跳傘危險(xiǎn)系數(shù)高嗎

相對(duì)來(lái)說(shuō)，跳傘遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象中的危險(xiǎn)。特別是普通大眾即可體驗(yàn)的雙人跳傘，安全系數(shù)還是比較高的。單從數(shù)據(jù)看，跳傘死亡事故率大約為十萬(wàn)分之一。而且絕大多數(shù)事故都是發(fā)生在持照的單人跳傘玩家身上。一次雙人跳傘的體驗(yàn)和安全系數(shù)取決于你所去的跳傘基地的專業(yè)程度和使用的裝備。

從全世界大數(shù)據(jù)來(lái)看跳傘是一項(xiàng)安全性比較高的極限運(yùn)動(dòng)，安全系數(shù)大概就和你去游樂(lè)園玩過(guò)山車差不多！高空跳傘如果不安全，也不會(huì)逐漸演變商業(yè)化了。跳傘的套傘包含了三層應(yīng)急防護(hù)機(jī)制，第一層是主傘，第二層是備用傘，第三層是自動(dòng)開(kāi)傘器。

跳傘會(huì)有失重的感覺(jué)嗎

其實(shí)在整個(gè)跳傘過(guò)程中，有兩個(gè)地方的離心感（失重感）會(huì)特別強(qiáng)烈：

1、飛機(jī)上升過(guò)程

飛機(jī)上升的時(shí)候絕大部分時(shí)間是平穩(wěn)的（10-15分鐘左右），它會(huì)一直保持著某個(gè)向上的幅度往上飛行，但是偶爾也會(huì)根據(jù)高度、風(fēng)向等原因進(jìn)行角度調(diào)整。例如往上傾斜的幅度變大、向左或向右轉(zhuǎn)彎等等，當(dāng)變化的那一瞬間，就會(huì)有離心力的感覺(jué)。

離心的感覺(jué)非常短，就像公交車剎車那瞬間那么短，來(lái)的快去的也快，你剛剛感受到離心力，害怕的反應(yīng)還沒(méi)來(lái)得及涌上來(lái)，就已經(jīng)結(jié)束了，整個(gè)過(guò)程可能也就偶爾離3次，跳前興奮劑一樣，美滋滋。

2、跳出機(jī)艙前5秒：

這個(gè)比較好理解，人從一個(gè)相對(duì)靜止的狀態(tài)變?yōu)橐粋€(gè)快速落體的狀態(tài)（200公里/小時(shí)，也就是每秒50米），“加速”還是很強(qiáng)烈的，特別加上心理的變化，那股離心的感覺(jué)更加強(qiáng)烈，天翻地覆的向你鋪面而來(lái)，從頭皮到五臟六腑，再到腳趾，全身心幫你洗滌一遍，你的心臟會(huì)前所未有的貼近的你后背，你會(huì)不由自主的憋氣，因?yàn)檫@樣你才會(huì)感覺(jué)好受些。

等5秒過(guò)去后，你會(huì)完全抽離出那種感覺(jué)（相對(duì)勻速下落），但那時(shí)候你反而會(huì)有點(diǎn)留戀，那血脈噴張的感覺(jué)，簡(jiǎn)直不要太爽！

5000米跳傘多久落地

5000米是軍事跳傘和特種部隊(duì)跳傘時(shí)最常見(jiàn)的高度，也是一些極客和極限運(yùn)動(dòng)員喜歡嘗試的高度。從這個(gè)高度跳傘，落地時(shí)間通常在6分鐘左右。但是具體時(shí)間還是要看氣流、體重、風(fēng)速、降落傘面積等因素。在跳傘過(guò)程中，跳傘者需要根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)和天氣狀況，及時(shí)調(diào)整降落速度和方向，才能順利著陸。