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三元催化器怎么判斷好壞 汽車尾氣凈化器壞了怎么辦

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摘要:三元催化器是用珍貴的稀土與重金屬燒制而成,它隱藏在排氣管中,功能是凈化尾氣。三元催化器的性能好壞,也就是其轉(zhuǎn)化效率的高低,可以通過外部檢視、輕輕敲擊并晃動(dòng)三元催化轉(zhuǎn)化器、觀察儀表板上排氣溫度警告燈是否發(fā)亮等方法來檢查。汽車尾氣凈化器壞了怎么辦?下面來了解下。

一、三元催化器怎么判斷好壞

在車輛使用過程中,可以采用以下方法對(duì)三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行檢查。

1、外部檢視

觀察三元催化轉(zhuǎn)化器表面有無損傷或斑痕,如果其表面有刮擦、凹痕或裂紋等,則說明三元催化轉(zhuǎn)化器受到過損傷;如果三元催化轉(zhuǎn)化器外殼上有嚴(yán)重的褪色斑點(diǎn)或有青色與紫色的斑痕,或在其防護(hù)罩的中央有明顯的暗灰色斑點(diǎn),則說明三元催化轉(zhuǎn)化器曾因某種原因發(fā)生過過熱故障,需要進(jìn)一步進(jìn)行檢查。

2、輕輕敲擊并晃動(dòng)三元催化轉(zhuǎn)化器

注意聽其內(nèi)部是否有碎物移動(dòng)的聲音,如果有,則說明催化劑載體已破碎,需更換三元催化轉(zhuǎn)化器。

3、觀察儀表板上排氣溫度警告燈是否發(fā)亮

有些汽車在三元催化轉(zhuǎn)化器的出氣口端邊緣安裝有排氣溫度傳感器,通過電路控制駕駛室內(nèi)的排氣溫度警告燈。如果該警告燈閃爍,則說明三元催化轉(zhuǎn)化器過熱,溫度已達(dá)850~900℃,此時(shí)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),讓三元催化轉(zhuǎn)化器緩慢冷卻。待溫度降下來之后,再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果排氣溫度警告燈仍然亮起,則應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步查明原因并排除故障。

4、測(cè)量三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)出氣口溫度差是否正常

即在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作溫度之后,用兩個(gè)合適的磁性溫度計(jì)分別放在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出氣口上,分別測(cè)量?jī)商幍臏囟?。怠速時(shí),三元催化轉(zhuǎn)化器出氣口的溫度比進(jìn)氣口的溫度高10%左右。在通常情況下,兩處的溫差越大,說明三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率越高。若在熱機(jī)狀態(tài)下兩處的溫差為0,則說明三元催化轉(zhuǎn)化器不起作用;若出氣口的溫度低于進(jìn)氣口的溫度,則說明三元催化轉(zhuǎn)化器已經(jīng)堵塞;若三元催化轉(zhuǎn)化器被燒紅,則說明有混合氣在三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)進(jìn)行不正常燃燒。

5、利用雙氧傳感器信號(hào)電壓波形分析

許多發(fā)動(dòng)機(jī)燃油反饋控制系統(tǒng)中,都安裝兩個(gè)氧傳感器。分別裝載TWC的反應(yīng)前、后兩端。這種結(jié)構(gòu)在裝有OBD-Ⅱ代系統(tǒng)的汽車上,可以有效地檢測(cè)TWC的性能。OBD-Ⅱ診斷系統(tǒng)改進(jìn)了TWC的隨車監(jiān)視系統(tǒng),安裝在TWC后端的氧傳感器電壓波動(dòng)要比安裝在TWC前端的氧傳感器電壓波動(dòng)少得多。這是因?yàn)檫\(yùn)行正常的TWC轉(zhuǎn)化CO和HC時(shí)消耗氧氣。當(dāng)TWC損壞時(shí),其轉(zhuǎn)換效率基本喪失,使前、后端的氧氣值接近,此時(shí)氧傳感器信號(hào)的電壓波形和波動(dòng)范圍均趨于一致,因此,需要更換TWC。

6、紅外溫度計(jì)測(cè)量法

這是一種比較簡(jiǎn)單的測(cè)量方法。TWC在實(shí)際使用過程中,其出口管道溫度比進(jìn)口管道溫度至少高出38℃,在怠速時(shí),其溫度也相差10%。但是若出口與入口處的溫度沒有差別或出口溫度低于入口溫度,則說明TWC沒有氧化反應(yīng),此時(shí)應(yīng)該檢查二次空氣噴射泵是否有故障,若沒有故障,就說明TWC已經(jīng)損壞。

二、三元催化器損壞的故障表現(xiàn)

如果三元催化器損壞,它上面的第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦,這樣混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等;過濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。出現(xiàn)此類故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)該會(huì)點(diǎn)亮。

三、汽車尾氣凈化器壞了怎么辦

三元催化器損壞的話,這個(gè)是沒辦法維修的,只能更換。如果不更換,會(huì)導(dǎo)致汽車年檢無法通過。如果要更換三元催化器,需要選擇原廠配件,原廠配件的可靠性耐用性是更好的。

三元催化器使用壽命期限,國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是汽車行程的8-10萬公里,而國外一般是16-20萬公里。但是只有正確的開車方法和定時(shí)檢測(cè)可以延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器的壽命。

四、開車注意事項(xiàng)

1、帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車必須使用無鉛汽油,連續(xù)使用含鉛燃料會(huì)逐漸削弱或消除催化劑對(duì)排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力。

2、帶有催化轉(zhuǎn)化器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每次怠速最好不要超過10分鐘,如果遇到堵車,建議怠速超過六七分鐘就最好熄火,不然廢油不說,還會(huì)產(chǎn)生積碳。在怠速下長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)是減少催化轉(zhuǎn)化器壽命的一種最壞的工況。催化轉(zhuǎn)化器良好工作的平均內(nèi)部溫度高達(dá)816攝氏度,高于這個(gè)溫度時(shí),催化劑就會(huì)熔化或分解,從而減少轉(zhuǎn)化器的運(yùn)行壽命。怠速時(shí)間拖長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生比正常道路速度下更多的熱量。

3、出現(xiàn)不正常的工作狀況,如自燃、嚴(yán)重喘振、回火、放炮或重復(fù)性失速時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理,因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器永久性損壞。

以上三點(diǎn)是最為重要,此外也與駕駛者的良好駕駛習(xí)慣有關(guān)系,譬如“冷車不能急加速”等。

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