座椅加熱和座椅通風(fēng)有什么區(qū)別

汽車(chē)的座椅加熱和座椅通風(fēng)是兩個(gè)完全不同的功能。汽車(chē)的座椅加熱就是在汽車(chē)的座椅上添加了一個(gè)加熱裝置，在寒冷的冬天開(kāi)啟座椅加熱，就能感覺(jué)到座椅的溫暖，不會(huì)一上車(chē)整個(gè)臀部涼颼颼的。而座椅通風(fēng)的功能，是座椅擁有獨(dú)特的通風(fēng)循環(huán)裝置，可以把新鮮的空氣進(jìn)行的置換，在炎熱的夏季乘坐車(chē)上座椅不會(huì)大汗淋漓，感覺(jué)到挺舒適。

汽車(chē)的座椅加熱功能，其實(shí)就是在汽車(chē)座椅上加一個(gè)電阻加熱絲，通電時(shí)座椅的溫度升高，通過(guò)溫度傳感器，電腦自動(dòng)控制座椅的合適溫度。

座椅的通風(fēng)功能其實(shí)是需要在真皮座椅上打孔，并且在座椅背部和底部安裝多個(gè)風(fēng)扇，另外座椅中的發(fā)泡材料通氣性差，還需要對(duì)材料進(jìn)行改造。由于座椅通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占有空間大、成本高，所以只是高端車(chē)才有座椅通風(fēng)功能。

前排座椅通風(fēng)有必要嗎

座椅通風(fēng)沒(méi)必要。

常見(jiàn)的車(chē)輛都不帶有座椅通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)對(duì)座椅的材質(zhì)有一定的要求，必須是打孔真皮座椅才可以使用座椅通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)相當(dāng)于是在座椅內(nèi)部安裝了一個(gè)出（吸）風(fēng)口，用處并不大。

座椅通風(fēng)是沒(méi)有制冷制熱的效果，它只會(huì)起到加快空氣流動(dòng)的功能，如果是單純的開(kāi)啟座椅通風(fēng)，是感覺(jué)不到任何涼爽的，只有在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，效果是最好的。座椅通風(fēng)分為兩種，一種是吹風(fēng)式，一種是吸風(fēng)式。

另外座椅通風(fēng)的造價(jià)比較高，相對(duì)的現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)上會(huì)采用座椅加熱，而座椅通風(fēng)卻很少使用，座椅通風(fēng)的原理和構(gòu)造要比座椅加熱復(fù)雜得多。座椅通風(fēng)，整張座椅的結(jié)構(gòu)都要發(fā)生改變，造價(jià)高，都是消費(fèi)者買(mǎi)單，所以座椅出風(fēng)沒(méi)什么必要。

座椅通風(fēng)到底有沒(méi)有用

座椅通風(fēng)的作用：1、降低溫度。座椅通風(fēng)可使真皮座椅散熱透氣，降低表面溫度，尤其是在太陽(yáng)暴曬后，解決車(chē)內(nèi)真皮座椅發(fā)燙的問(wèn)題。

2、緩解不適。座椅通風(fēng)可以使乘客背部及臀部干爽透氣，避免因身體與座椅接觸面不透氣而產(chǎn)生悶熱感、出汗帶來(lái)的不適。