2021年3月28日,長安乘用車高端產品序列旗艦車型UNI-K正式上市,共推出4款車型,售價為15.39-18.49萬元。UNI-K全部搭載藍鯨新一代2.0T發(fā)動機+愛信8AT手自一體變速箱。在進一步豐富UNI序列的產品陣營的同時,也有助于提升長安汽車在中大型SUV市場中的競爭力。
2021年10月25日,長安UNI-K新配置車型正式上市,售價區(qū)間為14.59-17.29萬元。與此同時官方推出3款定制套件,售價為1999-3999元。新車型主打UNI定制,使消費者能夠根據自身喜好選擇配置,同時不會有太大經濟負擔。
2020年9月,在2020北京車展期間,長安Vision-V概念車正式亮相。
2020年11月20日,在2020年廣州車展上,長安汽車旗下高端序列UNI的第二款車型UNI-K首次公開亮相。
2021年3月28日,長安UNI-K正式上市。
2021年10月25日,長安UNI-K新配置車型正式上市。
2023年2月11日,長安汽車旗下UNI-K智電iDD正式開啟預售,售價區(qū)間為18.79萬元-21.59萬元。
2023年2月24日,在發(fā)布會上,長安汽車宣布UNI-K智電iDD&UNI-V智電iDD正式全球上市,指導價分別為18.79-21.59萬元、14.49-15.99萬元(限時優(yōu)惠13.99萬元起)。
長安UNI-K自2021年3月正式上市以來,累計銷量已突破2.6萬輛(截止2021年10月)。除了長安UNI系列產品符合當下年輕人的審美偏好外,在產品開發(fā)、營銷推廣及創(chuàng)新服務等環(huán)節(jié),長安UNI-K也不斷嘗試與用戶拉進距離,讓消費者獲得更好的體驗和服務價值,從本次上市的新車型定制化服務可見一斑。(汽車之家評)
長安UNI-K是一款兼顧高顏值和實力的中國品牌中型SUV,其中在設計方面尤為突出,整套設計未來感十足。(汽車之家評)
不管是打響頭炮的長安UNI-T,還是充滿誠意的長安UNI-K,長安汽車在不斷向人們證明,長安的高端化路線是可行的道路,而UNI高端產品序列也將是長安高端化的成功代表。既然起步階段已經有不錯的表現,相信UNI序列在未來會有更好發(fā)展前景。(新浪汽車評)
外觀方面,長安UNI-K新車整體汲取了Vision-V概念車的設計元素,概念感十足。全新的鯊魚鼻前臉是未來感的主要來源,極具視覺沖擊力,設計靈感源于鯊魚鼻姿態(tài),同時考慮到美觀性及空氣動力學性能。星際戰(zhàn)艦式LED前大燈的造型相當犀利,內構也是科技感十足,配合流水式的LED轉向燈后,看著相當炫酷。LED日間行燈極具辨識度,設計靈感源于星際飛船的三叉戟造型。值得一提的是,日行燈的區(qū)域還加入了不少導流的細節(jié)。此外,無邊界式中網格柵的設計科幻感十足,頗有突破汽車百年傳統(tǒng)格柵設計的意思。其內部以參數化手法采用菱形倒角,由四周向中間LOGO聚焦,有種蓄勢待發(fā)之感,同時看著十分精致。下格柵的格柵條采用向中央收攏的設計,與前鏟的搭配有助于疏導前方的氣流。此外,在下格柵的中央可以看到ACC自適應巡航的探頭。
車身側面的造型設計更注重力量感的塑造,線條圓潤平滑,而扁平且狹長的車窗設計則頗具特色。在細節(jié)方面,從前翼子板沿著車窗下沿一直延伸到了車尾的腰線、輪拱、側裙、輪圈等讓它的車身側面顯得更加時尚。尺寸方面,它的長寬高分別為4865/1948/1690(1700)mm,軸距為2890mm,一副標準的中型SUV身板。同時,這樣的車身尺寸也讓它的外形顯得很有氣勢。
內飾部分,UNI-K對座椅高度關注,NAPPA紋理材質包裹的前后排零重力座椅、后排29°和34°兩檔角度調節(jié),以及寬敞的后排空間,保證乘客時刻保持舒適的姿態(tài),減少久坐帶來的疲勞。越級超寬純平地板的后排設計,自主品牌車型首創(chuàng),讓雙腳可以平放,也使中間的乘坐者出入更加便利。
電子配置方面,索尼高級車載音響系統(tǒng),通過對14揚聲器的聲場控制,在觸發(fā)對應區(qū)域雷達報警、泊車駕駛方位報警等功能時,精準聽聲辨位。同級獨有的“頭枕模式”,當乘客想要休息,駕駛員希望通過聽音樂來提神,頭枕揚聲器播放的音樂,只會圍繞在駕駛員耳邊,減少對其他人的打擾。
智能互聯方面,UNI-K采用了全新的3+1智慧四聯屏設計,將駕駛過程中重要信息都轉移到儀表區(qū),讓駕駛者的視線始終保持在前方,避免了不斷轉頭而帶來的安全隱患。領先的AR增強實現全屏儀表導航,讓駕駛員不再錯過路口或選錯車道。UNI“芯”極速運算平臺搭載高能芯片,僅需4.7秒的啟動時間,算力達到同級2.2倍。
此外,科大訊飛全場景智慧語音交互系統(tǒng),能夠聲源定位,精準識別發(fā)出語音指令的位置,無論是副駕,還是后排,自動獲得定制化服務,比如副駕乘客說:“調高空調溫度”,系統(tǒng)會對應調節(jié)副駕空調溫區(qū)。IMS智能座艙交互系統(tǒng)會持續(xù)關注駕乘者的動態(tài),主動提供最需要的功能;DMS駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)識別眨眼和打哈欠的頻次,判定疲勞駕駛等級,采用語音預警、音樂提神、搞怪等方式進行疲勞干預。UNI-K覆蓋全感官的超前交互方式,就像一個貼心管家。
動力方面,長安UNI-K搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為233馬力,峰值扭矩為390?!っ?。傳動方面,與之匹配的是愛信8AT變速箱。此外,它還將提供適時四驅系統(tǒng)供消費者選擇。至于底盤,它配備的是前麥弗遜、后多連桿的懸架結構。
廠商指導價: 14.59萬
本地報價: 14.19萬詢底價
廠商: 長安汽車
級別: 中型SUV
發(fā)動機: 171kW
(2.0L渦輪增壓)
動力類型: 汽油機
變速箱: 8擋AT
長×寬×高(mm): 4865×1948×1690
車身結構: 5門 5座 SUV
上市年份: 2021
最高車速(km/h): 200
NEDC綜合油耗(L/100km): 8.4
整車質保政策: 3年或10萬公里
車長(mm): 4865
車寬(mm): 1948
車高(mm): 1690
軸距(mm): 2890
整備質量(kg): -
最小離地間隙(mm): 173
前輪距(mm): 1636
后輪距(mm): 1650
車身結構: SUV
車門數: 5
座位數: 5
油箱容積(L): 70
發(fā)動機型號: JL486ZQ5
排量(L): 2
排量(mL): 1998
進氣形式: 渦輪增壓
氣缸排列形式: 直列(L型)
汽缸數: 4
每缸氣門數(個): 4
配氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁合金
缸體材質: 鑄鐵
最大馬力(Ps): 233
最大功率(kW/rpm): 171/5500
最大扭矩(Nm/rpm): 390/1900-3300
燃料: 汽油
燃油標號: 92號
供油方式: 直噴
環(huán)保標準: 國VI
擋位個數: 8
變速箱類型: AT
變速箱名稱: 8擋手自一體變速箱
驅動方式: 前置前驅
車體結構: 承載式
助力類型: 電動助力
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨立懸掛
前制動器類型: 通風盤式
后制動器類型: 盤式
駐車制動類型: 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 255/55 R19
后輪胎規(guī)格: 255/55 R19
備胎: 非全尺寸
長安汽車擁有來自全球24個國家的工程技術人員1萬1千余人,分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國十地”各有側重的全球協同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系,確保每一款產品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2017年,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,將文化、效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉型。
長安汽車推出了CS系列、逸動系列、UNI系列等熱銷產品。在智能化領域,發(fā)布“北斗天樞計劃”,為用戶提供安心、開心、貼心、省心的“四心”汽車平臺,通過“知音伙伴、合作共創(chuàng)、智能體驗、智能聯盟、千人千億”行動,將智能化打造成長安產品提升、品牌提升、轉型升級的核心支柱。在新能源領域,發(fā)布“香格里拉計劃”,制定四大戰(zhàn)略行動,預計到2025年,將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車,實現全譜系產品的電氣化。