一、雙柱式舉升機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)是一種汽車(chē)修理和保養(yǎng)單位常用的專用機(jī)械舉升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于轎車(chē)等小型車(chē)的維修和保養(yǎng)。雙柱式舉升機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，使修理人員不必鉆到空間狹窄的汽車(chē)底部，只需用此種安全可靠的舉升設(shè)備將汽車(chē)舉升到一定的高度，即可快捷地對(duì)汽車(chē)底部的零部件進(jìn)行檢修。雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)將汽車(chē)舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。但是雙柱式汽車(chē)舉升機(jī)為了最大的節(jié)省材料，一般都去掉了底板。由于沒(méi)有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來(lái)抵消，所以對(duì)地基要求很高，若是有橫梁（龍門(mén)舉升機(jī)）就靠橫梁抵消。

二、雙柱式舉升機(jī)的分類

雙柱式舉升機(jī)有對(duì)稱式和非對(duì)稱式兩種。對(duì)稱式舉升機(jī)四根臂的臂長(zhǎng)大致相等，這樣使得汽車(chē)中心（或質(zhì)心）處于立柱的中間位置，對(duì)于皮卡和箱式貨車(chē)等類型的汽車(chē)的日常維修來(lái)說(shuō)這種對(duì)稱式舉升機(jī)可能是最佳的選擇。但是對(duì)于一些柱間寬度不夠大的對(duì)稱式雙柱式舉升機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)舉升后不能打開(kāi)車(chē)門(mén)是一個(gè)很大的缺點(diǎn)。

非對(duì)稱式舉升機(jī)的立柱向后旋轉(zhuǎn)了一個(gè)角度（大約30°），并且前臂比后臂稍微短一些。當(dāng)把汽車(chē)停放到這種非對(duì)稱式的舉升機(jī)適當(dāng)位置時(shí)，車(chē)的位置就向后移動(dòng)了一些，因此，我們就很容易地從車(chē)門(mén)進(jìn)出。而且，這種非對(duì)稱式舉升機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的立柱，可以確保車(chē)輛的重心安全地定位在立柱之間。

三、雙柱式舉升機(jī)使用注意事項(xiàng)

1、使用時(shí)載荷分布應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的托臂額定載荷分布規(guī)定。

2、舉升車(chē)輛前應(yīng)調(diào)整好各托盤(pán)的高度，使支撐點(diǎn)保持在同一水平面上。

3、車(chē)輛受托舉的裙邊或大梁必須置于托盤(pán)中心，盡量使車(chē)輛重心位于支撐面中心處。

4、托盤(pán)就位后，確定托臂定位可靠后才可啟動(dòng)舉升機(jī)。

5、當(dāng)汽車(chē)舉升機(jī)升至距離地面10cm時(shí)，檢查并確認(rèn)汽車(chē)托舉安全可靠，舉升機(jī)運(yùn)行正常后，再啟動(dòng)舉升至所需工作高度。舉升過(guò)程中，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入車(chē)輛下面。

6、注意電源不能接反，否則限位開(kāi)關(guān)不起作用。

7、應(yīng)定期補(bǔ)充潤(rùn)滑油，保證絲桿螺母充分潤(rùn)滑，防止早期磨損。

8、經(jīng)常在泥砂、污水環(huán)境下工作時(shí)，應(yīng)在絲桿螺母副上加置防護(hù)罩。

9、嚴(yán)禁在托臂下面放置修理工具、汽配零件或其它物品，以免損壞舉升機(jī)。

10、不得自行更改舉升機(jī)電路，以免發(fā)生故障，造成危險(xiǎn)和意外損失。