防爆胎不是真正的防爆,只是爆胎后能繼續(xù)支撐行駛到附近的維修店,盡量避免安全事故發(fā)生的輪胎。
有加厚的橡膠側(cè)壁,即使失去氣壓,側(cè)壁也能夠支撐車輛的重量,不會導(dǎo)致嚴(yán)重的變形。
爆胎后也會有一定程度的變形,而防爆胎的輪圈經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降后脫離,因此能繼續(xù)行駛。
在輪圈上安裝有TPI電子警告系統(tǒng),一旦輪胎壓力開始下降,防爆輪胎會立即向駕駛者發(fā)出警告?!?a href="http://m.wzkp.org.cn/goomai/239114.html" target="_blank">詳細(xì)>>】
防爆輪胎的優(yōu)點(diǎn)
安全:防爆輪胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性,胎面設(shè)計(jì)更厚、更堅(jiān)固,胎壁抗形變的能力強(qiáng),所以在它突然泄氣或者發(fā)生爆胎的時(shí)候,可以讓輪轂和輪胎相互結(jié)合支撐車輛而不至于太危險(xiǎn),相對更安全。
耐用:由于防爆輪胎采用的是增強(qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu),所以它的耐用性更好一些,可以彌補(bǔ)一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足,一般情況下不容易損壞,使用壽命更長。
防爆輪胎的缺點(diǎn)
重量大:防爆輪胎輪下重量幾乎是輪上的4倍,對扭矩的影響可想而知,汽車裝上4個(gè)防爆輪胎,幾乎是多坐了一個(gè)人的重量。
舒適性差:防爆輪胎比較硬,同時(shí)對胎噪的抑制能力也相對較弱,乘坐起來沒有那么舒適。
維修麻煩:被扎了修補(bǔ)很麻煩,特別是從輪轂上把胎扒下來這個(gè)環(huán)節(jié),操作不好還可能傷害胎壁?!?a href="http://m.wzkp.org.cn/goomai/161384.html" target="_blank">詳細(xì)>>】
防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫RSC,有這一標(biāo)志說明是防爆輪胎。
不過不同品牌的防爆輪胎標(biāo)志也有所不同,倍耐力防爆輪胎的標(biāo)志是R-F;馬牌防爆胎的標(biāo)志是SSR;韓泰防爆輪胎標(biāo)志是HRS;普利司通的防爆輪胎標(biāo)志是RFT;米其林防爆輪胎標(biāo)志是ZP(zero pressure);鄧祿普是ROF(run on flat)等。【詳細(xì)>>】
市面上的防爆胎價(jià)格并不固定,不同品牌的車輛、不同車型適用的防爆輪胎有所不同,價(jià)格也有所不同,便宜的要五百多元,正常的都在1000-1500元區(qū)間,也有一些貴的防爆輪胎在兩千元以上。
了解性能參數(shù):包括尺寸、載重指數(shù)、速度級別等因素,注意要根據(jù)車型選擇合適參數(shù)的防爆輪胎。
看防爆胎外觀:一般選非對稱花紋、縱向溝槽深度表現(xiàn)較好、胎冠5層、胎側(cè)2層的防爆輪胎。
動態(tài)測試:測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現(xiàn)等,選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎?!?a href="http://m.wzkp.org.cn/goomai/239106.html" target="_blank">詳細(xì)>>】
正常的防爆輪胎胎壓在2.2-2.5bar左右,不宜超過最高胎壓的70-80%。
胎壓不是固定的,受季節(jié)影響,冬季應(yīng)適當(dāng)?shù)靥岣?.2,夏季則適當(dāng)降低0.1左右,尤其是夏季車輛露天停放時(shí)。
雖然防爆輪胎在0胎壓時(shí)也能繼續(xù)行駛,但這會對輪胎造成進(jìn)一步的損傷,行駛距離較遠(yuǎn)的話還會成鋼圈變形,輪胎報(bào)廢。
般防爆輪胎胎壓異常也是可以開的,不過不建議在胎壓異常下行駛,主要是避免出現(xiàn)安全事故:
胎壓過低,輪胎與地面接觸面積增加,摩擦力變大,行駛阻力大,油耗會升高,輪胎壽命縮短。此外,胎壓過低還會導(dǎo)致行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加,高速或長時(shí)間行駛可能會爆胎。
胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇到地面突起物或凹陷時(shí)會令輪胎爆破,損害車的懸掛系統(tǒng)。
四個(gè)輪胎胎壓不一致,差距過大會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損的情況,一般建議四個(gè)防爆輪胎胎壓都一致,至少要兩個(gè)前輪一致和兩個(gè)后輪一致。【詳細(xì)>>】
一般防爆胎沒氣后,仍可以以80公里/小時(shí)的車速繼續(xù)行駛250公里左右,不過maigoo小編提醒,如果破損比較大,比如被大面積尖銳物刺穿或路面狀況惡劣的情況下,行駛里程會大大縮短,可能100公里或幾十公里就無法繼續(xù)行駛了。
防爆胎根據(jù)不同的行駛狀況、路面情況、車胎磨損程度等因素,壽命不統(tǒng)一,正常不爆胎情況下使用,一般能達(dá)到3-5年左右。
按防爆輪胎的使用年限算:通常3-5年更換一次,超過3年膠質(zhì)會逐漸老化,使用6年必須更換。
按防爆輪胎的行駛里程算:通常在4-5萬公里更換一次,里程不超過6萬公里。
看防爆輪胎的實(shí)際狀況:如出現(xiàn)嚴(yán)重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內(nèi)紋的小格等,該換了?!?a href="http://m.wzkp.org.cn/goomai/239097.html" target="_blank">詳細(xì)>>】
要定期檢測胎壓:防爆輪胎爆胎可能無法感受,需要通過胎壓監(jiān)測來判斷是否爆胎,如果爆胎后不及時(shí)更換或修補(bǔ)的話,影響比較大。
爆胎后請減速行駛:雖然防爆輪胎爆胎后仍然能以80km/h的速度行駛,但建議減速行駛并開啟雙閃燈,要慢行,避免急加、急減速。
爆胎后行駛:注意行駛轉(zhuǎn)向要慢、動作要緩,轉(zhuǎn)向過猛,離心力會使輪胎存在脫落危險(xiǎn),在轉(zhuǎn)向時(shí)不要過快。
及時(shí)修理或更換爆胎的防爆輪胎:防爆胎出問題要及時(shí)維修,避免留下安全隱患;如果補(bǔ)胎不是更換的話,建議把補(bǔ)過的胎放后面?!?a href="http://m.wzkp.org.cn/goomai/239108.html" target="_blank">詳細(xì)>>】
通常情況下,防爆輪胎能不能補(bǔ)胎,主要看爆胎的程度,防爆輪胎無法補(bǔ)胎的情況主要有:破洞太大,超過4.2毫米。被扎位置在胎壁。輪胎被扎破漏氣,在行駛過程中受損。修補(bǔ)過兩次也不能再補(bǔ)了。
一般防爆胎補(bǔ)胎是去4S店或汽車維修店,價(jià)格不統(tǒng)一,根據(jù)車型、防爆輪胎型號、維修店定價(jià)、補(bǔ)胎方法等因素有所不同,價(jià)格在100-200元左右,加動平衡會稍微貴一些。
蘑菇釘補(bǔ)胎:拆下輪胎,找到扎釘處進(jìn)行打磨,再貼上膠片,讓膠條尾巴從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來,穿到輪胎外側(cè),再把多余的剪掉即可。
塞膠條補(bǔ)胎:用錐子擴(kuò)大傷口,把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去,再把漏在外面的膠條割掉,原理是利用輪胎橡膠的彈性把膠條緊緊的擠住,保持氣密性。
火補(bǔ)法:將膠片用加熱裝置烘烤,烤化后融入到防爆輪胎的傷口里面,冷卻之后,就和輪胎融為一體了。
防爆輪胎補(bǔ)胎用蘑菇釘補(bǔ)胎的方法為佳,另外Maigoo編輯建議,補(bǔ)完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細(xì)>>】
防爆胎與普通輪胎的區(qū)別主要是胎壁更硬,補(bǔ)好之后是可以繼續(xù)使用的。但防爆胎補(bǔ)胎后會有一定變形,可能會導(dǎo)致破損,需要更小心駕駛。
此外,防爆輪胎一個(gè)輪胎只能補(bǔ)一次,如果補(bǔ)胎后再爆胎了,那就無法再補(bǔ)第二次了。【詳細(xì)>>】
道路情況惡劣:車輛在坑洼的路面上行駛,輪胎會受到嚴(yán)重的撞擊和擠壓,加速輪胎變形,造成鼓包。
防爆輪胎胎壓異常:當(dāng)車輛胎壓太足,受到外部沖擊時(shí)容易導(dǎo)致簾線斷裂;反之,當(dāng)胎壓一直不足,輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇,也容易引起斷裂。
不良用車習(xí)慣:平時(shí)不避讓障礙物、小角度上道牙、坑洼路面急速行駛等不良習(xí)慣也會傷害輪胎。
不能。
防爆輪胎鼓包的話,輕則會影響行駛的穩(wěn)定性,在極限駕駛情況下容易失控;重則在顛簸路面、高溫情況下行駛時(shí)造成爆胎,釀成安全隱患。
另外,鼓包是對輪胎結(jié)構(gòu)不可逆的破壞,因此,當(dāng)發(fā)現(xiàn)防爆輪胎出現(xiàn)鼓包的時(shí)候,需要及時(shí)更換。
上車前發(fā)現(xiàn)鼓包:沒有在駕駛,上車前檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)鼓包,即使更換新的防爆輪胎即可。
駕駛過程中因鼓包造成爆胎:雙手握緊方向盤,盡量保持直線行駛,不要急于拉手剎或猛踩剎車,也不要大幅轉(zhuǎn)向,而是點(diǎn)剎減速,盡量駛離干線道路,找到附近的汽修店更換輪胎?!?a href="http://m.wzkp.org.cn/goomai/239120.html" target="_blank">詳細(xì)>>】
黃芩主要用種子繁殖,也可用扦插和分根繁殖。黃芩喜溫暖,耐嚴(yán)寒,地下部可忍受-30℃的低溫;耐旱怕凍,在排水不良或多雨地區(qū)種植,生長環(huán)境,生長不良,容易引起爛根。