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自動(dòng)駐車功能的優(yōu)缺點(diǎn) 自動(dòng)駐車功能實(shí)用性

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摘要:汽車制造工藝技術(shù)不斷改進(jìn)加強(qiáng),就拿現(xiàn)在的汽車和十年前的相比,其功能、車型已是天翻地覆了。現(xiàn)代汽車改良加強(qiáng)更加注重的是舒適性以及科技感,車內(nèi)所配置的功能越來越多,很多車輛上新主打的功能配置,看起來科技感滿滿,比如自動(dòng)駐車功能。大家知道自動(dòng)駐車功能的有哪些優(yōu)缺點(diǎn)嗎?自動(dòng)駐車功能實(shí)用性怎么樣呢?

自動(dòng)駐車功能的優(yōu)點(diǎn)

第一、避免坡起溜車,尤其是在擁堵的城市路段,“自動(dòng)剎車保持”是一種可以充分利用其優(yōu)點(diǎn)的機(jī)制,只要按下按鈕則制動(dòng)器將自動(dòng)激活。這樣一來,即使在斜坡上的交通信號(hào)燈處停車,也不必?fù)?dān)心汽車后退。

第二、輔助自動(dòng)駕駛,就目前的汽車操控而言,跟隨駕駛支持功能并具有全車速跟蹤功能,如果前面的汽車以較低的速度停車,則后面的汽車也必須停車并保持停車。如果此時(shí)不能自動(dòng)激活駐車制動(dòng)器,則無法長(zhǎng)時(shí)間停放汽車,如果沒有自動(dòng)駐車功能,則在前面的汽車即將停止時(shí),我們必須自己踩剎車,這樣有限的“跟隨”。

自動(dòng)駐車功能的缺點(diǎn)

任何一個(gè)新事物總是會(huì)有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),就目前來看缺點(diǎn)是成本增加,傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)器可以手動(dòng)操作連接到制動(dòng)器的導(dǎo)線,電動(dòng)駐車制動(dòng)器需要諸如電動(dòng)機(jī)的新裝置,一旦出了問題只能進(jìn)行更換。另外,如果給駐車制動(dòng)器通電,將無法使用某些漂移等操作。

此外,在使用自動(dòng)駐車的時(shí)候,踩油門解鎖時(shí)有輕微磨損剎車片的感覺,沒有直接拉手閘來的平順柔和,長(zhǎng)時(shí)間使用部件磨損比較嚴(yán)重。尤其是在倒車的時(shí)候,最好就要關(guān)閉,以免影響車輛的操控駕駛。

自動(dòng)駐車功能實(shí)用性

當(dāng)車主行駛在城市交通中等待交通信號(hào)燈的情況下,自動(dòng)駐車就相當(dāng)于一雙“隱形”的腳可以來代替我們踩著剎車,讓駕駛員的腳能夠在短時(shí)間內(nèi)離開制動(dòng)踏板,尤其是在一些等待交通信號(hào)燈較長(zhǎng)的時(shí)間下,大大的緩解了駕駛的疲勞感,從而無需再時(shí)刻的用腳踩著制動(dòng)踏板,需要起步的時(shí)候只需輕踏油門就可以走了。

此外自動(dòng)駐車遇到坡道擁堵等待的時(shí)候會(huì)顯得它有很大作用力,在坡道起步的時(shí)候從腳松開剎車到踩油門這個(gè)過程中,有些車輛稍微出現(xiàn)操作上的失誤就導(dǎo)致后溜而造成不必要的損失。但裝有電子駐車的車輛就能夠穩(wěn)穩(wěn)的停在坡道上,需要再次起步的時(shí)候給點(diǎn)油就可以走了,不用擔(dān)心車輛會(huì)后溜的情況。

到對(duì)于現(xiàn)階段自動(dòng)駐車的功能一般也只能夠在擁有電子手剎的車輛上才能使用,普通的機(jī)械手剎還是無法配備有這個(gè)功能的條件。不過總的來說,對(duì)于自動(dòng)駐車這個(gè)功能的實(shí)用性還是相當(dāng)?shù)母?,在減輕駕駛員的駕駛壓力同時(shí)也能夠減少外出時(shí)的安全事故隱患。

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