一、輪胎翻新設備是什么

輪胎翻新設備屬于橡膠機械的一種，指可以對舊輪胎進行加工修補，實現(xiàn)輪胎循環(huán)利用的全套專用設備。

輪胎翻新設備包括冷翻設備與熱翻設備兩種。主要有打磨機，壓胎機，硫化罐，擠膠槍等。

打磨機用來將舊輪胎打磨出翻新工藝所需的弧度。一般都配備有吸塵裝置。有臥式打磨機，立式打磨機，數(shù)控打磨機之分。

壓胎機，又稱胎面壓合機。用來將胎面膠按照工藝規(guī)定的尺寸和張力均勻的壓合在胎體上；能將胎面與胎體間的空氣有效的排除。也分為立式壓胎機，臥式壓胎機，數(shù)控壓胎機。

硫化罐用來將裝好胎面的輪胎進行高溫硫化，使胎面與胎體牢固的結(jié)合在一起。分為電加熱與蒸汽加熱兩種。電加熱硫化罐性能較好。

二、輪胎冷翻硫化操作流程

隨著高科技工藝的發(fā)展以及新一代輪胎的面世，人們對翻新輪胎的要求提高，一種新型的、被稱為“預硫化翻新”，俗稱“冷翻新”的輪胎翻新技術(shù)已經(jīng)在發(fā)達國家成功應用，且被帶入中國。“預硫化翻新”技術(shù)則是將預先經(jīng)過高溫硫化而成的花紋胎面膠粘在經(jīng)過磨銼的輪胎胎體上，然后安裝在充氣輪輞；套上具有伸縮性的耐熱膠套，置入溫度在100℃以上的硫化室內(nèi)進一步硫化翻新，這項技術(shù)可確保輪胎更耐用，提高每條輪胎的翻新次數(shù)，使輪胎的行駛里程更長，平衡性更好，使用也更加安全。

冷翻輪胎生產(chǎn)工藝操作過程如下:

1、洗胎

用清水清洗胎里胎外的污漬、灰塵。剔除胎面上的石子、鐵釘?shù)犬愇?。擦干胎里的水分，將待檢的輪胎整齊的豎放排列。

2、初檢

檢查胎冠剩余花紋（測量點是指胎面中心線距胎肩1/2處）磨損不得傷及簾布層。胎側(cè)無老化裂紋和海綿現(xiàn)象。胎里允許有1-3個釘洞。胎體外觀無外傷或單側(cè)不超過1-2處。胎面是否光滑。胎肩允許有1-2個花紋塊脫空2處。允許是二翻胎。

3、大磨

要求銼磨齒槽均勻，不得啃傷胎體，銼磨后尺寸符合預硫化的胎面、花紋、硫化及輪輞的要求，不失圓。

4、切割

盡可能不擴大及加深傷口，合理增加膠接面面積，防止產(chǎn)生層間剝離。

5、配墊

胎體損傷層數(shù)不超過總層數(shù)的1/3，一般不大于50mm的損傷。垂直穿洞洞底直徑少于5mm可不配墊。小胎小洞損傷2-3層配二層，4-5層配四層。中胎小洞3-4層配二層，5-6層配四層；7-9層配六層。大胎小洞4-7層配四層，8-11層配六層。大胎洞仍允許少配二層應配與胎體相應層數(shù)襯墊。

6、小磨

主要磨胎面、胎側(cè)的傷口和洞口。大磨磨不到的地方可用小磨。

7、內(nèi)磨

磨胎里。

8、選、磨襯墊

選襯墊——脫層、老化、表面無隔離膠，有油漬、跳線、腐爛、破洞的不能作為襯墊。

磨襯墊——磨面不留白，不燒焦，裸露的簾布不起毛毛頭。

9、割毛

將胎面或傷口的毛毛頭切割干凈。

10、量胎

用卷尺或游標卡尺測量胎面大磨后的寬度。

11、吹風

用風管將輪胎表面、胎里、襯墊的表面灰塵吹干凈。

12、進烘房

吹風后進烘房，將干凈的輪胎進烘房擺放好進行干燥。溫度40-60度。

13、中檢

將烘干后的輪胎推出來排放整齊等待檢查。

14、成型工藝

涂膠漿——填洞、補外傷——貼襯墊——貼中墊膠——貼胎面。

15、成型檢查

主要檢查內(nèi)外傷漏檢、漏補；貼墊是否正確；胎面配合是否恰當；接口是否正確?？ㄆc輪胎是否一致。

16、裝包封套、內(nèi)胎

將內(nèi)胎充壓和包封套充壓，檢查是否漏氣，裝好包封套的輪胎硫化前要進行組裝（裝內(nèi)胎，裝包封套，裝壓環(huán)，裝輪輞）。

17、進罐

如同罐硫化不同規(guī)格的輪胎，應先裝較小規(guī)格的，再將大規(guī)格的1-2條裝于罐口；充氣；抽真空。

18、硫化

硫化溫度一般在110-120度，不得低于100度。硫化時間一般在150-180分鐘。后硫化最好保溫30-60分鐘。排氣在5-10分鐘。硫化壓力罐壓是0.5-0.6兆帕，輪胎內(nèi)壓0.7-0.8兆帕。

19、成品檢查

主要檢查體空、釘洞、欠硫、外觀等事項。

20、入庫

將產(chǎn)品用手推車分類入庫存放，不要把輪胎在地上滾動。