什么是快遞爆倉

快遞爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件，來不及分揀，甚至沒辦法再收件，大量快件滯留在始發(fā)站或者中轉(zhuǎn)站。到達目的地的時間相對比較長。從2012年起，每年的11月11日由于各大電商平臺開展大規(guī)模促銷，消費者在這一天大量提交訂單，購物狂歡節(jié)過后便是物流高峰，直到雙十一之后的13日和14日，不少物流倉庫仍然貨物積存，快遞變慢遞，消費者投訴量激增。

雙十一物流爆倉的原因有哪些

1、大家都在網(wǎng)購，物流訂單爆炸式增長，而快遞公司人員沒有相應增加或增加得不夠多導致運力不夠解決所有快遞訂單，因此許多快遞只能積壓滯留。

2、天氣原因 （大雪，洪水，臺風）導致的，交通癱瘓。

3、物流高峰期期間不斷的有新的包裹進入快遞公司倉庫，而許多收貨地址又是單位無法派送，導致倉庫包裹累積過多，派送工作繁重。

快遞公司如何應對爆倉問題

1、利用自動分揀系統(tǒng)，提高快遞企業(yè)分撥中心設施對快件（包裹）的分揀效率。

2、規(guī)范包裝，最好能采用標準化包裝，一般快件的包裝都比較統(tǒng)一，但包裹的包裝就各具特色，如果能使用類似郵局包裹業(yè)務中的不同規(guī)格紙箱進行統(tǒng)一包裝，實行自動分揀系統(tǒng)就可行。

3、應用條形碼的編碼、打印、掃描等技術(shù)、條形碼是重要的信息跟蹤識別技術(shù)，且發(fā)展成熟，成本低廉，應用條形碼的相關(guān)技術(shù)能很好地對快件或包裹進行高效分揀。

4、安裝大量具有分揀關(guān)卡的傳送帶設備，傳送帶是自動分揀系統(tǒng)的主要硬件設施,尤其以帶式和輥式的傳送帶居多，但在傳送帶上還必須設置不同的分揀關(guān)卡，才能有效地進行快件分類和包裹分撥。

5、采用電腦控制系統(tǒng)下的機械化自動化技術(shù)，在電腦系統(tǒng)上安裝相關(guān)的控制操作軟件，采用設備接口技術(shù)，光電技術(shù)等實現(xiàn)條形碼的自動掃描，分揀關(guān)卡的開關(guān)運行和傳送帶的自動導向等機械自動化，這是自動分揀系統(tǒng)的中樞神經(jīng)。

消費者遇上物流爆倉問題該怎么辦

1、保留證據(jù)

訂單的紙張證據(jù)、裝箱照片、以及物品價值的證明，跟快遞公司打電話時最好是錄音。可以找快遞公司要求其幫忙尋找，如果尋找未果可以按情況要求賠償。

2、確定快遞的價值

如果保留了證據(jù)，可以依據(jù)訂單等證據(jù)證明；如果未保留證據(jù)，可以要求按照此物品市場價格要求賠償。

3、了解賠償標準

如果出現(xiàn)丟件，快遞公司給予的賠償通常都是按照運費的三倍計算，并且聲稱賠償標準是根據(jù)《郵政法》第47條第2款第1項規(guī)定：“未保價的給據(jù)郵件丟失、毀損或者內(nèi)件短少，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號郵件丟失、毀損的，按照所收取資費的三倍予以賠償?！?/p>

但因為快遞業(yè)務不屬于郵政普遍業(yè)務，損失賠償應當適用我國合同法關(guān)于貨運合同的規(guī)定。根據(jù)《合同法》第312條規(guī)定：“貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照《合同法》第61條規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定?！卑凑铡逗贤ā?，快遞公司應該賠償貨物全部損失，除非是不可抗力等原因。

4、進行投訴

如果快遞公司不作為，需要投訴可以直接撥打01012305或者上中國國家郵政局官網(wǎng)。國家郵政局的處理要一段時間，大約會在一個月內(nèi)處理你的投訴。

(快遞公司受郵政局管理，一般在這里投訴之后，快遞公司就會主動聯(lián)系你解決，處理得不好快遞公司還會被處以上千元的罰款。)

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