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自適應(yīng)巡航調(diào)整距離的原理是什么 自適應(yīng)巡航怎么調(diào)距離

摘要:自適應(yīng)巡航在使用的過(guò)程中,由于路況的改變,自適應(yīng)巡航也常常需要根據(jù)路況進(jìn)行舉例的調(diào)整。但有許多人不知道自適應(yīng)巡航調(diào)整距離怎么操作,那么這篇文章就會(huì)為大家介紹自適應(yīng)巡航怎么調(diào)距離以及自適應(yīng)巡航調(diào)整距離的原理是什么,想了解的話就繼續(xù)往下看吧!

自適應(yīng)巡航調(diào)整距離的原理是什么

1、自適應(yīng)巡航控制(ACC),是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。

2、若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。若系統(tǒng)檢測(cè)到前方車輛并不在本車行駛道路上時(shí)將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度。

3、此操作實(shí)現(xiàn)了在無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制和適當(dāng)?shù)闹苿?dòng),通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài)。通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。

自適應(yīng)巡航怎么調(diào)距離

首先正常行駛,通過(guò)多功能方向盤左側(cè)的按鍵進(jìn)入設(shè)置菜單,在菜單中進(jìn)入子菜單,找到輔助駕駛并使用。先按4進(jìn)入巡航準(zhǔn)備狀態(tài),比如時(shí)速是110時(shí),再按2,則巡航設(shè)定到110。按1增加巡航速度,按2降低巡航速度,3是調(diào)整跟車距離的,分遠(yuǎn)中近三擋。5是取消巡航,再次按4是退出巡航準(zhǔn)備狀態(tài)。

35后會(huì)在原來(lái)速度上有增減,設(shè)定好自己需要的速度停止按鈕后,相應(yīng)的速度后的白色小格線變?yōu)榫G色,此時(shí)開(kāi)始自適應(yīng)巡航。

ACC車距調(diào)節(jié)一格是多少

acc自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)一格的跟車距離一般50-100米。根據(jù)車型等的不同,會(huì)有所差異,具體要看車型的設(shè)置。

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