單軌是什么意思

單軌系統(tǒng)是一種車輛與特制軌道梁組合成一體運(yùn)行的中運(yùn)量軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，其軌道梁不僅是車輛的承重結(jié)構(gòu)，同時(shí)是車輛運(yùn)行的導(dǎo)向軌道，為城市軌道交通線路制式的一種。

單軌系統(tǒng)的類型主要有兩種：一種是車輛跨騎在單片梁上運(yùn)行的方式，稱之為跨座式單軌系統(tǒng)；另一種是車輛懸掛在單根梁上運(yùn)行的方式，稱之為懸掛式單軌系統(tǒng)。

單軌的適用范圍

1、城市道路高差較大，道路半徑小，線路地形條件較差的地區(qū)；

2、舊城改造基本完成，而該地區(qū)的城市道路又比較窄；

3、大量客流集散點(diǎn)的接駁線路；

4、市郊居民區(qū)與市區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)線；

5、旅游區(qū)域內(nèi)景點(diǎn)之間的聯(lián)絡(luò)線，旅游觀光線路等。

單軌的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

1、優(yōu)點(diǎn)：建設(shè)成本低（每公里4.5億左右）、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑?。ㄗ钚∞D(zhuǎn)彎半徑150米）、平穩(wěn)、爬坡能力大（最大千分之60）、占地小、建設(shè)要求低。

2、缺點(diǎn)：維護(hù)成本高、運(yùn)量小、速度慢、污染嚴(yán)重。

單軌和雙軌有什么區(qū)別

1、形式不同

雙軌：即上下行列車分別在各自的正線上行駛的鐵路；而對有兩條以上正線的鐵路為多線鐵路。

單軌：車輛跨騎在單片梁上運(yùn)行的方式；車輛懸掛在單根梁上運(yùn)行的方式。

2、特點(diǎn)不同

雙軌：方向相反的列車在不同軌道上行駛。

單軌：因其占地面積很少，與其他交通方式完全隔離，運(yùn)行安全可靠，建設(shè)適應(yīng)性較強(qiáng)。

3、應(yīng)用不同

雙軌：適用于干線鐵路或客運(yùn)鐵路。

單軌：單軌系統(tǒng)適用于單向高峰小時(shí)最大斷面客流量1.0~3.0萬人次的交通走廊。