會展物流是指為會議、展覽、展銷、體育及其他各類活動提供的物流服務。具體是指為滿足參展商展品展覽的特殊需要,將展品等特殊商品及時準確地從參展商所在國(地)轉移到參展目的地,展覽結束后再將展品從展覽地運回的過程,包括展覽前后的倉儲、包裝、國內運輸、進出口報關和清關、及ATA報關、國際運輸、展覽中的裝卸、搬運,以及在此過程中所需要的信息流動。
另一種觀點認為會展物流是指展銷產品從參展商經由會展中轉流向購買者的物理運動過程,它是展銷活動供、需雙方以外的第三方組織者所提供的一種具有后勤保障功能的服務,由會展組織者在綜合會展現(xiàn)場多個供需對應體的信息要求后,統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調的會展物資流通體系。
會展活動的特點要求為其提供物流服務的會展物流服務商,必須具有較高的專業(yè)化管理水平,必須擁有具備會展物流管理專業(yè)技能的人才、暢通的物流渠道、有效的物流配送手段和功能齊全的貨物轉運與倉儲中心、完備的信息網絡平臺和信息技術作為支撐。因此,專業(yè)化程度相對較高是會展物流一個最為顯著的特征。
會展物流活動過程控制非常復雜,在時間上具有很強的階段性,在空間上具有突發(fā)的集中性,在需求上具有雙向性和不確定性,這就要求會展物流服務商提供更高層次的快速反應服務。如何在特定的時空里,滿足參展商多種應急需求,是會展能否成功舉辦的關鍵。
確保物流過程中的物品安全是會展物流的第一任務。會展活動所需的設備、物品一般由會展組織者采購,而參展商展銷產品的運輸則在會展組織者的統(tǒng)一調度下自行負責。承運人員在運送過程中要保證物品不發(fā)生霉爛、破損、水漬等損害展品原有使用價值的事故,避免因此而造成的供貨質量問題導致的會展準備的中斷。因此,會展物流服務商必須確保所運送物品不僅及時而且安全的達到目的地,通常還需再返回原地。
信息化是我國會展產業(yè)與國際接軌的一個重要衡量標準。信息傳遞與共享是保障會展物流管理高效協(xié)調運行的重要基礎。在會展物流的組織與管理過程中,會展主辦方、參展商與物流服務商信息的實時溝通,為會展活動提供高效的物流服務支持,是會展物流服務商的重要目標之一。會展組織管理者應會同各參展商與物流服務商,不斷對各種相關信息進行實時監(jiān)控,并根據(jù)反饋信息及時調整會展物流過程中的具體行動措施。
提供會展物流服務的供應商一般都是由會展主辦方指定。物流服務商根據(jù)會展主辦方提供的信息與參展商聯(lián)系,洽談具體的物流服務需求。在這一階段,參展商也可以與會展主辦方進行溝通,自己選擇物流服務商。
承擔會展物流業(yè)務的物流服務商根據(jù)參展商的要求設計物流服務方案,包括了解展品的運輸、保管、布展及回收等內容,如果是國際性會議還需要涉及國際保險、報關等服務。在這一階段中,物流服務商需要與參展商充分溝通,才能保證方案符合參展商的需要。
根據(jù)會展主辦方的展會日程安排,物流服務商依據(jù)方案進行展品提貨、運輸、保管等物流作業(yè),活動過程中要與會展主辦方及時溝通。交付展品后,要由參展商進行確認,待展覽結束后立即啟動下一輪物流或展品回程運輸。優(yōu)秀的物流服務商,還可以為參展商提供布展、展覽管理、展品回收處理等一攬子增值服務。
中國各地區(qū)在發(fā)展會展業(yè)及會展物流時,會展組織者缺乏現(xiàn)代會展業(yè)整體規(guī)劃和有效管理水平,政企不分,搞地方保護主義。有不少地方政府,一年要舉辦數(shù)次名目各異的“盛會”、 “節(jié)日”,甚至只允許本地物流企業(yè)參與會展業(yè)務的競標,使會展市場因缺乏競爭而少有活力。造成的直接后果就是大量的搬家公司為客戶提供初級的、低水平的運輸、搬運業(yè)務,而有實力的物流企業(yè)卻因為地方保護而不能參與競爭,阻礙了中國會展物流企業(yè)的成熟壯大。
現(xiàn)階段,國內大多數(shù)的物流企業(yè)還未完成向現(xiàn)代服務型的物流供應商轉變,能為參展商提供的僅是一些最基本的運輸、倉儲業(yè)務,能開展會展物流業(yè)務的專業(yè)公司卻較少。一方面參展商對專業(yè)會展物流服務需求強勁;另一方面,雖然會展物流利潤較高,但有能力承擔會展物流服務的企業(yè)卻寥寥無幾。中國幾乎沒有專門從事會展業(yè)務的物流服務商,行業(yè)內若干有名氣的物流企業(yè)也僅是將會展物流服務業(yè)務作為自己服務的內容之一,遠遠不能滿足現(xiàn)代會展業(yè)的要求。
會展主辦方在國內很難能挑選一家能滿足要求的,有經驗的,可以提供全程服務的會展物流專業(yè)公司。這一方面是因為會展業(yè)務涉及到商務、法律、貿易、營銷、管理等諸多專業(yè),需要具有專業(yè)知識和豐富從業(yè)經驗的人才,才能設計出優(yōu)秀的物流方案并付諸實施;另一方面是因為會展業(yè)務幾乎囊括了運輸、保管、保險等所有的物流環(huán)節(jié),不同業(yè)務之間時間上缺乏連貫,將其作為主營業(yè)務會承擔一定的風險。上述因素致使國內的物流企業(yè)在開展會展物流業(yè)務方面顧慮重重,造成了中國有實力的專業(yè)物流供應商較少,會展物流業(yè)務開展不暢。
會展物流是一新興的高端物流行業(yè),而目前國內專業(yè)人才不足,符合參展商要求的會展物流經理人更是鳳毛麟角。一個完整的會展物流方案是運輸、保管、保險、商貿、廣告的集合,這就要求會展物流從業(yè)人員不但要有廣博的商貿知識,還要有豐富的實際操作經驗,除了掌握一般物流知識,具有一般物流技術與管理技能外,還必須對會展業(yè)有所了解。對于會展物流服務需要的復合型經濟管理人才,需要多方位、多形式的培養(yǎng),才能造就高水平的專業(yè)會展物流人才,給會展商提供更高水準的全程物流服務。而人才的缺乏,將長期制約中國會展物流業(yè)的發(fā)展。
會展物流作為新興的經濟增長點,需要政府部門和行業(yè)協(xié)會引導下建立統(tǒng)一的會展物流標準,整體規(guī)劃,打破地方壟斷,有效促進會展物流業(yè)的新陳代謝。
人才是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本,要發(fā)展會展物流行業(yè),必須要求從業(yè)人員具有一定的物流知識水平和實踐經驗,要對他們進行學歷教育和職業(yè)教育,有的放矢地進行培養(yǎng)以及參與實踐。
會展物流仍然屬于服務業(yè),是以人為中心組織服務運作的。好的服務團隊就意味著好的服務品質,也就意味著核心競爭力。只有通過提高服務質量,提供獨特的服務,才能取得競爭優(yōu)勢,從而達到保持老客戶,吸引新顧客的目的。
參展商與物流商之間需要在信息溝通上節(jié)約時間,縮短信息溝通渠道的長度,提高效率,避免展品滯留、等待、擁擠現(xiàn)象的發(fā)生。溝通平臺的完善有利于企業(yè)把握會展商機。
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