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經(jīng)典硬派越野車都有哪些特征 硬派ORV越野車的優(yōu)缺點

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摘要:硬派越野車是一種高性能越野車,它和普通越野車的區(qū)別在于硬派orv越野車具有非承載式車身、整體橋結(jié)構(gòu)、機(jī)械式分動箱四驅(qū)模式和低轉(zhuǎn)高扭力發(fā)動機(jī)。硬派越野車在崎嶇路面上行駛具有抗扭曲性能優(yōu)越、抗沖擊能力強(qiáng)、耐用可靠、驅(qū)動能力強(qiáng)等優(yōu)點,不過也存在成本高、油耗高、轉(zhuǎn)彎性能差等缺點,一般不適合在城市日常代步使用。下面來了解一下硬派越野車吧。

一、硬派越野車是什么車

硬派越野車ORV是一種可在崎嶇地面使用的越野車輛,orv越野車的特點是在外觀設(shè)計上運用了大量直線條以刻畫硬派的內(nèi)存氣質(zhì),并采用方正的設(shè)計滿足越野對空間、安全的實際使用需求。硬派越野車擁有相當(dāng)強(qiáng)大的越野性能,包括較高的離地間隙、強(qiáng)大的通過性和強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。

二、經(jīng)典硬派越野車都有哪些特征

硬派不僅指外表的粗獷豪邁,內(nèi)在的細(xì)膩穩(wěn)重往往更重要,對越野車來說,一味的遵循外觀上的粗獷并不能稱之為真正的硬派越野,真正的經(jīng)典硬派越野車應(yīng)該同時具備卓越的動力操控和優(yōu)異的越野通過性。硬派越野車的特征主要有:

1、非承載式車身,即像貨車那樣有車身大梁。

2、前后硬橋,即整體橋,前后輪都是分別由一根車橋連接左右兩邊的輪子。

3、機(jī)械式分動箱,帶低速四驅(qū)模式,通常配有差速鎖,頂級硬派越野車通常帶有前、中、后三把差速鎖。

4、低轉(zhuǎn)高扭力的大排量越野發(fā)動機(jī),通常排量都在2.0L以上。

三、硬派ORV越野車的優(yōu)缺點

1、優(yōu)點

(1)非承載式車身抗扭曲性能優(yōu)越,在惡劣路面行駛車身的剛性得以保證,可以長時間快速行駛在崎嶇顛簸的路面而不會造成車身變形。

(2)整體橋結(jié)構(gòu)簡單但結(jié)實,抗沖擊能力強(qiáng)。

(3)機(jī)械四驅(qū)在惡劣路面條件下行駛比電子四驅(qū)更耐用,可靠性更高。

(4)低轉(zhuǎn)高扭力的發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時便擁有巨大的驅(qū)動能力,結(jié)實耐用,能在2000轉(zhuǎn)以下克服大部分障礙。

2、缺點

(1)非承載式車身增加了車身重量,增高了車身的重心,高速轉(zhuǎn)彎性能差。

(2)整體橋在轉(zhuǎn)彎時不能隨動調(diào)整輪胎與地面的接觸角度,在高速轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)定性能差。

(3)機(jī)械四驅(qū)成本高,沒有電子四驅(qū)的功能多。

(4)低轉(zhuǎn)高扭力的發(fā)動機(jī)油耗高,高速性能相對差。

四、硬派越野車適合日常使用嗎

硬派越野車相對于普通城市越野車來說,最本質(zhì)的區(qū)別在于車身結(jié)構(gòu)的不同,硬派越野車有著兩根壯實的大梁,為整車提供了無比強(qiáng)硬的抗扭剛性,以應(yīng)付各種崎嶇的路面。不過也因為這種非承載式車身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致車輛客艙高度較高,舒適性較低并且無法進(jìn)入部分城市地下停車場,其日常實用性較低;并且硬派越野車的油耗通常較高,耗材價格也比較貴。

因此,總的來說,硬派越野車更適合跑那些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū),不太適合日常使用充當(dāng)代步工具。不過對于外觀主義者來說,硬派越野車在城市里開還是擁有較高的回頭率的。

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