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座椅加熱和座椅通風(fēng)有什么區(qū)別 前排座椅通風(fēng)有必要嗎

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摘要:隨著汽車科技的不斷發(fā)展,現(xiàn)在汽車上的配置也越來(lái)越豐富,從而進(jìn)一步提升用車的舒適性。其中,座椅加熱功能現(xiàn)在就已經(jīng)非常普及,甚至在不少車型上已經(jīng)成為標(biāo)配。那很多網(wǎng)友可能就會(huì)問(wèn):座椅加熱功能與座椅通風(fēng)功能有什么區(qū)別呢?座椅加熱功能如此普及,那么前排座椅通風(fēng)也是有必要嗎?

座椅加熱和座椅通風(fēng)有什么區(qū)別

汽車的座椅加熱和座椅通風(fēng)是兩個(gè)完全不同的功能。汽車的座椅加熱就是在汽車的座椅上添加了一個(gè)加熱裝置,在寒冷的冬天開(kāi)啟座椅加熱,就能感覺(jué)到座椅的溫暖,不會(huì)一上車整個(gè)臀部涼颼颼的。而座椅通風(fēng)的功能,是座椅擁有獨(dú)特的通風(fēng)循環(huán)裝置,可以把新鮮的空氣進(jìn)行的置換,在炎熱的夏季乘坐車上座椅不會(huì)大汗淋漓,感覺(jué)到挺舒適。

汽車的座椅加熱功能,其實(shí)就是在汽車座椅上加一個(gè)電阻加熱絲,通電時(shí)座椅的溫度升高,通過(guò)溫度傳感器,電腦自動(dòng)控制座椅的合適溫度。

座椅的通風(fēng)功能其實(shí)是需要在真皮座椅上打孔,并且在座椅背部和底部安裝多個(gè)風(fēng)扇,另外座椅中的發(fā)泡材料通氣性差,還需要對(duì)材料進(jìn)行改造。由于座椅通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占有空間大、成本高,所以只是高端車才有座椅通風(fēng)功能。

前排座椅通風(fēng)有必要嗎

座椅通風(fēng)沒(méi)必要。

常見(jiàn)的車輛都不帶有座椅通風(fēng)功能,座椅通風(fēng)對(duì)座椅的材質(zhì)有一定的要求,必須是打孔真皮座椅才可以使用座椅通風(fēng)功能,座椅通風(fēng)相當(dāng)于是在座椅內(nèi)部安裝了一個(gè)出(吸)風(fēng)口,用處并不大。

座椅通風(fēng)是沒(méi)有制冷制熱的效果,它只會(huì)起到加快空氣流動(dòng)的功能,如果是單純的開(kāi)啟座椅通風(fēng),是感覺(jué)不到任何涼爽的,只有在空調(diào)開(kāi)啟時(shí),效果是最好的。座椅通風(fēng)分為兩種,一種是吹風(fēng)式,一種是吸風(fēng)式。

另外座椅通風(fēng)的造價(jià)比較高,相對(duì)的現(xiàn)在大多數(shù)車上會(huì)采用座椅加熱,而座椅通風(fēng)卻很少使用,座椅通風(fēng)的原理和構(gòu)造要比座椅加熱復(fù)雜得多。座椅通風(fēng),整張座椅的結(jié)構(gòu)都要發(fā)生改變,造價(jià)高,都是消費(fèi)者買單,所以座椅出風(fēng)沒(méi)什么必要。

座椅通風(fēng)到底有沒(méi)有用

座椅通風(fēng)的作用:1、降低溫度。座椅通風(fēng)可使真皮座椅散熱透氣,降低表面溫度,尤其是在太陽(yáng)暴曬后,解決車內(nèi)真皮座椅發(fā)燙的問(wèn)題。

2、緩解不適。座椅通風(fēng)可以使乘客背部及臀部干爽透氣,避免因身體與座椅接觸面不透氣而產(chǎn)生悶熱感、出汗帶來(lái)的不適。

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