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汽車(chē)低壓線束固定點(diǎn)位置的選擇介紹 汽車(chē)低壓線束的固定方式是什么

摘要:線束走向的控制是線束三維設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容,而固定方式的選擇對(duì)線束的走向的控制影響很大,本文主要介紹下汽車(chē)低壓線束的固定方式是什么以及汽車(chē)低壓線束固定點(diǎn)位置的選擇,首先汽車(chē)低壓線束的固定方式有扎帶/卡扣固定、塑料支架固定、使用其他零件的卡槽結(jié)構(gòu)固定、使用膠帶固定等,那么汽車(chē)低壓線束固定點(diǎn)位置的選擇是怎么樣的呢?一起到文中來(lái)看看吧!

一、汽車(chē)低壓線束固定點(diǎn)位置的選擇介紹

汽車(chē)線束設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中,其平安性是主要思考的內(nèi)容,線束走向的控制是線束三維設(shè)計(jì)中一項(xiàng)主要的內(nèi)容。優(yōu)勝的固定點(diǎn)的設(shè)置及固定方法的選擇,是線束安插牢靠性的條件。

固定點(diǎn)位置的選擇:

1、線束與兩個(gè)固定點(diǎn)之間的間距不宜過(guò)大,控制在300mm之間,在有泥水等惡劣天氣情況下,其扎帶固定距離不能大于150mm,且盡可能用7*12扎帶或許螺柱扎帶。

2、線束安插有直角拐角時(shí),直角兩側(cè)需求均需求添加固定點(diǎn),在鈍角拐角時(shí),可依照直線距離控制,防止出現(xiàn)銳角拐點(diǎn)。

3、在分支點(diǎn)的骨干上設(shè)置固定點(diǎn)時(shí),固定點(diǎn)在工藝的許可下(最小10mm)應(yīng)盡能夠接近分支點(diǎn),固定點(diǎn)與分支點(diǎn)之間的距離不大于100mm。

4、一切線束在參與高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的接插件需求要消除應(yīng)力,線束應(yīng)當(dāng)在接插件背部120mm內(nèi)保持,應(yīng)設(shè)置固定點(diǎn)(扎帶)。假設(shè)不能做到,應(yīng)當(dāng)在連接器前面做應(yīng)力消除(如需將線束綁在接插件外殼結(jié)構(gòu)上),而且連接器前面300mm以?xún)?nèi)添加固定點(diǎn)。

二、汽車(chē)低壓線束的固定方式是什么

1、扎帶/卡扣固定

使用扎帶進(jìn)行固定是最常見(jiàn)的方案,應(yīng)用廣泛??紤]到成本與采購(gòu)周期,需要盡量選用常用的卡扣,或是用量很大的卡扣,用量大不一定指自身的主機(jī)廠的車(chē)型,也可以是其他主機(jī)廠的銷(xiāo)量好的量產(chǎn)車(chē)型。另外盡可能減少使用的扎帶的種類(lèi),以便物料與品質(zhì)的管理。

2、塑料支架固定

有時(shí)候受到車(chē)身結(jié)構(gòu),線束布置空間的限制,需要專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)單獨(dú)的塑料支架進(jìn)行線束防護(hù)與固定。這種塑料支架一般都是單獨(dú)開(kāi)發(fā)的,成本很高。但是成本其實(shí)是相對(duì),我們可以發(fā)現(xiàn),銷(xiāo)量很好的車(chē)型,這種塑料支架其實(shí)使用的很多。

3、使用其他零件的卡槽結(jié)構(gòu)固定

線束固定的時(shí)候,可以充分利用其他零部件現(xiàn)有的,或者新開(kāi)的卡槽結(jié)構(gòu),進(jìn)行固定。這種情況下由于定位困難,需要單獨(dú)在線束上做標(biāo)記,以便于制造裝配。

4、使用膠帶固定

僅僅通過(guò)膠帶將線束綁在其他零部件上,這種固定方式?jīng)]有可靠性,尤其是在惡劣的環(huán)境下(震動(dòng),高溫,高濕等),是不允許的。另外,即使相對(duì)布置環(huán)境較好的地方,也不推薦此種方式進(jìn)行固定,如果一定要使用的話,需要得到評(píng)審?fù)ㄟ^(guò),并且整車(chē)耐久實(shí)驗(yàn)中,也是需要特別關(guān)注的地方。

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