(yīng)俱全,讓用戶享受到猶如頭等艙的極致體驗(yàn)。
在六座布局中,二排乘客可享受獨(dú)立航空級高級行政座椅。固定式內(nèi)扶手設(shè)計(jì),采用與座椅相同的高級華格納真皮包覆,鑲以霧面鍍鉻飾條更顯精致尊貴。專門配備的“老板鍵”可電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕座椅前后距離及靠背角度,獲得更為舒展的乘坐空間。隱藏可伸縮杯架與手機(jī)支架、后排深色隱私靜音玻璃配合后車窗遮陽簾,則進(jìn)一步提高了座艙的舒適感與私密性。此外,奧迪Q6選用了Bang&Olufsen頂級音響品牌,14顆高級定制的揚(yáng)聲器分布在座艙周圍,帶來立體環(huán)繞的殿堂級聲學(xué)享受。
奧迪Q6全系采用進(jìn)口Nappa真皮包覆的多功能方向盤,儀表臺上方也采用了軟性皮質(zhì)包覆,讓豪華質(zhì)感得以完美呈現(xiàn)。
奧迪Q6搭載第四代EA888 2.0T和六缸EA390 2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均為原裝進(jìn)口,0-100km/h加速最快僅需7.3秒,奧迪Q6是奧迪國產(chǎn)首款搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,全面強(qiáng)化了車型的運(yùn)動(dòng)基因與燃油性能,45TFSI車型最大功率195kW,最大扭矩400Nm;50TFSI車型最大功率220kW,最大扭矩500Nm。
此外,奧迪Q6的底盤團(tuán)隊(duì)由德國專家領(lǐng)銜,對車輛舒適性和動(dòng)態(tài)性能的各項(xiàng)指標(biāo)上進(jìn)行了長期、細(xì)致的優(yōu)化。奧迪Q6全系標(biāo)配智能quattro系統(tǒng),搭配DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng),提升了駕駛和乘坐體驗(yàn)。
奧迪Q6全系采用奧迪高端車型專屬的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)風(fēng)格,12.3英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版以及10.1英寸MMI觸摸屏+8.6英寸空調(diào)座椅功能操作屏,結(jié)合wHUD平視顯示系統(tǒng),營造出充滿科技感的豪華內(nèi)飾氛圍?;贏sterix全新奧迪互聯(lián)平臺打造的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng),可接入包括車載微信、高德地圖、喜馬拉雅等在內(nèi)的騰訊和阿里的生態(tài)服務(wù),數(shù)字娛樂內(nèi)容更加豐富。
奧迪Q6還可配備Audi AI Pro領(lǐng)航套裝,包含ACC全速自適應(yīng)巡航、智能泊車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)含交通擁堵輔助等領(lǐng)先科技,達(dá)到L2+級別的智能駕駛輔助,為用戶構(gòu)建安心的出行體驗(yàn)。
所屬廠商:上汽奧迪
生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
廠商指導(dǎo)價(jià):47.96萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià):未在售
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4 231馬力
變速箱:7擋雙離合
產(chǎn)地屬性:國產(chǎn)
級別屬性:中大型車
款型:2022
排量(L):2.0
最高車速(km/h):207
0-100加速時(shí)間:8.6
工信部綜合油耗:9.25
長/寬/高(mm):5099x2014x1784
軸距(mm):2980
前輪距(mm):1704
后輪距(mm):1721
整備質(zhì)量(Kg):2205
車身結(jié)構(gòu):SUV
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):7
后備箱容積(L):286-2398
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:EA888-DVL
氣缸容積(cc):1984
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
氣缸排列形式:L
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
最大馬力(Ps):231
最大功率(kW):170
最大扭矩(Nm):370
燃油類型:汽油
燃油標(biāo)號:97號(京95號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
變速箱簡稱:7擋濕式雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:DCT(雙離合)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/55 R19
后輪胎規(guī)格:255/55 R19
奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商,其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?,F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧兀饕囆陀袏W迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起,奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo),它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。
在20世紀(jì)30年代,汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域,從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008年入選世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第七。
奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。
這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。
德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對當(dāng)時(shí)德國汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。
這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag,以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說,汽車聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國第二大汽車制造公司,商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。
二戰(zhàn)以后,汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt)建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng),仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。
汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈?duì)査顾?,四環(huán)。
由此可見,奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。
第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟,第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。