一、高速公路什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)完全免費(fèi)

據(jù)了解，我國(guó)高速公路主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是政府還貸公路；一類(lèi)是經(jīng)營(yíng)性公路。在《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》中，對(duì)這兩類(lèi)高速公路都規(guī)定了收費(fèi)的期限：政府還貸公路的收費(fèi)期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)15年。國(guó)家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的政府還貸公路收費(fèi)期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)20年。經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)25年。國(guó)家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)30年。

不過(guò)我國(guó)高速路每公里將近一元的收費(fèi)卻讓不少人不滿(mǎn)意，因?yàn)橛腥诉M(jìn)行過(guò)粗略的計(jì)算稱(chēng)實(shí)際上高速公路三年便可以收回建設(shè)成本。于是乎近年來(lái)，關(guān)于“高速免費(fèi)”的呼聲越來(lái)越高。

07年江西省開(kāi)始進(jìn)行了一批次的“高速公路差異化收費(fèi)”試點(diǎn)，而這種試點(diǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)只會(huì)越來(lái)越多。

可以說(shuō)，現(xiàn)在降低高速公路通行費(fèi)，已經(jīng)成為了總體趨勢(shì)；08年以來(lái)，已經(jīng)有多個(gè)省份出臺(tái)了差異化收費(fèi)試點(diǎn)的政策文件，其中有些省份直接將部分高速路段免費(fèi)通行，除了省份之間的高速路段開(kāi)始試行高速免費(fèi)，城市周邊快速路網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)通行也在推進(jìn)中。

看到這么多地方都開(kāi)始對(duì)高速展開(kāi)了免費(fèi)通行，大家是不是也很心動(dòng)？是不是也很想知道自己所在的區(qū)域什么時(shí)候也能取消高速公路收費(fèi)呢？其實(shí)，取消高速公路收費(fèi)具體來(lái)講有三種情況：

一、收費(fèi)期限完畢停止收費(fèi);

二、納入年票制；（表面不設(shè)收費(fèi)站，實(shí)際上還是在收費(fèi)）

三、政府對(duì)高速公路進(jìn)行回購(gòu)，再取消收費(fèi)。

其實(shí)高速公路取消收費(fèi)的過(guò)程，從根源上來(lái)講是一場(chǎng)政府與地方投資方之間的博弈。政府為民著想要取消高速收費(fèi)，同時(shí)又得保證道路建設(shè)投資方的利益，在這兩者之間取得平衡才能保證可持續(xù)的發(fā)展。

而高速免費(fèi)若是從嚴(yán)考慮也并不適用于各個(gè)城市，譬如上海市交通委就曾拒絕取消市內(nèi)高速公路收費(fèi)的建議。主要原因之一是從調(diào)節(jié)交通流量的角度看，上海若是全部取消高速公路收費(fèi)，中心城區(qū)的交通壓力將會(huì)加大，道路只會(huì)更加擁堵，對(duì)城市的發(fā)展并無(wú)好處。

而另一部分高速路更不適用于高速免費(fèi)，譬如貧困省市的高速路段，微薄的財(cái)政收入并不能支撐高昂的道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，就好比大家所羨慕的美國(guó)和歐洲部分國(guó)家的免費(fèi)高速，這些國(guó)家現(xiàn)在也正陷于高速年久失修且無(wú)力修復(fù)的困境。

現(xiàn)在國(guó)家對(duì)高速免費(fèi)的推行工作已經(jīng)開(kāi)始，大家所期待的場(chǎng)面終于到來(lái)，可是我們面臨的問(wèn)題也依舊嚴(yán)重，是推行全面免費(fèi)，致使道路路況無(wú)法保障；還是部分保留收費(fèi)，以維護(hù)高速滿(mǎn)足快速通行能力？這些都留待以后解決。

二、高速公路免費(fèi)的節(jié)假日和車(chē)輛類(lèi)型

根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部相關(guān)文件，只有春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)對(duì)7座(包括7座)以下小型客車(chē)實(shí)行高速公路免費(fèi)通行的政策。元旦并不在其中，所以即將到來(lái)的元旦，高速公路并不免費(fèi)。

這幾類(lèi)車(chē)上高速不免費(fèi)：

根據(jù)規(guī)定，高速免費(fèi)對(duì)象為：7座以下（含7座）載客車(chē)輛。注意兩個(gè)關(guān)鍵字：7座以下（含7座）、載客車(chē)輛。也就是說(shuō)，并不是所有車(chē)都可以享受高速免費(fèi)，甚至一些五座車(chē)也不能免費(fèi)！

1）7座以上家用車(chē)：

有些車(chē)，雖然只有七個(gè)位置，但是上牌的時(shí)候可能會(huì)被車(chē)管所定義為八座車(chē)，比如陸地巡洋艦。因此，大家一定要注意看行駛證上的車(chē)輛信息。通常，不能享受高速免費(fèi)的常見(jiàn)7座以上車(chē)型有：雷克薩斯LX、寶駿、北汽戰(zhàn)旗、長(zhǎng)安之星，江淮瑞風(fēng)、豐田陸地巡洋艦、歐諾等。

2）皮卡

雖說(shuō)皮卡是七座以下的車(chē)輛，但是皮卡車(chē)在我國(guó)被歸為了小型的載貨汽車(chē)，因此，皮卡上高速也是不免費(fèi)的。皮卡在我國(guó)處于比較尷尬的地位，明明是7座以下的車(chē)型，卻不能免費(fèi)，想想確實(shí)挺冤。

還有一種車(chē)，很多人也是很懵的，那就是出租車(chē)。那出租車(chē)在免費(fèi)時(shí)間段上高速到底收不收費(fèi)呢？有人說(shuō)不收，有人又說(shuō)收，小編可以明確告訴大家：出租車(chē)也屬于小客車(chē)，且符合七座以下（含七座）標(biāo)準(zhǔn)，因此上高速也是不收過(guò)路費(fèi)。此外，像大貨車(chē)、大客車(chē)上高速是不免費(fèi)的。