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汽車起重機(jī)屬于什么類型的起重機(jī) 汽車起重機(jī)的構(gòu)造及工作原理

摘要:汽車起重機(jī)是起重機(jī)的一種,它屬于流動(dòng)式起重機(jī),具有適用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地等諸多特點(diǎn),常用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝。汽車起重機(jī)主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂、汽車底盤等部分組成,工作時(shí),起重臂里面的轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒上面有鋼絲繩,鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,實(shí)現(xiàn)吊升操作。下面一起來(lái)了解一下汽車起重機(jī)屬于什么類型的起重機(jī)吧。

一、汽車起重機(jī)屬于什么類型的起重機(jī)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械,它有多種類型,包括門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、纜索式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)等多種,那么汽車起重機(jī)是什么起重機(jī)呢?

在諸多起重機(jī)的種類中,汽車起重機(jī)又叫汽車吊,屬于流動(dòng)式起重機(jī)的一種,適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝,作業(yè)周期短,具有適用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地、對(duì)道路或場(chǎng)地要求高、臺(tái)班費(fèi)較高等特點(diǎn)。

流動(dòng)式起重機(jī)除了汽車起重機(jī)外,還有履帶式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)等類型。

二、汽車起重機(jī)的構(gòu)造

汽車起重機(jī)主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂和汽車底盤組成,由于液壓技術(shù)、電子工業(yè)、高強(qiáng)度鋼材和汽車工業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在的汽車吊通常采用液壓系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),液壓汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)采用液壓泵、定量或變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)起升回轉(zhuǎn)、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮并可單獨(dú)或組合動(dòng)作。馬達(dá)采用過(guò)熱保護(hù),并有防止錯(cuò)誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車起重機(jī)選用多聯(lián)齒輪泵,合流時(shí)還可實(shí)現(xiàn)上述各動(dòng)作的加速。在液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動(dòng)超負(fù)荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等,以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)過(guò)載或失速及油管突然破裂引起的意外事故發(fā)生。汽車起重機(jī)裝有幅度指示器和高度限位器,防止超載或超伸距,卷筒和滑輪設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。

對(duì)于16t以下的汽車起重機(jī),要求設(shè)置起重顯示器,16t及16t以上的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器,且有報(bào)警裝置。液壓汽車起重機(jī)的起重臂由多節(jié)臂段組成,可以根據(jù)對(duì)起升高度的不同要求設(shè)計(jì)。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮,另一種是同步伸縮。大噸位的起重機(jī)為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制,伸縮自如。帶副臂的起重機(jī),在行駛狀態(tài)時(shí),副臂一般安置于主臂的側(cè)方或下方。轉(zhuǎn)臺(tái)主要用來(lái)布置起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起重臂及變幅油缸的下支點(diǎn)和操縱裝置。對(duì)于中、大噸位的起重機(jī),有的還在轉(zhuǎn)臺(tái)上安置發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)臺(tái)與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。為了防止在行駛時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)生滑轉(zhuǎn),設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定裝置?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅,由單只或雙只液壓油缸通過(guò)油液控制完成。起重機(jī)構(gòu)由油液控制變量或定量馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒。由于采用液力變矩器,起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能無(wú)級(jí)變速,可使載荷在微動(dòng)速度下由動(dòng)力控制下降。為了防止過(guò)卷,設(shè)有鋼絲繩三圈保護(hù)裝置及報(bào)警裝置。中、大噸位的汽車起重機(jī)可根據(jù)市場(chǎng)需要配置副起升機(jī)構(gòu),以供雙鉤作業(yè)。

三、汽車起重機(jī)的工作原理

汽車起重機(jī)的原理很簡(jiǎn)單:起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推。縮回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。

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