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武漢出租車收費標(biāo)準(zhǔn) 出租車與網(wǎng)約車的區(qū)別

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摘要:對于武漢的出租車計費標(biāo)準(zhǔn),可能很多朋友只知道起步價是10快,而起步價之后多少錢少有人問津,如果出行比較遠(yuǎn),累加的費用也是比較多的,下面就一起來了解一下武漢出租車的收費標(biāo)準(zhǔn)吧。

武漢出租車收費標(biāo)準(zhǔn)

1、起步價

武漢市出租車起步價為10元,包含了2公里的里程費和3分鐘的等待時間費。

2、里程費

武漢市出租車?yán)锍藤M是按照里程計價的,每公里2.5元。如果里程超過了8公里里程費將會按照每公里3.5元計算。

3、時間費

武漢市出租車的時間費是指在慢速行駛或停車等待時產(chǎn)生的費用,按每分鐘0.5元計算,但只有當(dāng)?shù)却龝r間超過3分鐘時才會開始計費,計費單位是分鐘。

出租車與網(wǎng)約車的區(qū)別

1、接單方式不同

網(wǎng)約車不能巡游接客,因此只能通過網(wǎng)絡(luò)車平臺接受訂單,在乘客的登機點搭載乘客并將其發(fā)送至目的地;而出租車是以巡游接客為主,但出租車也可以通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺接受訂單,從這個角度來看,出租車的運營模式主要是巡游 網(wǎng)約。

2、監(jiān)管不同

網(wǎng)約車不能巡游接客,因此只能通過網(wǎng)約車平臺接受訂單,在乘客的登機點搭載乘客并將其發(fā)送至目的地;而出租車是以巡游接客為主,但出租車也可以通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺接受訂單,從這個角度來看,出租車的運營模式主要是巡游 網(wǎng)約。

4、接收不同

如果不走網(wǎng)約車平臺,出租車司機往往不愿意接短途乘客,也就是出租車司機比網(wǎng)約車司機更有選擇性。網(wǎng)車司機屬于平臺發(fā)布訂單,必須去接。

出租車車身顏色歷史

1996年以前,廣州的士是五顏六色的,如中國大酒店的的士是黃色的,花園酒店的的士是綠色的,白天鵝賓館的的士是白色的,紅色的士最多,因為廣州人認(rèn)為紅色代表吉利,婚嫁用車非紅色的士莫屬。

1996年,“當(dāng)時政府有關(guān)部門表示要向香港的士業(yè)統(tǒng)一標(biāo)識的做法學(xué)習(xí),因而專門開會發(fā)文,要求全廣州的的士必須實行四統(tǒng)一,即統(tǒng)一車身、座椅、著裝顏色,統(tǒng)一語音表聲音?!边@樣做的理由,一是方便乘客辨認(rèn)計程車,二是有利于政府管理,三是保障計程車經(jīng)營權(quán)權(quán)益。也就是說,市內(nèi)車統(tǒng)一紅色車身,銀色車頂。而給的士換色的錢,也是政府出大頭,從城市建設(shè)附加費中支出,企業(yè)和個人出小頭。

2003年8月,恢復(fù)本來面目。這次政府部門要學(xué)習(xí)的是上海的做法———不統(tǒng)一標(biāo)識,理由為:一是讓廣州計程車成為一道流動風(fēng)景線;二是打造企業(yè)品牌,讓市民有選擇權(quán)和監(jiān)督權(quán);三是紅色車容易引起煩躁情緒和視覺疲勞。千臺的士以上一級企業(yè)可以自選顏色,五彩繽紛。

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