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什么是共享出行 共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)和弊端有哪些

摘要:共享出行是指人們無需擁有車輛所有權(quán),以共享和合乘方式與其他人共享車輛,按照自己的出行要求付出相應(yīng)的使用費(fèi)的一種新興交通方式。包括以打車軟件、共享單車為代表的一大批創(chuàng)新模式。從共享單車到共享充電寶再到共享雨傘,共享經(jīng)濟(jì)越來越多的出現(xiàn)在我們生活當(dāng)中。共享經(jīng)濟(jì)的好處和壞處有哪些呢?下面為大家詳細(xì)介紹共享出行以及共享經(jīng)濟(jì)的相關(guān)知識(shí)。

一、共享出行是什么意思

共享出行,網(wǎng)絡(luò)流行詞,是指人們無需擁有車輛所有權(quán),以共享和合乘方式與其他人共享車輛,按照自己的出行要求付出相應(yīng)的使用費(fèi)的一種新興交通方式。包括以打車軟件、共享單車為代表的一大批創(chuàng)新模式。共享出行的模式一方面滿足了消費(fèi)者“求而不得”的自駕需求;另一方面,避免了車輛閑置資源無法被有效利用帶來的浪費(fèi),可見共享出行逐漸成為公眾的出行選擇。

二、共享經(jīng)濟(jì)是什么

共享經(jīng)濟(jì),一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。

有的也說共享經(jīng)濟(jì)是人們公平享有社會(huì)資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。此種共享更多的是通過互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來實(shí)現(xiàn)的。

三、共享經(jīng)濟(jì)的好處和壞處有哪些

共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)

1、共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)極大的豐富和方便了我們的個(gè)人生活。共享單車提供了出行的方便,共享充電寶解決了出門在外手機(jī)沒電的難題,作為共享經(jīng)濟(jì)形式一種的在線付費(fèi)問答社區(qū),如知乎,也在碎片化時(shí)間里為我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

2、對(duì)于企業(yè),尤其是互聯(lián)網(wǎng)公司來說,共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)風(fēng)口,不僅可以通過參與共享經(jīng)濟(jì)獲利,還可以通過共享經(jīng)濟(jì)為自家產(chǎn)品引流。如騰訊投資“小電”(共享充電寶)就是為“小程序”引流,而聚美優(yōu)品投資共享充電寶則是為了推廣平臺(tái)產(chǎn)品,打通線下入口。此外,摩拜單車入駐微信九宮格既可以完善微信自身生態(tài),又可以實(shí)現(xiàn)為摩拜單車引流,可謂雙贏。

3、共享經(jīng)濟(jì)有利于社會(huì)環(huán)境的優(yōu)化。共享單車在方便出行的同時(shí)也有助于環(huán)保,還在一定程度上緩解了城市擁堵的問題。

4、共享經(jīng)濟(jì)還促進(jìn)了政府的管理思維發(fā)展。共享單車的推廣沖擊了城市公共自行車,從而推動(dòng)了公共自行車向智能模式的轉(zhuǎn)變。

共享經(jīng)濟(jì)的弊端

1、共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)形式多通過“掃碼”完成。而這一過程中就存在著個(gè)人隱私泄露的安全隱患。

2、越來越多的企業(yè)、商家參與共享經(jīng)濟(jì)只是為了做企業(yè)推廣,把共享經(jīng)濟(jì)作為一種噱頭,浪費(fèi)社會(huì)資源,違背了共享經(jīng)濟(jì)整合社會(huì)資源的初衷。

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