轎車(chē)輪胎主要用于日常的私人乘用車(chē)。它們?cè)O(shè)計(jì)側(cè)重于提供舒適的駕駛體驗(yàn)和良好的操控性能，通常具有較低的滾動(dòng)阻力，以提高燃油效率。轎車(chē)輪胎的花紋通常較為簡(jiǎn)單，適合在城市公路和高速公路上行駛。它們的負(fù)載能力一般較低，適應(yīng)一般駕駛需求，不適合過(guò)于惡劣的路況。

卡車(chē)輪胎是專(zhuān)為重型貨車(chē)設(shè)計(jì)的，承載能力較強(qiáng)。它們用于長(zhǎng)時(shí)間的高速公路運(yùn)輸，能夠承受更大的重量和壓力，因此輪胎的耐磨性、抗壓性和抓地力都非常重要。卡車(chē)輪胎的設(shè)計(jì)通常注重輪胎的穩(wěn)定性和耐用性，以確保長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的安全性。

越野輪胎適用于惡劣的路面環(huán)境，如沙地、泥地或不平的山路。這類(lèi)輪胎的花紋較為粗大，具有良好的抓地力和自潔能力，能夠在松軟的地面上提供更好的牽引力。它們通常使用較強(qiáng)的橡膠材質(zhì)，以增強(qiáng)抗沖擊性和耐用性，適合越野愛(ài)好者和戶(hù)外工作車(chē)輛。

摩托車(chē)輪胎與汽車(chē)輪胎相比，通常更小巧且具有更高的靈活性。它們?cè)O(shè)計(jì)用于應(yīng)對(duì)高速駕駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。摩托車(chē)輪胎的花紋和結(jié)構(gòu)也根據(jù)使用環(huán)境不同有所不同，公路摩托車(chē)輪胎通常較為光滑，而越野摩托車(chē)輪胎則花紋更深，提供更好的抓地力。

力車(chē)輪胎常用于自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等輕便交通工具，通常由輕便材料制成，強(qiáng)調(diào)低滾阻和高耐磨性。由于這些車(chē)輛的載重較輕，力車(chē)輪胎更多考慮的是騎行的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，胎面花紋設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，提供良好的操控性和穩(wěn)定性。

載重汽車(chē)和公共汽車(chē)輪胎是專(zhuān)門(mén)為承載大型公共交通工具或貨車(chē)設(shè)計(jì)的。其主要特點(diǎn)是高承載力和耐磨性，適合在城市、城鄉(xiāng)道路以及長(zhǎng)途運(yùn)輸中使用。這類(lèi)輪胎通常具有強(qiáng)大的耐壓能力，花紋設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)牽引力、剎車(chē)穩(wěn)定性和濕滑路面表現(xiàn)。

工程機(jī)械輪胎應(yīng)用于建筑、礦山、采石場(chǎng)等特殊工作環(huán)境。這些輪胎的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)具有高度的耐磨性、抗沖擊性和耐高溫性，能夠在重負(fù)荷、惡劣地形下使用。輪胎通常較大，花紋深，能夠承受機(jī)械設(shè)備在極端環(huán)境中的運(yùn)作。

航空輪胎用于飛機(jī)的起落架部分，主要功能是承載飛機(jī)起降時(shí)的巨大壓力。航空輪胎需要具備耐高溫、耐磨損和抗沖擊等特性，確保飛機(jī)在高速行駛過(guò)程中具有足夠的穩(wěn)定性與安全性?；y設(shè)計(jì)通常較為簡(jiǎn)單，著重于快速加速和剎車(chē)的性能。

特種車(chē)輛輪胎主要用于各種非標(biāo)準(zhǔn)、特殊用途的車(chē)輛，如消防車(chē)、軍用車(chē)輛、救援車(chē)等。它們的設(shè)計(jì)考慮到特殊環(huán)境和任務(wù)的需求，輪胎通常具有很強(qiáng)的抓地力和耐久性，能夠應(yīng)對(duì)不常見(jiàn)的駕駛情況和極端氣候條件。