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新手開(kāi)車(chē)有哪些注意事項(xiàng) 安全行車(chē)須知

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摘要:新手開(kāi)車(chē)都會(huì)有緊張的情況出現(xiàn),有些人經(jīng)常會(huì)遠(yuǎn)離前車(chē),緩慢前行,起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)經(jīng)常熄火等等,既影響了車(chē)流速度,也造成了一些安全隱患。新手開(kāi)車(chē)有哪些注意事項(xiàng)呢?比如做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī),要養(yǎng)成良好的習(xí)慣,要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路,耳聽(tīng)八方,時(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)兩邊的側(cè)鏡,看看后面有無(wú)超車(chē)...下面就給大家介紹一下常見(jiàn)的新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)和日常開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)。

1. 盡量在安全的前提下,避開(kāi)路面上的障礙物

經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度,然后決定是采取從車(chē)的中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物。在這提醒的是路面上的木板類(lèi),盡量使輪胎不要壓到這類(lèi)東西,因?yàn)槟景孱?lèi)常常帶有釘子,如果高速行駛的車(chē)壓到釘子就會(huì)爆胎,對(duì)車(chē)輛和人員造成危險(xiǎn)。在你的視線完全給障礙物擋住,比如旁邊停著的車(chē),有障礙物擋住的十字路口等等,一定要先減速,不要產(chǎn)生僥幸心理,哪怕是綠燈也要防止有人車(chē)橫穿馬路。

2. 做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī),要養(yǎng)成良好的習(xí)慣,要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路,耳聽(tīng)八方,時(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)兩邊的側(cè)鏡,看看后面有無(wú)超車(chē)

觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無(wú)人車(chē)出來(lái),不要把視線直直的停留在前方的路面,要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中,要特別注意傾聽(tīng)車(chē)的各種聲音,比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,輪胎的聲音。

3. 鄉(xiāng)村公路的行駛,要特別注意兩種動(dòng)物,就是狗和牛

狗和牛是不怎么會(huì)避車(chē)的,如果是狗橫過(guò)馬路,在安全的前提下盡量避開(kāi),如果實(shí)在避不開(kāi),第一原則是保證人和車(chē)的安全,不要亂打方向?yàn)榱吮荛_(kāi)一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草,不管這頭牛有沒(méi)有動(dòng),都要先減速,因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊,卻拉著牛繩走過(guò)對(duì)面公路吃草,如果不減速,萬(wàn)一牛走動(dòng),牛繩就會(huì)橫在你的車(chē)面前了。

4. 在雨天和霧天請(qǐng)大家一定要記得打開(kāi)你車(chē)的霧燈

霧燈和車(chē)頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目,但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候,好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈,這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候,車(chē)的側(cè)鏡會(huì)全是水,很難看清后面的情況,如果你什么燈都不開(kāi),在超車(chē)的時(shí)候,前車(chē)的司機(jī)看不見(jiàn)你超車(chē),一但前車(chē)突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。

5. 車(chē)內(nèi)如果有裝重物,要注意平衡裝載

有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車(chē),因?yàn)檐?chē)的重心發(fā)心變化,往往造成車(chē)輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的:不合理的剎車(chē)、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車(chē)速的判斷、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

6. 準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要

如果一個(gè)行人走過(guò)馬路,他走到了路中間的分界線或已過(guò)了分界線時(shí)看到你的車(chē)行駛過(guò)來(lái),這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?,大都是停止前行或根?jù)你的車(chē)速選擇跑或走過(guò)馬路,所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速,車(chē)從“人身后”過(guò)的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過(guò)馬路時(shí),我們應(yīng)該采取減速,車(chē)從“人前方”過(guò)的避讓法。這里特別要說(shuō)的是發(fā)生這種情況:當(dāng)行人在橫過(guò)馬路時(shí),見(jiàn)到你的車(chē)過(guò)來(lái),不管是在哪個(gè)位置,如果行人猶豫不決,一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過(guò)馬路時(shí),這時(shí)我們一定要特別注意!因?yàn)槲覀儫o(wú)法判斷行人的具體動(dòng)態(tài),只有穩(wěn)住方向把車(chē)速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人:老人、兒童、打手機(jī)過(guò)馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。

7. 清理尾燈,檢查燈光設(shè)備

汽車(chē)在路上安全行駛,燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位,但也是不容忽視的,明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件,而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn),尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它,導(dǎo)致發(fā)生追尾事故,如果尾燈出現(xiàn)故障一定要盡快修好后再上路。

8. 超以下類(lèi)型車(chē)輛時(shí)要特別注意

拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē),因以上幾種車(chē)在行駛的時(shí)候噪音比較大,駕駛者不容易聽(tīng)到后車(chē)發(fā)出的喇叭聲,所以在超車(chē)時(shí),要多響喇叭,加大超車(chē)距離。

9. 重點(diǎn)注意不規(guī)則的“X”路口

在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到其它車(chē)道來(lái)車(chē),都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來(lái)車(chē),所以,我們遇到此“X”型路口時(shí),千萬(wàn)要注意提前減速,仔細(xì)看清兩側(cè)來(lái)車(chē)方可過(guò)此類(lèi)路口。

10. 與特殊車(chē)輛保持比較大的車(chē)間距離

載客中巴車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、載客三輪車(chē)、載客摩托車(chē),以上這些車(chē)會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē),防止追尾。

11. 彎道超車(chē),不管是路面標(biāo)有允許超車(chē)的虛線、禁止超車(chē)的單、雙實(shí)線,盡量不要盲目超車(chē),特別是單、雙實(shí)線,決對(duì)不允許超車(chē)

如果一定要在彎道超車(chē),這里有一個(gè)安全超車(chē)的技巧:在超車(chē)前,從彎道處(半圓的直徑方向)觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來(lái)車(chē)或來(lái)車(chē)的速度,從而決定是否超車(chē),但彎道處有障礙物阻擋了視線,建議還是不要盲目超車(chē)了。

12. 防范裝載加長(zhǎng)物體的車(chē)

比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī),如果后面沒(méi)掛上警示物,在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過(guò)駕駛摩托車(chē)的人追尾此類(lèi)車(chē),整個(gè)人讓竹子穿過(guò)身體,血淋淋的掛在上面,拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車(chē)的擺尾現(xiàn)象,遇到此類(lèi)車(chē)時(shí),要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車(chē)后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類(lèi)車(chē)的司機(jī),不管是白天、晚上,一定要在加長(zhǎng)物體上面掛上警示物,最好是反光標(biāo)志。

13. 用手感覺(jué)輪胎氣壓變化的技巧

當(dāng)車(chē)在直線行駛的過(guò)程中,雙手平衡輕握方向盤(pán),如果車(chē)的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時(shí)候,方向盤(pán)和車(chē)身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),用手修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況,此時(shí)應(yīng)該停車(chē)下來(lái)檢查一下輪胎是否正常,提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然,路面不平整、風(fēng)力的影響、機(jī)械故障等原因也會(huì)讓方向跑偏??傊?,開(kāi)車(chē)的時(shí)候要用心去體會(huì)、感覺(jué)車(chē)輛的動(dòng)態(tài),才能逐步提高駕駛技術(shù)。

14. 夜間行車(chē)防追尾小技巧

如高速路上,行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光,即表示前車(chē)速度比你車(chē)慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光,就要提前做好超車(chē)準(zhǔn)備動(dòng)作,觀看一下側(cè)鏡和倒車(chē)鏡,判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況,往往會(huì)出現(xiàn)你到了前車(chē)后面準(zhǔn)備超車(chē)的時(shí)候,剛好后面的車(chē)也同時(shí)在超車(chē),在無(wú)法變換車(chē)道的情況下,你只有踩剎車(chē)減速,如果速度過(guò)快剎不住,就會(huì)發(fā)生追尾事故了。

15. 用燈光提示作為司機(jī)默認(rèn)的交流語(yǔ)言

在路上經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車(chē)的時(shí)候打出燈光,好多人不知道是什么意思,也不知道怎么回應(yīng),在這里我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下里面的含義。比如你在超車(chē)的時(shí)候,判斷對(duì)面車(chē)可能在你超車(chē)的過(guò)程中構(gòu)成危險(xiǎn),此時(shí)你可以打出幾下閃燈。具體操作如下:一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動(dòng)后松開(kāi),即一次閃燈,告訴對(duì)面的車(chē)避讓一下,如果對(duì)面車(chē)也打出閃燈,即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車(chē)了,在允許的情況下就會(huì)避讓你。要是對(duì)面車(chē)沒(méi)作出反應(yīng),你就無(wú)法判斷對(duì)方的具體動(dòng)態(tài),在超車(chē)時(shí)就會(huì)猶豫不決,容易發(fā)生事故!如果是連續(xù)打出多下快閃,即表示車(chē)速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn),請(qǐng)求緊急避讓的意思。在這里,我希望開(kāi)車(chē)的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語(yǔ)言,明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車(chē)。

16. 停車(chē)后打開(kāi)車(chē)門(mén)前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車(chē)鏡的習(xí)慣

一定要先看清后面是否有人或車(chē)輛靠近再打開(kāi)車(chē)門(mén),避免開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)后面的人或車(chē)輛撞上來(lái)。

17. 養(yǎng)成條件反射踩剎車(chē)的習(xí)慣

如前面車(chē)的剎車(chē)燈一亮,右腳隨即松開(kāi)油門(mén)移至制動(dòng)板踩剎車(chē),這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車(chē)距離,提高自己的反應(yīng)速度。

18. 在雨天行駛,盡量避開(kāi)路邊的積水

當(dāng)汽車(chē)一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過(guò)積水,因?yàn)樽枇υ?,?huì)導(dǎo)致方向盤(pán)猛的打向其中一個(gè)方向,如果速度快的話就會(huì)造成翻車(chē),所以,雨天行駛中,手要平衡握住方向盤(pán),而且要比平時(shí)稍微握緊些,特別是駛過(guò)有積水的路面,一定要用力握緊方向盤(pán),避免方向跑偏。

19. 坡頂盡量靠邊,不要盲目超車(chē)

在看不到來(lái)車(chē)的上坡路,一般都是劃上單雙實(shí)線嚴(yán)禁超車(chē)的,如果你以為這種路段對(duì)面不會(huì)有人超車(chē),而靠近中間分界線行駛的話,那你就很危險(xiǎn)了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛,現(xiàn)在的司機(jī)不是每個(gè)人都遵守交通規(guī)則的。因?yàn)槲以?jīng)幾次遇到行駛至坡頂時(shí),突然迎面出現(xiàn)強(qiáng)行超車(chē)的危險(xiǎn)經(jīng)過(guò),所以在這里我把經(jīng)歷寫(xiě)出來(lái)讓大家都要小心防止類(lèi)似這種事情發(fā)生,也告誡司機(jī)們?cè)诳床坏綄?duì)面來(lái)車(chē),和嚴(yán)禁超車(chē)的路段不要盲目超車(chē)。

20. 安全轉(zhuǎn)彎小技巧:“向右轉(zhuǎn)小彎,向左轉(zhuǎn)大彎?!?/strong>

這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車(chē)相會(huì)的安全距離,使兩車(chē)遠(yuǎn)離路面的中間分界線,克服了汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性,而且還可以提醒司機(jī)減速,當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法,才能夠更安全的操控汽車(chē)。

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