基本介紹

豐田Mirai是一款氫燃料電池車，于2014年12月15日在日本正式上市。

2022年9月，豐田第二代MIRAI氫能豪華轎車，將于年底以進(jìn)口車方式導(dǎo)入廣汽豐田渠道開啟銷售。零售價(jià)為74.8萬元起。

車輛代言人

Mirai全球最大的汽車廠商豐田，把首輛量產(chǎn)的氫燃料電池車Mirai的鑰匙，交到了日本首相安倍晉三手中。新車型首款車主同樣都代表了車型的形象，豐田氫燃料電池新車找安倍代言。

中國國內(nèi)對(duì)于豐田新車找安倍代言的舉動(dòng)，有多種看法。但是比較統(tǒng)一的是，安倍在靖國神社、釣魚島等實(shí)施的舉措，使得中日關(guān)系一直很微妙，這個(gè)代言人很可能引起豐田在中國市場(chǎng)銷售的動(dòng)蕩。也有人認(rèn)為，豐田根本不重視中國市場(chǎng)，豐田在中國市場(chǎng)獲得的利潤遠(yuǎn)沒有大眾和通用那么多，但是最后仍能獲得全球銷量第一，所以在豐田看來中國市場(chǎng)并沒有那么重要。以Mirai為例，這款作為豐田柱新能源非常有戰(zhàn)略意義的車型，會(huì)于2015年晚些時(shí)候進(jìn)駐歐洲和美國市場(chǎng)，但是進(jìn)入中國市場(chǎng)仍遙遙無期，同時(shí)在混動(dòng)技術(shù)方面，豐田也是遲遲不愿放開，所以失去占領(lǐng)中國新能源市場(chǎng)先機(jī)。

召回事件

2022年4月，豐田及其高端品牌雷克薩斯將在美國召回超過45.8萬輛汽車以修復(fù)一個(gè)軟件故障，該故障可能會(huì)導(dǎo)致電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效，從而提升碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

自2022年5月11日起，豐田汽車（中國）投資有限公司召回2021年8月2日至2021年10月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田MIRAI汽車，共計(jì)4316輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于VSC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）內(nèi)部程序不完善，在車輛啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)駕駛員如果人為關(guān)閉VSC功能，并保持一直踩下制動(dòng)踏板的狀態(tài)，將車輛熄火并重新啟動(dòng)車輛后，VSC無法自動(dòng)恢復(fù)到初始默認(rèn)模式（打開狀態(tài)），同時(shí)儀表盤上VSC關(guān)閉提示燈點(diǎn)亮，此時(shí)VSC可能無法發(fā)揮有效作用，存在安全隱患。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外形介紹

豐田Mirai Mirai量產(chǎn)車型的車身設(shè)計(jì)與之前的FCV概念車/驗(yàn)證車幾乎完全相同，注重空氣動(dòng)力學(xué)的要求使得Mirai的造型和傳統(tǒng)汽車并不相同：較小的風(fēng)擋傾角、流線型的后風(fēng)擋以及短小高聳的車尾。同時(shí)為了進(jìn)一步減小空氣阻力，Mirai在車身側(cè)面還加入了幾條連續(xù)的曲線。Mirai在前臉設(shè)計(jì)上延續(xù)了豐田現(xiàn)有車型“X”線條的前臉，在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有著巨大的梯形狀進(jìn)氣格柵。格柵的兩側(cè)則是豎立的巨大LED日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈。加上細(xì)小的LED光源前燈組，Mirai的前臉可謂是令人印象深刻。而Mirai的車尾同樣頗具想象力，長條形外加兩側(cè)三角形尾燈的設(shè)計(jì)有著相當(dāng)明顯的標(biāo)志性。

外觀設(shè)計(jì)

Mirai前臉看上去比較有硬朗感，看上去比較時(shí)尚大方。頭燈非常符合消費(fèi)者的審美，視覺效果與整車定位不謀而合。來到車身側(cè)面，該車車身尺寸是4973MM*1885MM*1471MM，該車采用了干凈的線條，車身給人感覺非常硬朗，搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺十分端莊。車尾方面，車尾看上去比較炫酷，尾燈顯得十分素雅，非常年輕個(gè)性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

Mirai內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常個(gè)性張揚(yáng)，給人一種非常端莊的感覺。該車方向盤外觀看起來非常好，握感表現(xiàn)不錯(cuò)。讓我們看一下中控，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感，顯得沉穩(wěn)。下面再讓小編介紹下儀表盤和座椅，該車配備清秀的儀表盤，看上去很有犀利的感覺。座椅寬大厚實(shí)，Mirai后排空間不錯(cuò)，滿足日常出行需求沒問題。

特色功能

動(dòng)力系統(tǒng)

Mirai使用了高壓氫氣作為動(dòng)力能源，高壓氫氣被儲(chǔ)存在位于車身后半部分的高壓儲(chǔ)氫罐中。Mirai所使用的聚酰胺聯(lián)線外加輕質(zhì)金屬的高壓儲(chǔ)氫罐可以承受70MPa壓力，并分別置于后軸的前后。高壓氫添加的過程與傳統(tǒng)添注汽油或者柴油相似，但對(duì)于安全性和加注設(shè)備具有獨(dú)立的安全標(biāo)準(zhǔn)。充滿Mirai的儲(chǔ)氫罐大約需要3-5分鐘，在JC08工況下，Mirai的氫儲(chǔ)量可以支持700公里續(xù)航里程。減壓后的氫氣進(jìn)入位于乘員艙下方的燃料電池中，氫原子在燃料電池陰極上的反應(yīng)，釋放電子從而產(chǎn)生電能。多個(gè)燃料電池的串聯(lián)使得輸出電壓達(dá)到使用的標(biāo)準(zhǔn)。

特點(diǎn)介紹

Mirai的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)除了不釋放有害尾氣外，還有著低噪聲、高效率、低重心的特點(diǎn)。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商 豐田(進(jìn)口)

級(jí)別 中型車

能源類型 氫燃料電池

上市時(shí)間 Sep-22

電動(dòng)機(jī) 氫燃料電池/182馬力

變速箱 電動(dòng)車單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 182

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 134

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 300

NEDC純電續(xù)航里程(km) 781

電池充電時(shí)間 快充:不支持,慢充:不支持

車身類型 5門5座三廂車

長×寬×高(mm) 4973×1885×1471

軸距(mm) 2918

整車質(zhì)保 待查

車身

車身類型 三廂車

長度(mm) 4973

寬度(mm) 1885

高度(mm) 1471

軸距(mm) 2918

前輪距(mm) 1608

后輪距(mm) 1603

最小離地間隙(mm) 150

車重(kg) 1975

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 5

后備廂容積(L) 273

最大滿載質(zhì)量(kg) 2415

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 182

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 134

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 300

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 134

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 300

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 后置

NEDC純電續(xù)航里程(km) 781

電池類型 鋰離子電池

換電 不支持

電池容量(kWh) 0.81

電池充電時(shí)間 快充:不支持,慢充:不支持

變速箱

簡稱 電動(dòng)車單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 后置后驅(qū)

前懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 235/55 R19

后輪胎規(guī)格 235/55 R19

品牌介紹

豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動(dòng)織機(jī)制作所中獨(dú)立出來，成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強(qiáng)公司之一。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。豐田市(豊田市，Toyota City)，是日本的愛知縣的城市之一。

豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國中學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年，在“豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅(qū)動(dòng)汽車，經(jīng)過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。

1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。

1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。日本發(fā)動(dòng)了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。

1950年4月，豐田汽車樂售公司成立，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。1952年3月27日，豐田喜一郎因一時(shí)激動(dòng)而腦溢血去世。1974年，豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團(tuán)，同時(shí)與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。1982年7月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。

豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機(jī)床、電子、紡織機(jī)械、纖維織品、家庭日用品、化工、建筑機(jī)械及建筑業(yè)等。1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業(yè)公司第5位。全年生產(chǎn)汽車445萬輛，占世界汽車市場(chǎng)的9.4%。2006年，豐田的全球汽車銷量為880.8萬輛。

日本豐田公司已經(jīng)成為世界最大汽車制造商，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。

豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對(duì)未來的信心和雄心。

該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)編制的2006年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第一百。